Quảng Nam: Giao thông nhiều khu dân cư bị chia cắt, tàu hàng đứt neo dạt vào bờ biển

Tình trạng sạt lở trên các tuyến đường đã gây chia cắt giao thông tại nhiều khu dân cư ở huyện miền núi Bắc Trà My (Quảng Nam). Trong khi đó, tại bờ biển xã Tam Nghĩa, huyện Núi Thành đang có một tàu hàng bị đứt neo, sóng lớn đánh dạt vào bờ, mắc cạn.

Sáng 17/11, Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn huyện Bắc Trà My (Quảng Nam) cho biết, thống kê sơ bộ đã ghi nhận trên địa bàn huyện xảy ra 26 vị trí sạt lở đất, gây chia cắt giao thông đến các khu dân cư.

Nhiều khu dân cư miền núi bị chia cắt giao thông, tàu hàng đứt neo dạt vào bờ biển -0
Lực lượng chức năng khắc phục sự cố sạt lở trên tuyến đường Trường Sơn Đông đoạn qua xã Trà Đốc, Bắc Trà My.

Trong đó, sạt lở xảy ra nặng nhất trên tuyến QL40B qua xã Trà Tân; QL24C qua xã Trà Giang; đường Trường Sơn Đông qua xã Trà Đốc; ĐH8 xã Trà Bui, ĐH4 vào xã Trà Ka, các tuyến đường vào thôn 3 (xã Trà Giáp), thôn 3 (nóc Sơ Rơ, xã Trà Bui); sạt khoảng 30m giao thông đường ĐH3 xã Trà Nú.

Hiện các cơ quan chức năng đang khẩn trương huy động phương tiện, máy móc để sớm khắc phục sạt lở trên các tuyến giao thông, đảm bảo việc đi lại của nhân dân an toàn.

Ngoài ra, huyện Bắc Trà My còn xảy ra tình trạng sạt lở bờ sông Mrup, sông Vàng, xã Trà Kót ảnh hưởng đất sản xuất sau nhà dân; sông Toong, xã Trà Ka ảnh hưởng đến đất sản xuất và sạt lở đường ĐH4 lưu thông chính đến trung tâm xã Trà Ka.

Trong khi đó, tại khu vực bờ biển xã Tam Nghĩa, huyện Núi Thành đang có một tàu bị đứt neo, sóng lớn đánh dạt vào bờ, mắc cạn. Đó là tàu New Energy, trôi từ cảng Dung Quất (huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) ra và dạt vào bờ biển xã Tam Nghĩa từ ngày 14/11. Hiện thuyền trưởng cùng các thuyền viên tích cực phối hợp với cơ quan chức năng tìm cách khắc phục sự cố này.

Nhiều khu dân cư miền núi bị chia cắt giao thông, tàu hàng đứt neo dạt vào bờ biển -0
Tàu hàng trôi dạt vào bờ biển xã Tam Nghĩa, huyện Núi Thành.

Tàu New Energy, trọng tải hơn 14,6 nghìn DWT, trên tàu có 19 thuyền viên do ông Nguyễn Hữu Minh (SN 1973, trú tỉnh Lạng Sơn) làm thuyền trưởng. Tàu New Energy vận chuyển hơn 13,8 nghìn tấn quặng sắt đi từ cảng Cửa Lò (Nghệ An) vào cảng Dung Quất giao hàng và sau đó gặp sự cố.

Một diễn biến khác, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam cho biết, đến sáng 17/11, trên tuyến QL14H còn bị tắc đường 2 vị trí gồm tại cầu Duy Phước, Km13+300 (xã Duy Phước, huyện Duy Xuyên) do nước ngập sâu 0,6m; tại cầu Khe Rinh, Km65+402 (xã Phước Ninh, huyện Nông Sơn) do nước ngập sâu 1,5m.

Ngọc Thi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…