Siết chặt an ninh cửa ngõ hàng không Đà Nẵng, không để tội phạm có... “đất sống”

Hàng trăm chuyến bay cất – hạ cánh mỗi ngày, hàng nghìn lượt hành khách qua lại không ngừng nghỉ, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng luôn là địa bàn trọng điểm về an ninh, trật tự. Trong nhịp vận hành dồn dập ấy, cán bộ, chiến sĩ Đồn Công an Cảng HKQT Đà Nẵng luôn “căng mình” kiểm soát, siết chặt từng khâu, bịt kín từng kẽ hở, chủ động phát hiện từ sớm, ngăn chặn từ xa – không để tội phạm có cơ hội len lỏi, “cất cánh”.

Chia sẻ với PV Báo CAND sáng nay (1/4), Trung tá Trần Văn Thành, Trưởng Đồn Công an Cảng HKQT Đà Nẵng cho biết, là cảng hàng không lớn nhất khu vực miền Trung – Tây Nguyên, đứng thứ ba cả nước về lưu lượng hành khách, mỗi ngày Cảng HKQT Đà Nẵng đón hàng trăm chuyến bay, phục vụ hàng chục nghìn lượt khách trong và ngoài nước.

Không chỉ là đầu mối giao thông trọng yếu, đây còn là sân bay dự bị chiến lược trên nhiều trục đường bay quan trọng, giữ vai trò đặc biệt trong vùng thông báo bay FIR Hồ Chí Minh trên Biển Đông.

Siết chặt an ninh cửa ngõ hàng không Đà Nẵng, không để tội phạm có “đất sống” -0
Lực lượng Công an cửa khẩu Đà Nẵng chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, bảo đảm tốt ANTT.
Siết chặt an ninh cửa ngõ hàng không Đà Nẵng, không để tội phạm có “đất sống” -0
Lực lượng Công an tại Cảng HKQT Đà Nẵng còn được ví như “lá chắn mềm” – thân thiện, gần gũi, hỗ trợ hành khách trong mọi tình huống.

“Chính đặc thù đó đặt ra yêu cầu rất cao đối với công tác bảo đảm an ninh quốc gia, TTATXH, TTATGT và phòng, chống tội phạm tại sân bay. Mọi khâu đều phải chặt chẽ, mọi vị trí đều phải kiểm soát. Không để xảy ra sơ hở, dù là nhỏ nhất”, Trung tá Thành nhấn mạnh.

Theo Trung tá Trần Văn Thành, đường hàng không với ưu thế về tốc độ, sự thuận tiện và khả năng kết nối rộng khắp cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ bị các loại tội phạm lợi dụng. Chỉ cần một “kẽ hở” nhỏ cũng có thể bị khai thác để thực hiện các hành vi vi phạm, từ vận chuyển hàng cấm, ma túy đến xuất nhập cảnh trái phép hoặc lợi dụng để tẩu thoát, ẩn mình.

Trước thực tế đó, tại cửa ngõ hàng không Đà Nẵng, một “lưới thép” an ninh nhiều lớp đã được thiết lập, vận hành chặt chẽ, liên hoàn. Lực lượng Công an giữ vai trò nòng cốt, chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, kiểm soát từ sớm, phát hiện từ xa, kiên quyết không để tội phạm có cơ hội manh nha, chứ chưa nói đến việc “cất cánh”.

Xác định rõ trọng trách này, từ khi thành lập (tháng 5/2023) đến nay, đơn vị đã chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ; chú trọng phòng ngừa, đấu tranh, trấn áp tội phạm. Trong đó, đặc biệt đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát (TTKS) theo mô hình khép kín, nhất là ban đêm, xem đây là một trong những biện pháp trọng tâm, mang tính chủ động trong phòng ngừa tội phạm nhằm góp phần giải quyết hiệu quả các vấn đề phức tạp về ANTT tại khu vực cảng.

