Quyết tâm không để xảy ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng

Trong 15 ngày đầu thực hiện cao điểm (từ 11/1-24/1), cả nước xảy ra 921 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 319 người, bị thương 798 người. So với 15 ngày trước liền kề, giảm 20,4% số vụ, giảm 37,9% số người chết, giảm 14% số người bị thương.

Ngày 26/1, Bộ Công an đã tổ chức Hội nghị giao ban công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024. Trung tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an, chủ trì hội nghị. Dự hội nghị có đại diện các cục nghiệp vụ thuộc Bộ Công an. Hội nghị được tổ chức trực tuyến từ Bộ Công an đến Công an các tỉnh, thành phố trên cả nước.

c08.jpg -0
Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT báo cáo kết quả cao điểm đảm bảo TTATGT trên phạm vi toàn quốc.

Báo cáo kết quả cao điểm đảm bảo TTATGT trên phạm vi toàn quốc, Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT cho biết, trong 15 ngày đầu thực hiện cao điểm (từ 11/1-24/1), cả nước xảy ra 921 vụ TNGT, làm chết 319 người, bị thương 798 người. So với 15 ngày trước liền kề, giảm 20,4% số vụ, giảm 37,9% số người chết, giảm 14% số người bị thương.

CSGT cả nước đã xử lý hơn 160 nghìn trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 372 tỷ đồng. So với thời gian trước liền kề, xử phạt tăng 1,64%, tiền phạt tăng 4,42%; đã xử lý 40.806 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; so với thời gian trước liền kề tăng 0,5%; xử lý 5.904 trường hợp vi phạm quá tải trọng, quá khổ, cơi nới thành thùng, tăng 17,6%; 34.677 trường hợp vi phạm tốc độ, tăng 0,6%; 272 trường hợp ma tuý, tăng 0,17%.

Lực lượng CSGT toàn quốc đã trực tiếp và phối hợp với các lực lượng chức năng khác phát hiện 161 vụ, 325 đối tượng phạm pháp hình sự, kinh tế, ma tuý, buôn lậu, gian lận thương mại… Lực lượng CSGT cũng đã tuyên truyền, vận động hơn 500 chủ nhà hàng, quán bar, vũ trường, 167 doanh nghiệp, 11 nhà máy, 23 chủ bến bãi, 19 xưởng cơ khí, sửa chữa ô tô, hơn 3.400 cá nhân, yêu cầu 240 chủ doanh nghiệp vận tải thuỷ, chủ bến bãi ký cam kết không vi phạm.

img_1140.jpg -0
img_1144.jpg -1
Các đại biểu tại hội nghị.

“Điểm nhấn của đợt cao điểm lần này là lãnh đạo Bộ đã chỉ đạo Cục CSGT xây dựng và ban hành phương án về tổ chức tuần tra, kiểm soát liên tuyến trên QL 1A từ Lạng Sơn đến Cà Mau do Cục CSGT trực tiếp chỉ đạo theo đúng yêu cầu: Nhanh chóng, kịp thời, thông suốt, không trùng dẫm đối tượng kiểm soát. Đặc biệt, lãnh đạo Bộ đã chỉ đạo Cục CSGT phối hợp với Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao xây dựng phần mềm ứng dụng di động hỗ trợ TTKS trên thiết bị di động cá nhân để cài đặt và cấp tài khoản cho CBCS làm việc trên tuyến. Ứng dụng công nghệ kết nối tuần tra liên tuyến đã nhận được những phản hồi tích cực; tránh chồng chéo trong kiểm soát phương tiện, tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông” – Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung nhấn mạnh.

Tại hội nghị, đồng chí Thứ trưởng đã yêu cầu các đơn vị để tăng TNGT báo cáo rõ nguyên nhân, biện pháp khắc phục; các đơn vị thực hiện tốt, giảm TNGT chia sẻ kinh nghiệm; đồng thời đề ra các giải pháp đảm bảo TTATGT trong thời gian tới, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn sắp tới.

