Sẽ nổ mìn phá dỡ táng đá hơn 100 tấn trên đường đèo Khánh Lê

Thông tin từ Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa cho biết đến 13h20’ chiều nay 16/12, quốc lộ 27C đoạn qua đèo Khánh Lê (thuộc địa phận xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, Khánh Hòa) vẫn ách tắc do chưa thu dọn xong đất đá sạt lở tại điểm đầu tiên thì phát sinh thêm tình trạng sạt lở tại một số điểm khác.

Theo thống kê, trên đèo Khánh Lê có 6 vị trí sạt lở đất đá tràn xuống mặt đường gây ách tắc giao thông. Trong đó có một số vị trí sạt lở với khối lượng đất đá rất lớn như tại km43+480 có khoảng 42.000m3, tại km53+880 có khoảng 2.700m3, tại km64+500 có khoảng 2.160m3…

Sẽ nổ mìn phá dỡ táng đá hơn 100 tấn trên đường đèo Khánh Lê -0
Thu dọn hiện trường sạt lở ở đèo Khánh Lê.

Giữa lúc Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ (QL&XDĐB) Khánh Hòa đang huy động nhân lực, thiết bị xe cơ giới chuyên dụng thu dọn đất đá tại km 43+400 trên đèo Khánh Lê, thì khoảng 2h sáng nay 16/12, một tảng đá “khủng” ước tính nặng hơn 100 tấn từ phía vách núi đổ xuống chắn ngang mặt đường. Công ty CP QL&XDĐB Khánh Hòa đang lập thủ tục đề nghị các cơ quan chức trách cho phép phá tảng đá nêu trên bằng biện pháp nổ mìn trong chiều nay.

Sẽ nổ mìn phá dỡ táng đá hơn 100 tấn trên đường đèo Khánh Lê -0
Tảng đá hơn 100 tấn từ vách núi rơi xuống chắn ngang đường quốc lộ 27C trên đèo Khánh Lê rạng sáng nay 16/12.

Ông Chu Văn An, Phó Giám đốc phụ trách Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa cho biết, ngoài 6 vị trí sạt lở đất đá, trên đèo Khánh Lê còn có một sự cố khác mới được phát hiện trong sáng 16/12. Tại km61+750 xuất hiện một vết nứt chếch ngang trên mặt đường lộ với chiều rộng lớn nhất hơn 20cm và có dấu hiệu sụt lún nền đường. Cùng với việc giăng dây cảnh báo nguy hiểm, Công ty CP QL&XDĐB Khánh Hòa sử dụng đá cấp phối bê tông xử lý vết nứt tạm thời, khi thời tiết nắng ráo sẽ đào vết nứt để xử lý kỹ thuật và thảm nhựa mặt đường.

Sẽ nổ mìn phá dỡ táng đá hơn 100 tấn trên đường đèo Khánh Lê -0
Hiện trường một trong 6 điểm sạt lở đất đá trên đèo Khánh Lê.

Trong một diễn biến có liên quan, khoảng 50 xe ô tô khách, xe tải, xe du lịch mắc kẹt giữa các điểm sạt lở trên đèo Khánh Lê. Chiều tối 15/12, Ôg Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đã trực tiếp đến hiện trường chỉ đạo khắc phục sự cố, triển khai các biện pháp giải cứu những người mắc kẹt trên đèo Khánh Lê. Các lực lượng tham gia cứu nạn – cứu hộ của tỉnh Khánh Hòa đã đưa gần 60 người mắc kẹt do sạt lở đất đá tại lý trình km 43 về thị trấn Khánh Vĩnh, huyện Khánh Vĩnh an toàn.

Trong dêm 15/12, các lực lượng tham gia cứu nạn – cứu hộ của tỉnh Lâm Đồng cũng đã thu dọn đất đá sạt lở tại lý trình km59 để đưa 13 xe ô tô khách, 1 xe du lịch, 1 xe tải và gần 300 người về TP Đà Lạt.

Như Báo CAND đã thông tin, do mưa lớn kéo dài khiến cho nền đất phía vách núi ở đèo Khánh Lê trên tuyến quốc lộ 27C qua địa phận xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh (Khánh Hòa) bị sạt lở trong sáng 15/12, gây ách tắc giao thông. Sau đó thêm 5 điểm sạt lở khác lần lượt phát sinh tiếp tục khiến cho công tác khắc phục hậu quả kéo dài.

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…