Sạt lở đá trên đường đi bán đảo Sơn Trà

Du khách đang trên đường ra khu vực Bãi Bắc (bán đảo Sơn Trà, TP Đà Nẵng) đã bất ngờ chứng kiến sạt lở đá, hàng loạt tảng đá rơi xuống từ trên vách núi. Rất may, vụ sạt lở đá không gây tai nạn cho các phương tiện giao thông và du khách dừng chân ngắm cảnh, chụp ảnh dọc tuyến đường này…

Chiều tối 14/4, ông Huỳnh Văn Hùng – Phó Chủ tịch UBND quận Sơn Trà xác nhận trong ngày 14/4, tại điểm tuyến T2, đường ra Bãi Bắc thuộc đường Hoàng Sa (bán đảo Sơn Trà, quận Sơn  Trà, Đà Nẵng) đã xảy ra một sự việc sạt lở đá.

Vụ sạt lở xảy ra từ khoảng 10h25’ cùng ngày. Cảnh tượng những tảng đá lớn bán kính hơn 0,5m cùng nhiều hòn đá nhỏ rơi xuống làm vỡ một mảng nhỏ tường kè chắn sạt lở ở tuyến đường ra Bãi Bắc, Sơn Trà đã được một số du khách ghi lại được khi đang lưu thông và  dạo chơi ngắm cảnh tại khu bán đảo Sơn Trà.

Theo  những du khách chứng kiến tại hiện trường thì: Sự việc chỉ diễn ra trong vài giây, trong lúc trời nắng ráo không có hiện tượng mưa giông hay sét trên núi,  nên rất bất ngờ khi đá tảng trên núi lại có thể sạt lở và lăn xuống đường.  

Đà Nẵng: Hoảng hốt khi sạt lở đá ngay trên đường đi tham quan bán đảo Sơn Trà -0
Đà Nẵng: Hoảng hốt khi sạt lở đá ngay trên đường đi tham quan bán đảo Sơn Trà -1
Hiện trường trước và khi xảy ra sự việc sạt lở đá tại điểm tuyến T2, đường ra Bãi Bắc thuộc đường Hoàng Sa (bán đảo Sơn Trà, quận Sơn  Trà, Đà Nẵng) vào ngày 14/4. 

Theo ông Lê Tấn Thanh, Chủ tịch UBND phường Thọ Quang, quận Sơn Trà cho biết: UBND phường đã có báo cáo vụ việc lên UBND quận Sơn Trà và các ban ngành để kiểm tra và xác định được nguyên nhân vụ sạt lở.  Từ trước đến nay, việc sạt lở tại bán đảo Sơn Trà thường chỉ xảy ra vào mùa mưa, hiện tượng đá rơi tại bán đảo Sơn Trà giữa mùa nắng là bất thường.

 Ngay sau khi xảy ra sạt lở, Công ty CP Quản lý Cầu đường Đà Nẵng đã huy động nhân lực, phương tiện thu dọn đá rơi trên đường để bảo đảm an toàn giao thông. Trước mắt chính quyền địa phương đã đặt các biển cảnh báo để người dân và du khách lưu ý khi đi qua các khu vực này. 

Nguyên nhân xảy ra sạt lở trên núi Sơn Trà cơ quan chức năng sẽ có báo cáo cụ thể sớm nhất trong sáng ngày 15/4 - ông Huỳnh Văn Hùng – Phó Chủ tịch UBND quận Sơn Trà thông tin thêm. 

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…