Thay mặt Đảng uỷ Công an Trung ương, lãnh đạo Bộ Công an, Thứ trưởng Nguyễn Văn Long biểu dương những thành tích, chiến công mà lực lượng CSGT toàn quốc đã đạt được trong thực hiện đợt cao điểm vừa qua; chia sẻ với CBCS lực lượng CSGT về những vất vả, ngày đêm thực hiện nhiệm vụ đảm bảo TTATGT, nhờ đó đã kéo giảm sâu TNGT.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Long lưu ý thời gian từ nay đến Tết không còn nhiều, nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao, tạo áp lực rất lớn đối với công tác bảo đảm TTATGT của lực lượng Công an, để bảo đảm an toàn cho người dân vui xuân, đón Tết; yêu cầu Ban Giám đốc Công an các địa phương phối hợp với Cục CSGT tập trung chỉ đạo, bố trí lực lượng phương tiện, tuần tra, kiểm soát, hướng dẫn, tuyên truyền bảo đảm TTATGT cho người dân di chuyển đón Tết với tinh thần “xuyên đêm, xuyên Tết" để bảo đảm giao thông thông suốt và phòng ngừa TNGT. Trong đó, cần tập trung vào các nhiệm vụ, đó là phải nắm tình hình hàng ngày, tổ chức kiểm tra, đôn đốc các tổ công tác của CSGT và các lực lượng khác được phân công nhiệm vụ trực, ứng trực tham gia đảm bảo TTATGT, bảo đảm thực hiện đầy đủ, nghiêm túc các kế hoạch, phương án đảm bảo TTATGT tại địa phương.

csgt1.jpg -0
Các cán bộ CSGT tặng nước cho người dân về quê.
đổ xăng.jpg -1
Các cán bộ CSGT tặng xăng cho người dân.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Long yêu cầu, Giám đốc Công an các địa phương phải quán triệt CBCS khi tuần tra, xử lý vi phạm về giao thông phải thực hiện nghiêm quy trình, quy chế công tác trong tiếp xúc với nhân dân và xử lý các vi phạm. Cùng với đó, lãnh đạo, chỉ huy phải đồng hành, cùng chia sẻ với vất vả của CBCS. Tiếp tục thực hiện có hiệu quả đợt cao điểm bảo đảm TTATGT dịp năm mới 2024 với mục tiêu đặt ra là kéo giảm TNGT và kéo giảm số người chết do TNGT so với cùng kỳ năm 2023; quyết tâm không để xảy ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, TNGT nguyên nhân do nồng độ cồn, ma túy, liên quan học sinh…

Phân công cụ thể trách nhiệm về công tác bảo đảm TTATGT trên các tuyến, địa bàn được giao phụ trách và có sự phân công phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng. Riêng đối với việc kiểm soát nồng độ cồn, lực lượng CSGT góp phần giúp người dân định hình ý thức tham gia giao thông, xây dựng được thói quen, văn hóa “đã uống rượu bia không lái xe".

Đồng chí Thứ trưởng yêu cầu lực lượng chức năng cần lưu ý kiểm soát chặt chẽ đối với các phương tiện xe ô tô chở khách chạy ban đêm, phải tăng cường kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ, để phòng ngừa TNGT liên quan phương tiện này. Tập trung rà soát, ngăn chặn không để các đối tượng tổ chức đua xe trái phép, chạy xe đánh võng, lạng lách gây mất an toàn giao thông. Bảo đảm an toàn cho CBCS không để các đối tượng chống đối, gây thương tích cho cán bộ CSGT, đối với các trường hợp chống lại lực lượng CSGT phải củng cố hồ sơ xử lý theo pháp luật hình sự để răn đe, phòng ngừa.

“Bên cạnh các chốt kiểm soát, phải tăng cường các tổ tuần tra lưu động để phát hiện xử lý vi phạm và đặc biệt là giúp đỡ, hỗ trợ người dân, những gia đình có hoàn cảnh khó khăn, gặp bất trắc giữa đường như hỏng xe, hết xăng… để họ có thể di chuyển về quê đón Tết an toàn, thuận lợi. Kiến nghị các ngành chức năng kịp thời khắc phục, giải quyết những "điểm đen" về TNGT, điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT, những bất hợp lý trong tổ chức giao thông, khắc phục hạ tầng có nguy cơ gây TNGT” – Thứ trưởng Nguyễn Văn Long nhấn mạnh.

Phương Thuỷ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…