Với những nỗ lực trên các mặt công tác, sau gần 2 năm đi vào hoạt động, đơn vị đã kịp thời phát hiện, tiếp nhận, xác minh ban đầu gần 50 vụ việc có dấu hiệu phạm pháp hình sự, chuyển cơ quan điều tra xử lý theo chức năng. Cùng với đó, lập biên bản, đề xuất xử lý hành chính gần 30 vụ với tổng số tiền phạt trên 76 triệu đồng; bắt giữ 3 đối tượng truy nã. Đồng thời, tổ chức hơn 1.300 lượt TTKS tại khu vực cảng, qua đó phát hiện, xử lý 323 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ, xử phạt trên 200 triệu đồng... Điển hình, giữa tháng 6/2025, đơn vị đã xác minh, chuyển giao cho cơ quan chức năng xử lý 1 vụ/1 đối tượng có hành vi tàng trữ, vận chuyển trái phép vũ khí quân dụng. Đối tượng này sau đó đã bị khởi tố.

Song song với đó, đơn vị đặc biệt chú trọng tuyên truyền, phổ biến pháp luật; phát động phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc đối với các cơ quan, doanh nghiệp, cá nhân hoạt động tại cảng. Đồng thời, định kỳ tổ chức tuyên truyền cho đội ngũ tài xế, góp phần hạn chế tình trạng chèo kéo, “chặt chém” du khách. Nhờ đó, tình trạng này đã giảm rõ rệt. 

Không chỉ làm tốt nhiệm vụ đấu tranh phòng, chống tội phạm, lực lượng Công an tại Cảng HKQT Đà Nẵng còn được ví như “lá chắn mềm” – thân thiện, gần gũi, hỗ trợ hành khách trong mọi tình huống.

Song song với công tác nghiệp vụ, Đồn Công an Cảng HKQT Đà Nẵng thường xuyên tổ chức tuyên truyền pháp luật, phát động phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc đối với các doanh nghiệp, cá nhân hoạt động tại cảng. Đặc biệt, việc tuyên truyền đối với đội ngũ tài xế xe công nghệ đã góp phần kéo giảm rõ rệt tình trạng chèo kéo, “chặt chém” du khách – vấn đề từng gây bức xúc trong dư luận.

Siết chặt an ninh cửa ngõ hàng không Đà Nẵng, không để tội phạm có... “đất sống” -0
Siết chặt an ninh cửa ngõ hàng không Đà Nẵng, không để tội phạm có “đất sống” -0
Trong quá trình tuần tra, kiểm soát, các cán bộ, chiến sĩ của Đồn Công an CKQT Đà Nẵng đã kịp thời phát hiện, hỗ trợ nhiều du khách quốc tế tìm lại được tài sản có giá trị. 
Siết chặt an ninh cửa ngõ hàng không Đà Nẵng, không để tội phạm có “đất sống” -1
Khi chuyến bay cuối cùng hạ cánh, nhiệm vụ của cán bộ, chiến sĩ Đồn Công an CKQT Đà Nẵng vẫn chưa khép lại.

Chia sẻ thêm về các mặt công tác đã làm được trong thời gian qua, Phó trưởng Đồn, Thiếu tá Trần Văn Anh cho biết, không chỉ làm nhiệm vụ đảm bảo an ninh, cán bộ chiến sĩ Đồn luôn là điểm tựa thân thiện với hành khách như phối hợp hướng dẫn du khách trong và nước ngoài, hỗ trợ người già, trẻ nhỏ, phối hợp với lực lượng an ninh hàng không xử lý nhanh chóng các tình huống phát sinh. Những việc làm tưởng chừng nhỏ bé ấy lại góp phần tạo nên hình ảnh đẹp của lực lượng Công an nhân dân trong mắt bạn bè quốc tế.

Cụ thể, gần 2 năm qua, đơn vị đã tiếp nhận, xác minh, truy tìm và trao trả tài sản thất lạc cho gần 25 trường hợp; thường xuyên nhận được thư cảm ơn, trong đó có thư của Đại sứ quán Ấn Độ tại Hà Nội.

