Quốc lộ 14 đoạn qua Bình Phước vừa sửa xong lại hỏng

Tuyến quốc lộ 14, đoạn qua trung tâm TP Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước dài khoảng 10km, là con đường huyết mạch của thành phố, có vai trò nối các tỉnh Tây Nguyên với Bình Dương, TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai. Tuy nhiên, thời gian qua xuống cấp nghiêm trọng, không chỉ tiềm ẩn tai nạn giao thông mà còn gây bức xúc cho người tham gia giao thông.

Từ đầu tháng 7 đến nay, trên tuyến quốc lộ 14, đoạn từ Cầu 2 (giáp ranh giữa TP Đồng Xoài và huyện Đồng Phú) đến Khu công nghiệp Đồng Xoài 1 (TP Đồng Xoài) xuất hiện nhiều đoạn đường bị hư hỏng, đá từ các điểm sụt lún, bong tróc vương vãi khắp mặt đường. Khi xe tải trọng nặng lưu thông, đá văng tứ tung khiến người dân sinh sống hai bên đường lo sợ. Đáng chú ý, có những đoạn chỉ dài khoảng 100m nhưng xuất hiện hàng chục điểm phải vá dặm, sửa chữa.

Quốc lộ 14 đoạn qua Bình Phước vừa sửa xong lại hỏng -0
Quốc lộ 14 được dặm vá được ít ngày lại hư hỏng.

Anh Nguyễn Văn Trung ở phường Tân Bình, TP Đồng Xoài, sống lâu năm bên quốc lộ 14 cho biết: “Mỗi lần xe trọng tải lớn đi qua đây là đá thường văng vào nhà, sợ lắm. Ngày nào tôi cũng phải quét dọn đá ngoài đường cho bớt nguy hiểm, nhất là với trẻ nhỏ”.

Cũng theo anh Trung, người di chuyển trên đường ban ngày còn có thể phát hiện ổ gà, điểm sụt lún để né tránh, chứ đêm hay trời đổ mưa tầm nhìn hạn chế rất dễ xảy ra tai nạn.

“Anh quan sát thấy đó, trên đường rất nhiều “bẫy”. Trước nhà tôi cũng đã xảy ra một số vụ tai nạn vì bị “sập bẫy”, cũng may mắn chỉ bị xây xát nhẹ. Người dân chúng tôi rất mong nhà nước sớm khắc phục, sửa chữa để mọi người khi đi đường được an toàn. Mà có làm cũng làm cho kỹ càng, chất lượng, chứ sửa cho có rồi cũng đâu vào đấy”, anh Nguyễn Văn Yên ở phường Tân Thiện, TP Đồng Xoài, sống bên quốc lộ 14 nói.  

Quốc lộ 14 đoạn qua Bình Phước vừa sửa xong lại hỏng -0
Một đoạn quốc lộ 14 qua trung tâm TP Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước vừa sửa chữa được vài ngày lại phải đào lên làm lại.

Sau khi xuất hiện tình trạng hư hỏng, thời gian gần đây, cơ quan chức năng đã và đang tiến hành khắc phục sửa chữa bằng cách dặm vá. Tuy nhiên, không ít đoạn vừa dặm vá xong thì ngay hôm sau lại đâu vào đó, thậm chí còn nham nhở hơn. Nên lại phải dùng phương tiện móc lên làm lại.

Trước thực trạng trên, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Phước đã yêu cầu đơn vị quản lý tuyến đường là Khu Quản lý đường bộ IV - Cục Đường bộ Việt Nam, duy tu, khắc phục, sửa chữa. Hiện đơn vị thi công đang khẩn trương khắc phục các đoạn hư hỏng.

Liên quan vấn đề này, ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV cho biết, những đoạn hư hỏng trên tuyến quốc lộ 14 đang được đơn vị khẩn trương khắc phục và có sự giám sát chặt chẽ. Còn việc một số đoạn hư hỏng vừa được khắc phục lại phải đào lên sửa chữa lại, do phương án lúc đầu là chỉ sửa chữa lớp mặt, tuy nhiên sau đó phải điều chỉnh lại giải pháp kỹ thuật, phải làm lại cả nền cho bền vững. Trong quá trình khắc phục, nếu không đảm bảo kỹ thuật, đơn vị sẽ buộc công ty thi công phải đảm bảo chất lượng.

Đức Trí

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.