Sớm lập lại trật tự, an toàn giao thông trên đỉnh Hải Vân Quan

Nằm trên sườn non cao 490m so với mực nước biển, Hải Vân Quan - tọa lạc tại vị trí ranh giới giữa Thừa Thiên Huế và TP Đà Nẵng, không chỉ là quan ải chiến lược dưới thời Nguyễn mà nay còn trở thành điểm dừng chân thu hút khách du lịch trong và ngoài nước.

Đặc biệt, sau một thời gian tạm dừng đón du khách để phục vụ việc trùng tu, từ cuối năm 2023, Hải Vân Quan đã đón khách trở lại. Hiện, Đà Nẵng và Huế đang bước vào mùa du lịch nên lượng khách đến tham quan rất đông.

Sớm lập lại trật tự, an toàn giao thông trên đỉnh Hải Vân Quan -0
Cơ quan chức năng Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng khảo sát, bàn phương án đảm bảo TTATGT khu vực đỉnh đèo Hải Vân.

Theo ghi nhận của PV Báo CAND, có ngày, có đến hàng trăm lượt xe ôtô cá nhân, xe khách di chuyển lên đỉnh đèo Hải Vân, đậu đỗ quanh khúc cua tiếp giáp 2 địa phương Đà Nẵng và Thừa thiên Huế. Điều đáng nói, trong đó có không ít xe theo kiểu “mạnh ai nấy đỗ”; nhiều xe dừng đỗ lâu để du khách tham quan, chụp ảnh, mua hàng lưu niệm gây mất trật tự an toàn giao thông (TTATGT), nguy cơ tai nạn rình rập.

Chị Phạm Thị Anh Thư (trú TP Hà Nội) cùng 26 người trong công ty vừa có chuyến du lịch ở miền Trung và đoàn có đến đỉnh đèo Hải Vân tham quan. Chị Thư cho rằng, lần đầu đến đây nhưng chị cảm thấy lo ngại về tình hình ATGT. Lo nhất là nhiều du khách và cả những người chào mời bán hàng đã vô tư đi bộ qua đường ngay tại các khúc cua của đỉnh đèo trong khi các phương tiện vẫn đang lưu thông trên tuyến nên rất nguy hiểm.

Theo một chủ quầy hàng lưu niệm trên đỉnh đèo Hải Vân, thời gian gần đây, xe khách ngoại tỉnh và xe ôtô con ở các địa bàn như: Đà Nẵng, Quảng Nam, Thừa Thiên Huế… đến đỉnh đèo Hải Vân tham quan rất đông. “Nhiều lái xe khi đến đây đã không ý thức trong việc đậu đỗ xe. Có xe đến sau nhưng vẫn cố tìm chỗ đổ thuận lợi cho mình nên nhiều khi xe đỗ tràn ra cả lòng đường dành cho phương tiện lưu thông nên nguy cơ tai nạn luôn rình rập”, chị này kể thêm.

Trước thực trạng giao thông hỗn loạn tại khu vực đỉnh đèo Hải Vân, mới đây, ngày 21/3, Đoàn công tác của tỉnh Thừa Thiên Huế và TP Đà Nẵng, gồm: lực lượng Công an, CSGT, Ban ATGT và chính quyền địa phương huyện Phú Lộc (Thừa Thiên Huế) và quận Liên Chiểu (Đà Nẵng) đã kiểm tra thực tế để bàn giải pháp ổn định tình hình.

Theo Đại tá Phan Ngọc Truyền, Trưởng Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng, tình trạng TTATGT tại đỉnh đèo Hải Vân đang rất quan ngại, phải cần ngay những giải pháp để tháo gỡ. Hiện trạng tại khu vực đỉnh đèo đang tồn tại rất nhiều bất cập. “Bên cạnh đậu đỗ xe vô phép tắc của lái xe khi chở người đến tham quan di tích, khúc cua giữa đỉnh đèo không hề có biển báo cấm đậu đỗ xe. Trong khi đó, đường cua nguy hiểm, nhưng lại kẻ vạch đường đứt, đồng nghĩa với việc cho phép xe được vượt, rất nguy hiểm nếu tài xế từ 2 hướng lên đỉnh đèo di chuyển với tốc độ cao, dễ gây tai nạn”, Đại tá Phan Ngọc Truyền nói. Khu vực đỉnh đèo đang là nơi dễ xảy ra những vụ việc gây mất ANTT. Mới đây thôi, 2 nhóm thanh thiếu niên do có hiềm khích khi đi tham quan đèo đã sử dụng hung khí tự tạo, mã tấu đe dọa nhau, hiện cơ quan Công an đang điều tra để xử lý.

Qua kiểm tra thực tế, Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế cũng đồng quan điểm với Đại tá Phan Ngọc Truyền, Trưởng Phòng CSGT CATP Đà Nẵng rằng, để ổn định tình hình, trước mắt cần phải có phương án tổ chức giao thông tại khu vực một cách bài bản, không thể để tài xế xe cá nhân, xe du lịch đậu đỗ vô tổ chức khu vực giữa đỉnh đèo. Lực lượng chức năng phải khẩn trương đi vào cụ thể, cần thiết phải làm ngay việc lắp biển cấm đậu đỗ xe; kẻ vạch liền trên đoạn đường nhằm cảnh báo xe cấm vượt và kẻ vạch dành riêng cho người đi bộ. “Trong thời gian tới, khi di tích quốc gia Hải Vân Quan hoàn thành việc trùng tu thì dự báo sẽ rất đông du khách đến đây. Bên cạnh đó, cũng cần phải lắp đặt camera để xử lý những phương tiện vi phạm nhằm răn đe, tránh nhờn luật”, Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn nhận định và đề xuất.

Theo Trung tá Nguyễn Hoàng Kiên, Phó trưởng Công an huyện Phú Lộc (Thừa Thiên Huế), giải pháp trước mắt cần phải thực hiện đóng hộ lan (có chừa cổng vào để xe tạm thời) ở khu vực trước nơi buôn bán của 12 hộ dân đang kinh doanh ăn uống, bán đồ lưu niệm, và nên quy định chỉ cho các loại xe dưới 29 chỗ đậu đỗ phục vụ khách tham quan.

Theo Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên Huế, đại diện 2 địa phương thống nhất sẽ kiến nghị, đề xuất cần khảo sát xây dựng các bãi đỗ xe phía Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng phía dưới gần khu đỉnh đèo (nơi không vi phạm hành lang ATGT). Sau đó, khách tham quan di chuyển bộ lên đỉnh. Chỉ có phương án này mới giảm tải phương tiện đậu đỗ trên đỉnh đèo, gây hỗn loạn giao thông, nhất là trong thời gian tới khi Khu di tích Hải Vân Quan hoàn thành việc trùng tu, nhu cầu tham quan của du khách rất lớn.

Được biết, sau chuyến khảo sát này, các đơn vị chức năng Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng sẽ có nội dung thống nhất để báo cáo, trình Ban ATGT của mỗi địa phương và cấp có thẩm quyền xem xét. Sau đó cùng nhau triển khai thực hiện quy chế phối hợp, góp phần đảm bảo tốt nhất tình hình TTATGT, ANTT khu vực đỉnh đèo.

Hải Lan – Công Hạnh

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.