Sẽ không căng thẳng về lượng khách và giá vé dịp nghỉ lễ 2-9

Năm nay, dịp nghỉ lễ 2/9 rơi vào ngày thứ tư, do vậy, nếu không có gì thay đổi thì cán bộ, công chức, viên chức có thể sẽ chỉ được nghỉ một ngày. Vì vậy, theo dự tính của các bến xe, nhà ga, lượng khách đi lại dịp này sẽ không tăng nhiều, tình hình sẽ không quá căng thẳng.

Do đó, cho đến thời điểm này, Công ty Quản lý bến xe Hà Nội mới chỉ lên kế hoạch tổ chức phục vụ chứ chưa có phương án tăng cường xe như mọi năm. Còn tại TP Hồ Chí Minh, theo tìm hiểu của phóng viên, thì nhiều doanh nghiệp cũng sẽ không tăng giá vé phụ thu.

Xe khách: Không phụ thu giá vé

Ngày 15/8, trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Tùng Anh, Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, lượng khách đi lại qua bến xe dịp 2-9 này, dự kiến sẽ không tăng nhiều so với các ngày thường, chỉ tương đương với các ngày thứ 7, chủ nhật. Cùng lắm, lượng khách có thể tăng thêm vào chiều 1-9 và sáng 2-9, trên các tuyến ngắn có cự ly chừng 300km đổ lại.

Cho đến thời điểm này công ty chưa có phương án tăng thêm chuyến, vì lượng xe hiện tại ở các bến đủ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Được biết, hiện tại ở bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, mỗi ngày vẫn có hàng nghìn lượt xe xuất bến. Liên quan đến giá vé, ông Tùng Anh cho hay, đơn vị chưa nhận được thông báo của doanh nghiệp nào về vấn đề này. Có khả năng, giá vé vẫn được giữ nguyên như ngày thường.

Cùng đó, lãnh đạo Bến xe Miền Đông cũng cho biết, năm nay lễ 2-9 dự báo lượng hành khách sẽ giảm so với cùng kỳ năm trước. Dự kiến trong hai ngày cao điểm 1 và 2-9 sản lượng hành khách tăng 5% so với ngày thường, đạt từ 45.000-50.000 khách/ngày. Lượng khách tập trung chủ yếu trong chiều tối 1-9 trên một số tuyến đường có cự ly trung bình ngắn, nhất là các khu vui chơi giải trí, các tuyến đi đến trung tâm du lịch như Vũng Tàu, Đà Lạt, Phan Thiết, Nha Trang… Vì thế, bến xe quy định không tăng giá vé, không tăng phụ thu vào ngày 2-9 tuy nhiên nếu doanh nghiệp vận tải nào muốn tăng thì làm đơn kiến nghị với Sở Tài chính để giải quyết.

Tại Bến xe Miền Tây, dự báo hành khách đi lại tương đương hoặc giảm nhẹ từ 3% đến 5% so với lượng khách đi lại lễ 2-9 năm 2014, dự kiến hành khách tập trung đi lại cao điểm vào ngày 1 và ngày 2-9, đạt từ 43.000 đến 45.000 khách/ngày; trong đó khu vực ủy thác bến bán vé đạt từ 12.000 đến 14.000 khách/ngày.

Các tuyến có lượng hành khách tăng cao gồm tuyến từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Đồng Tháp.

Dù dự kiến lượng khách sẽ không gia tăng đột biến, song ông Nguyễn Tùng Anh vẫn cho rằng, các bến xe cũng không nên chủ quan, lơ là. Cần đặc biệt đảm bảo tốt an ninh chính trị, trật tự an toàn, xã hội và an toàn phòng chống cháy nổ. Phối hợp với các lực lượng Công an kiểm tra và ngăn chặn việc vận chuyển chất nổ, chất cháy, hàng cấm, hàng giả, triệt phá các tệ nạn xã hội như cờ bạc, cò mồi, dắt khách và xử lý kịp thời các hiện tượng gây rối trên các bến.

Ngoài ra, sẽ yêu cầu bộ phận kiểm soát kiên quyết không cho xuất bến đối với các xe không đủ tiêu chuẩn; kiểm soát từng xe không để các hiện tượng khách lên xe không có vé, lái phụ tranh giành khách, ép khách, lấy tiền cao hơn giá quy định.

Dự kiến, lượng khách qua các bến xe dịp 2-9 sẽ không tăng cao so với các năm trước.
Dự kiến, lượng khách qua các bến xe dịp 2-9 sẽ không tăng cao so với các năm trước.

Vé tàu giảm giá mạnh

Trong khi xe khách dự kiến sẽ giữ nguyên giá vé, thì ngành Đường sắt lại đưa ra phương án giảm giá.  Cụ thể sẽ điều chỉnh giảm từ 2% đến 15% giá vé tàu đi đường dài (có ga đi từ Hà Nội đến Đồng Lê; có ga đến từ Nha Trang đến Sài Gòn và ngược lại) các mác tàu Thống Nhất SE1/2, SE5/6.

Thời gian áp dụng giá vé từ nay đến hết ngày 5/9. Tiếp đó, Công ty Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ giảm giá vé tàu khách Thống Nhất và tàu khu đoạn tuyến Bắc-Nam cho giai đoạn sau hè từ 3-12%. Cụ thể kể từ 0h ngày 6/9 đến hết ngày 31/12, Công ty Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ áp dụng giá vé điều chỉnh tùy theo mác tàu, thời điểm chạy tàu trong tuần đối với các tàu Hà Nội-Sài Gòn và ngược lại: SE1/2, SE5/6, tàu Hà Nội-Đà Nẵng và ngược lại: SE19/20, tàu Hà Nội-Vinh và ngược lại: NA1/2.

Nếu hành khách đi tàu SE1/2, SE5/6 trong thời gian trên nhưng mua vé trước ngày đi tàu từ 60 ngày trở lên sẽ được giảm 50% giá vé. Nếu mua trước ngày đi tàu từ 30-59 ngày được giảm 30% giá vé. Tuy nhiên, chỉ áp dụng quy định giảm giá trên đối với hành khách mua vé cá nhân và có cự ly vận chuyển từ 1.300km trở lên.

Nếu hành khách đi tàu SE19/20 và NA1/2 trong khoảng thời gian từ ngày 6/9 đến hết ngày 31/12/2015, có thể mua vé giảm giá theo toa.

Đối với Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn, Công ty đang tổ chức bán vé khuyến mại giảm giá cho hành khách đi trên các đoàn tàu khách Thống Nhất SE3/SE4, SE7/SE8, TN1/TN2. Cụ thể, hành khách đi các mác tàu trên trong thời gian kể từ 0h ngày 6/9 đến hết ngày 31/12 nhưng mua vé trước ngày đi tàu sẽ được giảm giá theo hai mức: mua trước ngày đi tàu từ 60 ngày trở lên sẽ được giảm 50% giá vé; nếu mua trước ngày đi tàu từ 30 ngày đến 59 ngày được giảm 30% giá vé.

Bên cạnh đó, để tạo điều kiện cho học sinh đi nhập học vào các trường đại học, học viện, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp và dạy nghề, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ giảm 10% giá vé trên tất cả các đoàn tàu khách (theo loại vé hành khách đã mua) cho thí sinh và thân nhân đi cùng. Việc giảm giá vé sẽ kéo dài từ nay đến hết ngày 31/10.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…