Riêng từ đầu năm 2026 đến nay, Đồn đã hỗ trợ truy tìm kịp thời, tiến hành trao trả tài sản cho 4 du khách, trong đó có 3 người nước ngoài. Gần đây nhất, chiều 23/3, nhận được tin báo từ bà Kim Na Yoon (1974, quốc tịch Hàn Quốc) về việc thất lạc túi xách màu đen (bên trong túi có 1 điện thoại Samsung Z Flip 7 cùng một số vật dụng cá nhân) khi làm thủ tục kiểm tra hành lý qua cổng hải quan, đơn vị đã nhanh chóng triển khai lực lượng, phối hợp các bên liên quan tổ chức truy tìm; đến ngày 24/3 đã tìm được và trao trả tài sản cho du khách.

Xúc động trước quyết tâm này, bà Kim Na Yoon đã viết thư cảm ơn, bày tỏ sự cảm phục trước tinh thần trách nhiệm và sự hỗ trợ tận tình của lực lượng Công an Cảng HKQT Đà Nẵng…

Hay vào ngày 24/3/2026, ông Choi Seong Tea (quốc tịch Hàn Quốc) trình báo mất túi xách chứa hơn 9,3 triệu đồng, hộ chiếu và giấy tờ quan trọng. Chỉ sau một ngày xác minh, lực lượng chức năng đã tìm lại và trao trả đầy đủ. 

Cũng trong ngày 25/3, một túi xách chứa điện thoại iPhone 15 Pro Max, 300.000 Won cùng giấy tờ tùy thân của hành khách Hwang EoJin đã được phát hiện và nhanh chóng trả lại. 

Trước đó, ngày 20/3, Trung úy Lê Đức Thành, cán bộ của Đồn Công an Cảng HKQT Đà Nẵng trong lúc làm nhiệm vụ đã phát hiện một chiếc cặp chứa hộ chiếu, laptop VAIO, tiền USD và nhiều tài sản giá trị của hành khách Nhật Bản. Toàn bộ tài sản đã được trao trả nguyên vẹn cho vị khách này. 

Siết chặt an ninh cửa ngõ hàng không Đà Nẵng, không để tội phạm có “đất sống” -0
Siết chặt an ninh cửa ngõ hàng không Đà Nẵng, không để tội phạm có “đất sống” -1
Không chỉ làm tốt nhiệm vụ đấu tranh phòng, chống tội phạm, lực lượng Công an tại Cảng HKQT Đà Nẵng còn được ví như “lá chắn mềm” – thân thiện, gần gũi, hỗ trợ hành khách trong mọi tình huống.

Đặc biệt, ngày 5/3/2026, một balo chứa 5.000 USD, gần 40.000 Rubee cùng nhiều tài sản khác, tổng trị giá gần 150 triệu đồng của hành khách Ấn Độ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và phối hợp trao trả tận tay...

Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng hiện nằm trong Top 100 sân bay tốt nhất thế giới và Top 10 khu vực Đông Nam Á. Mỗi ngày, nơi đây đón hàng trăm chuyến bay, phục vụ hàng chục nghìn lượt hành khách xuất, nhập cảnh – một nhịp vận hành không ngừng nghỉ của bầu trời miền Trung. Nhưng phía sau những con số tăng trưởng là những ca trực kéo dài, là nhịp làm việc không có điểm dừng.

Dường như rất thường xuyên, 24 giờ 01 phút, một chuyến bay muộn hạ cánh. Dòng hành khách thưa dần, ánh đèn nhà ga vẫn sáng. Tổ tuần tra vẫn tiếp tục nhiệm vụ. “Bao giờ chuyến cuối cùng xong, anh em mới yên tâm”, một cán bộ nói, ánh mắt không rời khu vực sảnh, một cán bộ của Đồn Công an Cảng HKQT Đà Nẵng chia sẻ thêm.

Hoài Thu

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…