Sau "bão" Sở GTVT TP Cần Thơ thiếu hụt cán bộ thanh tra

Có 4 cán bộ và lãnh đạo Thanh tra (TTGT) bị bắt về hành vi nhận hối lộ, 10 cán bộ phải luân chuyển tạm thời phục vụ công tác điều tra nên Thanh tra Sở GTVT còn rất ít người, khó khăn bố trí công tác...


Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ Lư Thành Đồng vừa có báo cáo gởi Bộ GTVT, UBND TP Cần Thơ cùng các ban ngành liên quan về việc củng cố, kiện toàn tổ chức đối với Thanh tra Sở, sau khi đường dây thanh tra bảo kê tiền tỷ bị phanh phui.

Theo đó, sau khi một số cán bộ thanh tra giao thông (TTGT) bị cơ quan điều tra khởi tố, bắt tạm giam và phải luân chuyển 11 công chức, viên chức (theo đề nghị của Công an TP Cần Thơ) thì Thanh tra Sở GTVT TP Cần Thơ chỉ còn 55 người. Với số lượng công chức, viên chức và nhân viên hiện tại rất ít nên việc phân công, bố trí công tác tại các Đội TTGT trực thuộc gặp nhiều khó khăn trong quá trình lãnh đạo, quản lý, điều hành hoạt động của Thanh tra Sở.

Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ đã sắp xếp, cơ cấu lại Thanh tra Sở trên cơ sở sáp nhập Đội 1 cơ động đường bộ và Đội 2 cơ động đường thuỷ thành một đội; Đội 3 địa bàn quận Ninh Kiều và Đội 11 địa bàn quận Bình Thuỷ thành một đội. Đồng thời, tiến hành chuyển đổi vị trí công tác đối với 27 công chức, viên chức và nhân viên tại các Đội TTGT trực thuộc nhằm ngăn ngừa tiêu cực và phát huy hiệu quả công việc.

Nguyên Phó Chánh thanh tra Sở GTVT TP Cần Thơ bị bắt tạm giam điều tra về hành vi Nhận hối lộ.
Nguyên Phó Chánh thanh tra Sở GTVT TP Cần Thơ bị bắt tạm giam điều tra về hành vi Nhận hối lộ.

Trong một diễn biến khác, Đại tá Trần Ngọc Hạnh – Giám đốc Công an TP Cần Thơ cho biết, đường dây thanh tra bảo kê hoạt động cho các nhà xe, doanh nghiệp trục lợi với số tiền lên đến nhiều tỷ đồng, bước đầu cơ quan điều tra xác định vụ việc liên quan đến nhiều người. Vào giữa tháng 7-2016, cơ quan điều tra đã khởi tố 3 cán bộ TTGT gồm: Võ Hoàng Anh (34 tuổi), đội trưởng TTGT số 3 (phụ trách quận Ninh Kiều); Lý Hoàng Minh (31 tuổi), đội phó đội TTGT số 3; Đoàn Vũ Duy (38 tuổi), đội trưởng đội TTGT số 11 (phụ trách quận Bình Thủy). Cơ qua điều tra đã chứng minh, số tiền bảo kê liên quan đến các cán bộ này, thông qua đối tượng ngoài xã hội và trực tiếp nhận riêng của các doanh nghiệp là gần 3,5 tỷ đồng.

Quá trình điều tra mở rộng, Công an TP Cần Thơ đề nghị Sở GTVT TP Cần Thơ đình chỉ công tác đối với 11 cán bộ, gồm: Chánh Thanh tra Sở Trương Văn Phúc; hai Phó Chánh thanh tra là Dương Minh Tâm và Bùi Văn Minh; đội trưởng đội TTGT Thốt Nốt Nguyễn Trần Lưu; đội trưởng đội TTGT Ô Môn Trần Phương Bình; phó đội trưởng đội TTGT số 1 Trần Văn Tài; phó đội trưởng Đội TTGT Cái Răng Trịnh Phước Sơn; cán bộ TTGT Cái Răng Trần Lập Pháp; ba cán bộ Đội TTGT Ninh Kiều là Liêu Quới, Nguyễn Công Trạng và Lương Thanh Tuấn.

“Việc cơ quan điều tra đề nghị tạm đình chỉ đối với những 11 cán bộ thanh tra là có cơ sở. Hiện cơ quan điều tra đang làm rõ sai đối với các cá nhân có liên qua. Những cán bộ đã bị bắt giam trước đó (Anh, Minh và Duy) đều khai Tâm (Dương Minh Tâm, phó Chánh Thanh tra Sở – PV) nằm trong đường dây này. Ngày 15-9, cơ qua điều tra đã khởi tố bị can và bắt tạm giam đối với Tâm. Qua làm việc, Tâm thừa nhận có bảo kê riêng cho 9 doanh nghiệp, hưởng số tiền trên 360 triệu đồng. Số tiền này, nằm ngoài số tiền gần 3,5 tỷ đồng mà cơ quan điều tra đã chứng minh trước đó”, Đại tá Trần Ngọc Hạnh khẳng định. 

Như Anh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…