Sức khoẻ hai anh em ruột trong vụ "xe điên" gây TNGT liên hoàn ở Hà Nội giờ ra sao?

Theo lãnh đạo Bệnh viện Nhi Hà Nội, sau hơn 1 tuần điều trị, hai cháu bé là anh em ruột trong vụ TNGT liên hoàn ở Hà Nội vào tối 16/7 tại đường Nguyễn Trác, trước cửa toà nhà CT7 (phường Dương Nội, Hà Nội) sức khoẻ đã có chuyển biến tích cực.

TS.BS Đỗ Thuý Nga, Phó Giám đốc Bệnh viện Nhi Hà Nội cho biết, sau hơn 1 tuần điều trị tại Khoa Hồi sức tích cực, hai cháu bé 4 và 6 tuổi đã có những tín hiệu tích cực.

Hai cháu được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Nhi Hà Nội vào tối 16/7 ngay sau khi vụ TNGT liên hoàn xảy ra trong tình trạng chấn thương sọ não và nhiều tổn thương phức tạp. Trước đó, hai bé được mẹ đèo trên xe máy, đến đường Nguyễn Trác, đoạn trước toà nhà CT7 thì bị tài xế Lê Minh Giáp say rượu điều khiển xe ô tô đâm vào, khiến hai cháu văng xuống đường. Người dân đã đưa hai cháu vào Bệnh viện Nhi Hà Nội cấp cứu, mẹ cháu thì bị gãy chân. 

Sức khoẻ hai anh em ruột trong vụ
Bé trai 6 tuổi đã tỉnh táo hoàn toàn, sức khoẻ ổn định, không phát hiện di chứng thần kinh.

 Bị thương nặng nhất là bé gái 4 tuổi, vào nhập viện trong tình trạng đa chấn thương nặng, hôn mê, khó thở, rách lóc da đầu chảy máu diện rộng, nhiều vết trầy xước, bầm tím trên da toàn thân. Cháu được chẩn đoán đa chấn thương, chấn thương sọ não, xuất huyết dưới nhện, phù não rộng, gãy xương đòn phải, đụng dập phổi.

Sau 5 ngày điều trị hồi sức tích cực cháu đã cai được máy thở. Hiện cháu đã tự thở được, hô hấp và tuần hoàn ổn định. Cháu đã mở mắt, có phản ứng với kích thích đau. Các bác sĩ đang tập phục hồi chức năng cho cháu. 

Anh trai bé gái vào nhập viện trong trạng thái kích thích hoảng sợ, đa chấn thương, chấn thương sọ não, đụng dập phổi. 

Hơn 1 tuần điều, đến nay cháu tỉnh táo hoàn toàn, hô hấp và tuần hoàn ổn định, không ghi nhận dấu hiệu thần kinh khu trú. 

Trước đó, ngày 17/7, Cơ quan CSĐT Công an TP.Hà Nội đã khởi tố bị can, bắt tạm giam Lê Minh Giáp, 41 tuổi, trú phường Yên Nghĩa, về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ", quy định tại Khoản 2, Điều 260 BLHS. 

Tối 16/7, tài xế Giáp đã uống rượu say, sau đó điều khiển ô tô, đến trước toà nhà CT7 Dương Nội đâm vào một xe máy chạy cùng chiều phía trước. Sau đó, trong cơn hoảng loạn, tài xế này đạp nhầm chân ga khiến ôtô tăng tốc, tiếp tục tông vào 4 xe máy và 2 ôtô đang dừng bên lề đường. Chiếc xe chỉ dừng lại sau khi gây tai nạn liên hoàn.

Vụ việc khiến anh Đ.Q.V. (40 tuổi, trú phường Dương Nội) tử vong tại chỗ và nhiều người bị thương, trong đó có 3 mẹ con chị L.T.H.G (30 tuổi, trú tại phường Hà Đông). 

Trần Hằng

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…