Sau 1 tháng thực hiện cao điểm ATGT tại Bắc Kạn: Vi phạm nồng độ cồn vẫn phổ biến

Tại Bắc Kạn, với đặc thù là địa bàn miền núi, đại đa số đồng bào dân tộc thiểu số, một bộ phận người dân do hiểu biết pháp luật còn hạn chế, việc uống rượu bia đã trở thành thói quen khó bỏ nên tình trạng vi phạm diễn ra còn khá phổ biến.

Vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông có lẽ là một trong những nội dung được đề cập tuyên truyền đều đặn trong thời gian qua. Bởi ai cũng nhận thức được mối nguy cơ tai nạn giao thông từ nghiêm trọng đến đặc biệt nghiêm trọng, có 1 phần nguyên nhân rất lớn từ hành vi vi phạm nồng độ cồn. Thời điểm cuối năm, tình trạng vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông có chiều hướng gia tăng.

Sau 1 tháng cao điểm thực hiện ATGT tại Bắc Kạn: Vi phạm nồng độ cồn vẫn phổ biến -0
Phòng CSGT Công an tỉnh lập biên bản trường hợp vi phạm trật tự ATGT.

Tại Bắc Kạn, với đặc thù là địa bàn miền núi, đại đa số đồng bào dân tộc thiểu số, một bộ phận người dân do hiểu biết pháp luật còn hạn chế, việc uống rượu bia đã trở thành thói quen khó bỏ nên tình trạng vi phạm diễn ra còn khá phổ biến.

Ghi nhận của phóng viên tại 1 chốt kiểm tra nồng độ cồn lúc 20h tại TP Bắc Kạn. Từ xe máy đến các phương tiện ô tô…Khi đi qua chốt, đều được kiểm tra nồng độ cồn.

Chỉ trong thời gian ngắn, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý một số trường hợp vi phạm, trong đó chủ yếu là vi phạm nồng độ cồn. Qua đó, đã cho thấy, ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông chưa cao, nhất là vi phạm về việc sử dụng rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Điều đó, không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân, cho mọi người xung quanh mà còn gây mất trật tự an toàn giao thông, nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông.

Với các lỗi vi phạm về nồng độ cồn ở mức 0,454; không có giấy phép lái xe, không mang theo đăng ký xe, không có giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự, điều khiển và chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm, anh N.D.T., trú tại huyện Ngân Sơn, tỉnh Bắc Kạn cho biết: “Em đi làm hôm nay gặp anh em cũng uống 1,2 chén, vì đi lại dưới thành phố không có đăng ký xe  nên em tranh thủ buổi tối, nghĩ là các anh Công an  không làm thì em đi về trên nhà để hôm sau lên xã báo làm lại giấy tờ. Em có biết là uống rượu, bia say thì nguy hiểm, nhưng em nghĩ đơn giản vẫn trong tầm mình kiểm soát nên em đi, khi mà các anh dừng xuống, kiểm tra và tuyên truyền thì em đã hiểu và biết là sai rồi…”

Sau 1 tháng thực hiện cao điểm ATGT tại Bắc Kạn: Vi phạm nồng độ cồn vẫn phổ biến -0
Kiểm tra nồng độ cồn người tham gia giao thông.

Việc kiểm tra xử lý nồng độ cồn được các tổ công tác triển khai cả ngày lẫn đêm trên các tuyến đường khác nhau…Sau một thời gian áp dụng các mức xử phạt nghiêm khắc và lực lượng chức năng xử lý quyết liệt với lỗi vi phạm nồng độ cồn thì đến nay, một bộ phận người dân có tâm lý “nhờn luật”…Do đó, lỗi vi phạm nồng độ cồn thời gian qua xảy ra khá phổ biến…Qua công tác kiểm tra, vi phạm về nồng độ cồn thường xảy ra vào ban đêm.

Sau 1 tháng thực hiện đợt cao điểm, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và các lễ hội đầu xuân Quý Mão năm 2023. Từ ngày 15/11 đến ngày 14/12/2022, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã tổ chức 694 ca tuần tra kiểm soát với 2.516 lượt cán bộ chiến sỹ tham gia. Phát hiện, lập biên bản 1.125 trường hợp vi phạm. Phạt tiền ước tính hơn 1,9 tỷ đồng. Trong đó, 175 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, tạm giữ 175 phương tiện, ước tính số tiền phạt khoảng 785 triệu đồng. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã tổ chức tuyên truyền, nhắc nhở đến 21 nhà hàng, quán bar về việc không điều khiển phương tiện khi đã uống rượu bia.

Trung úy Phan Hoàng Thông, Cán bộ Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Kạn cho biết: “Quá trình tuần tra kiểm soát, chúng tôi thường gặp những lỗi như: Người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia; chạy quá tốc độ; điều khiển xe đi trên đường không đội mũ BH, không có các loại giấy tờ liên quan đến phương tiện, không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. Bên cạnh đó, ý thức của đại đa số người tham gia giao thông chấp hành tốt, tuy nhiên vẫn còn một số trường hợp thanh thiếu niên tham gia giao thông thường xuyên vi phạm những lỗi cơ bản như điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, đánh võng, sử dụng rượu, bia...”

Thời điểm từ nay đến cuối năm là dịp của các buổi liên hoan, tổng kết do các cơ quan, doanh nghiệp, hội nhóm tổ chức, do đó số người sử dụng rượu bia sẽ tăng mạnh. Vì vậy, xử lý vi phạm đối với người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia tham gia giao thông được lực lượng chức năng Công an tỉnh triển khai đồng bộ và xuyên suốt trên các tuyến. Tất cả các trường hợp vi phạm về nồng độ cồn đều được ngăn chặn và xử lý kịp thời. Một năm mới đang đến gần, mọi gia đình sẽ đón một cái Tết hạnh phúc, đủ đầy… nếu như người điều khiển phương tiện không sử dụng rượu bia, chắc chắn sẽ không xảy ra những vụ tai nạn đáng tiếc. Vì vậy, chúng ta hãy là người tỉnh táo khi tham gia giao thông…

Ngọc Ánh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…