Sẽ kiên quyết xử lý phương tiện chở quá tải trọng trên quốc lộ

Phú Thọ được biết đến là địa phương có nhiều nhà máy, mỏ khai thác, kho chế biến khoáng sản, cảng, bến bãi tập trung ở các địa bàn trọng điểm như Thanh Sơn, Tân Sơn, Yên Lập, Thanh Ba, Việt Trì, Phù Ninh, Lâm Thao. Hằng ngày có hàng nghìn lượt phương tiện chuyên chở hàng hóa, vật liệu, thiết bị, khoáng sản qua các QL2, QL70, QL70B, QL32a, QL3 2c…

Việc chở quá tải trọng, cơi nới kích thước thành thùng xe diễn ra tương đối phức tạp, ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông và an toàn giao thông. Trước tình hình đó, thực hiện Kế hoạch 12593 của Bộ GTVT, Bộ Công an về xử lý vi phạm chở hàng quá trọng tải, Phú Thọ đã thành lập lực lượng liên ngành triển khai đồng loạt ở tất cả các địa phương, trên tất cả các tuyến đường giao thông, kiểm tra 24/24h và 7 ngày trong tuần và là địa phương đưa trạm cân vào hoạt động sớm nhất cả nước.

Khi trạm cân mới đi vào hoạt động, Công an tỉnh Phú Thọ đã phải tăng cường thêm 12 cán bộ Cảnh sát cơ động phối hợp với các lực lượng làm nhiệm vụ tại chốt, trạm kiểm tra tải trọng xe, phòng ngừa hành vi gây rối TTCC, chống người thi hành công vụ của lái xe và chủ hàng, ngăn chặn các xe cố tình trốn tránh ở xung quanh trạm và hỗ trợ trong việc đưa xe vào hạ tải.

Do phương tiện đông, nên ngoài Trạm kiểm soát tải trọng xe lưu động, Phú Thọ đã trang bị thêm các bộ cân xách tay đặt trên các tuyến đường tỉnh, huyện và các vị trí là cửa ngõ ra vào của các khu mỏ khai thác vật liệu xây dựng, mỏ khai thác khoáng sản…

Trong 1 năm ra quân, đã có 30.681 xe vi phạm, trong đó lập biên bản 6.193 trường hợp, nộp Kho bạc Nhà nước trên 19 tỷ đồng. Điển hình là việc lực lượng CSGT đã phát hiện một số chủ phương tiện lợi dụng quy định Công an các địa phương không được phép xử lý xe quá khổ, quá tải đang lưu thông trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai nên đã thông đồng với nhân viên, bảo vệ của các đơn vị thi công để cho xe quá tải đi trên đường cao tốc nhằm trốn tránh trạm cân. Căn cứ vào tài liệu thu thập được, Công an tỉnh Phú Thọ phối hợp với C45, Bộ Công an bắt, khởi tố 6 đối tượng phạm tội đưa hối lộ và nhận hối lộ.

Theo Trung tá Lê Đức Toàn thì các phương tiện vi phạm đều được lập biên bản để xử lý, hạ tải hoặc chuyển tải đảm bảo đủ tải mới cho tiếp tục lưu hành nên tình trạng quá tải đến nay đã giảm đáng kể. Từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ đã lập biên bản xử lý 2.311 trường hợp, trong đó có 301 trường hợp tự ý cơi nới kích thước thành, thùng.

Hiện, Phú Thọ đang trang bị cho các huyện thêm 4 cân xách tay tập trung vào các tuyến có nhiều mỏ khai thác đá quặng. Để giảm tai nạn giao thông và hạn chế hư hỏng, xuống cấp hệ thống cầu, đường bộ, thiết nghĩ công tác kiểm soát, xử lý vi phạm của lực lượng liên ngành ở Phú Thọ cần tiến hành quyết liệt hơn nữa.

Trần Hằng – Xuân Mai

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…