Siêu xe Lamborghini đậu bất thường giữa đường do cụ ông 70 tuổi cầm lái bị nhồi máu cơ tim

Sau khi người nhà đến đưa người điều khiển chiếc Lamborghini ra khỏi ghế lái, mọi người mới biết người điều khiển phương tiện dừng xe bất thường trên đường là cụ ông 70 tuổi bị…nhồi máu cơ tim khi đang lái xe.

Liên quan đến vụ siêu xe Lamborghini dừng bất thường giữa đường mà Báo CAND đã thông tin, chiều 16/1, Đội CSGT TT, Công an quận Phú Nhuận cho biết, người điều khiển phương tiện trên là ông Cao Hoài Tr. (SN 1955, ngụ Phú Nhuận) . Ông Tr. trong lúc điều khiển phương tiện bị nhồi máu cơ tim nên đã dừng phương tiện giữa đường.

Chiếc siêu xe Lamborghini đậu bất thường giữa đường do cụ ông 70 tuổi cầm lái bị nhồi máu cơ tim -0
Chiếc Lamborghini dừng đậu bất thường giữa đường.

Theo đó, khoảng 11h cùng ngày, người dân phát hiện chiếc Lamborghini màu đỏ, BKS 51F-108.18 lưu thông đến trước số 102, Huỳnh Văn Bánh, phường 15, quận Phú Nhuận thì dừng giữa đường, xe vẫn nổ máy.

Nhiều người phát hiện đến gõ cửa xe, yêu cầu người điều khiển xe di dời phương tiện để tránh ùn ứ, tuy nhiên người này có biểu hiện bất thường trong xe nên người dân gọi điện báo với Công an.

Chiếc siêu xe Lamborghini đậu bất thường giữa đường do cụ ông 70 tuổi cầm lái bị nhồi máu cơ tim -0
Khi cửa xe được mở, mọi người phát hiện ông Tr. 70 tuổi cầm lái bất tỉnh bên trong.

Đội CSGT TT, Công an quận Phú Nhuận, Công an phường 15 và CSCĐ có mặt tại hiện trường kiểm tra xe và yêu cầu người điều khiển phương tiện này ra làm việc nhưng người trong xe có dấu hiệu bất thường. CSGT đã liên hệ với người nhà của người điều khiển xe Lamborghini đến hiện trường phối hợp giải quyết.

Chiếc siêu xe Lamborghini đậu bất thường giữa đường do cụ ông 70 tuổi cầm lái bị nhồi máu cơ tim -0
Nhân viên y tế sơ cứu và chuyển ông Tr. vào bệnh viện.

Khi cửa xe được mở, bà Nguyễn T.H. (SN 1957) cho biết người điều khiển xe là chồng mình, ông Tr. Đã 70 tuổi, có tiền sử bệnh nhồi máu cơ tim. Ngay sau khi nắm bắt thông tin, Đội CSGT TT, Công an quận Phú Nhuận đã liên hệ với Trung tâm cấp cứu 115 đưa phương tiện và nhân viên y tế xuống hiện trường sơ cứu và đưa ông Tr. vào bệnh viện.

CSGT đã di dời phương tiện vào bên trong lề đường, giải tỏa giao thông xung quanh khu vực để tránh ùn ứ.

M.Đ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…