Siết chặt xử lý vi phạm để kéo giảm TNGT

Thực trạng các phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường thuộc địa bàn TP Hồ Chí Minh hiện nay ngày càng đông làm cho tình hình giao thông của thành phố ngày càng phức tạp hơn, việc người dân chấp hành luật vẫn chưa cao khiến cho lực lượng CSGT gặp nhiều khó khăn hơn trong công tác tuần tra kiểm soát đảm bảo trật tự an toàn giao thông. 

Nhiều vụ tai nạn xảy ra do thiếu ý thức của người dân do chưa hoặc không tuân thủ đúng theo luật giao thông như: chạy xe vượt đèn đỏ, lưu thông đường ngược chiều, sử dụng bia rượu, chất kích thích khi điều khiển phương tiện,… làm cho tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố trở nên phức tạp hơn.

Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP Hồ Chí Minh đã thực hiện chuyên đề nhắc nhở người dân chấp hành quy định về luật giao thông khi điều khiển phương tiện, tuyên truyền bằng hình thức phát tờ rơi về quy định luật giao thông, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm giao thông khi điều khiển phương tiện như: dừng xe sai vạch khi đợi đèn đỏ, điều khiển xe vào đường cấm, đi ngược chiều, không thắc dây an toàn cho người điều khiển và người ngồi trên xe đối với xe ôtô, chạy quá tốc độ quy định,…

CSGT nhắc nhở người dân dừng xe đúng vạch khi chờ đèn đỏ
CSGT nhắc nhở người dân dừng xe đúng vạch khi chờ đèn đỏ
CSGT hướng dẫn người tham gia giao thông tuân thủ đúng luật giao thông đường bộ
CSGT hướng dẫn người tham gia giao thông tuân thủ đúng luật giao thông đường bộ
Bên cạnh đó, lực lượng CSGT luôn quan tâm giúp đỡ người dân trong mọi tình huống
Bên cạnh đó, lực lượng CSGT luôn quan tâm giúp đỡ người dân trong mọi tình huống
Những tờ rơi về luật giao thông được CSGT phát cho người tham gia giao thông nhằm tuyên truyền để giúp người dân ý thức tốt cho việc chấp hành luật giao thông
Những tờ rơi về luật giao thông được CSGT phát cho người tham gia giao thông nhằm tuyên truyền để giúp người dân ý thức tốt cho việc chấp hành luật giao thông

Trung tá Phạm Minh Đức, Đội phó Đội CSGT Nam Sài Gòn cho biết, nhằm muốn đảm bảo trật tự ATGT cho các phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn Đội đảm trách, Đội thực hiện chuyên đề tuần tra kiểm soát, mở đợt cao điểm tuyên truyền nhắc nhở người dân và xử lý đ6ói với những trường hợp vi phạm. Hiện nay đơn vị tập trung vào tuyến Nguyễn Văn Linh do tuyến đường này nằm trong 7 tuyến đường của thành phố có điểm ùn tắt và xảy ra TNGT.

Theo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, trong 4 tháng đầu năm 2019, tình hình TNGT xảy ra trên các tuyến đường này chiếm khoảng 50% về số vụ, số người chết và số người bị thương, riêng các tuyến đường do Đội CSGT Nam Sài Gòn đảm trách xảy ra 6 vụ làm 6 người chết, 1 người bị thương (tuyến đường Nguyễn Văn Linh xảy ra 4 vụ, làm 4 người chết). “Chính từ thực trạng này, Đội CSGT Nam Sài Gòn tập trung tăng cường tuần tra kiểm soát, bố trí lực lượng thực hiện chuyên đề. Cụ thể, từ 6h -18h chủ yếu tập trung vào các lỗi đi vào đường cấm, đường ngược chiều, dừng đỗ không đúng quy định, đi không đúng phần đường, không chấp hành đúng hiệu lệnh đèn giao thông. Từ 18h - 6h sáng ngày hôm sau, chúng tôi tập trung xử phạt xe chở hàng hóa quá tải trọng cho phép, vi phạm về quy định nồng độ cồn, các chất kích thích cũng như tăng cường tuần tra kiểm soát phòng chống nạn đua xe trái phép vào ban đêm”, Trung tá Phạm Minh Đức cho biết thêm.

CSGT luôn thực hiện nhiều chuyên đề tuần tra kiểm soát xử lý những vi phạm về luật giao thông
CSGT luôn thực hiện nhiều chuyên đề tuần tra kiểm soát xử lý những vi phạm về luật giao thông
Nhiều hình thức phạt để răn đe người tham gia giao thông ý thức chấp hành tốt tuân thủ luật giao thông
Nhiều hình thức phạt để răn đe người tham gia giao thông ý thức chấp hành tốt tuân thủ luật giao thông
Một số người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vẫn chưa ý thức tốt việc tuân thủ luật giao thông
Một số người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vẫn chưa ý thức tốt việc tuân thủ luật giao thông

Theo lãnh đạo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, vẫn còn tình trạng người vi phạm giao thông thể hiện thái độ chống đối, không hợp tác hoặc gây khó khăn với lực lượng CSGT, hoặc tìm cách né tránh khi gặp lực lượng CSGT tuần tra trên đường. Những trường hợp chạy vào đường cấm, đường ngược chiều khi gặp CSGT thì bất chấp nguy hiểm quay đầu xe lại để né tránh hoặc tăng tốc độ vượt qua sự kiểm soát của CSGT mà không lường trước được hiểm họa với bản thân. Với những trường hợp này, CSGT cũng đang tìm phương pháp để xử lý nghiêm.

Phan Linh (clip, ảnh)

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…