Quảng Bình nỗ lực bàn giao 100% mặt bằng dự án cao tốc Bắc-Nam trước ngày 30/6

Không khí khẩn trương, quyết liệt đang được các cấp, các ngành, địa phương ở Quảng Bình quyết tâm để giải phóng xong mặt bằng Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam (dự án cao tốc Bắc-Nam) trước ngày 30/6. Tại UBND tỉnh, cũng như ở nhiều huyện, thành phố, thị xã, lãnh đạo các địa phương đi thẳng từ phòng họp ra hiện trường để chỉ đạo, tháo gỡ vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam qua Quảng Bình có chiều dài 126,43km. Đoạn Vũng Áng - Bùng có chiều dài khoảng 42,95km. Đoạn Bùng - Vạn Ninh có chiều dài 49,93km. Đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ có chiều dài 33,55km. Trên địa bàn Quảng Bình có 8 nút giao, tổng diện tích đất chiếm dụng của các dự án thành phần khoảng 1.128,9ha. Diện tích rừng trên địa bàn tỉnh cần chuyển mục đích sử dụng 659,74ha. Có khoảng 3.772 hộ gia đình bị ảnh hưởng, trong đó có 551 hộ thuộc diện tái định cư. Khoảng 4.642 ngôi mộ bị ảnh hưởng, trong đó có 3.885 ngôi mộ phải di dời đến vị trí mới.

Đối với công trình hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng, hệ thống đường dây 500kV có 13 vị trí; đường dây 220kV có 9 vị trí; đường dây 110kV có 4 vị trí giao chéo với tuyến cao tốc và nhiều hệ thống đường dây điện trung thế, hạ thế; hệ thống viễn thông đang được cập nhật. Bên cạnh đó, có 12 công trình hạ tầng như trụ sở UBND xã, trạm y tế, sân vận động, trường mầm non, chợ thuộc thị xã Ba Đồn và 4 công trình hạ tầng như nhà văn hóa thôn, điểm trường mầm non, trường tiểu học... thuộc huyện Bố Trạch bị ảnh hưởng một phần hoặc toàn bộ.

Quảng Bình nỗ lực bàn giao 100% mặt bằng dự án cao tốc Bắc-Nam trước ngày 30/6 -0
Quảng Bình quyết tâm đến ngày 30/6 bàn giao 100% mặt bằng cho Dự án cao tốc Bắc-Nam.

Tính đến chiều 26/6, UBND các huyện, thành phố, thị xã trên địa bàn Quảng Bình đã ban hành các quyết định bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình đạt 99,54%. Từ khi triển khai dự án đến nay, UBND cấp huyện đã phê duyệt số tiền bồi thường hơn 2.324 tỷ đồng, đạt 99,54% kế hoạch; chi trả hơn 2.280 tỷ đồng, đạt 98,09% kế hoạch. Chiều dài mặt bằng đã bàn giao cho các Ban Quản lý dự án là 124,69km, đạt 98,62%, còn lại 1,74km chiếm 1,38% chiều dài công trình đoạn qua tỉnh Quảng Bình chưa bàn giao.Các địa phương cũng đã hoàn thành 13/26 khu tái định cư cho người dân, 13 khu tái định cư còn lại đạt khoảng 93% khối lượng và đang tiếp tục thi công; di dời công trình đường dây điện trung thế, hạ thế, trạm viễn thông đạt khoảng 74% khối lượng.

Theo tìm hiểu của phóng viên, mặc dù hiện còn 1,74 km chỉ chiếm 1,38% chiều dài công trình dự án cao tốc Bắc-Nam qua Quảng Bình, tuy nhiên công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng lại gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc như: Việc chưa hoàn thành 13 khu tái định cư ảnh hưởng đến tiến độ bàn giao mặt bằng của dự án; một số hộ dân tại huyện Lệ Thủy chưa đồng ý phương án tái định cư; tại huyện Bố Trạch, một số hộ dân thuộc diện tái định cư đã đồng ý nhận tiền, tuy nhiên việc tìm kiếm vị trí tạm cư đang gặp khó khăn, trong khi đó nhà ở mới tại khu tái định cư cần có thời gian để xây dựng hoàn thiện.

Hiện nay “nút thắt” trong việc giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc-Nam đi qua Quảng Bình chủ yếu ở huyện Lệ Thuỷ, khi 1,74 km chiều dài còn lại chưa giải phóng được mặt bằng thì đoạn qua huyện Lệ Thuỷ chiếm 1,129 km. Được biết, dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn qua huyện Lệ Thuỷ, Quảng Bình có chiều dài 31,95km. Tổng diện tích đất chiếm dụng của dự án hơn 265ha. Dự án có hơn 600 hộ gia đình bị ảnh hưởng, trong đó có 132 hộ thuộc diện tái định cư; số mộ phải di dời là 691 ngôi.

Tính đến nay, huyện Lệ Thủy đã bàn giao 30,823km mặt bằng cho chủ đầu tư (đạt 96,5%), tổng chiều dài còn lại 1,129km gồm: chiều dài liên quan đến tái định cư là 0,953km, chiều dài liên quan đến đất nông nghiệp là 0,176km. Huyện Lệ Thủy đã thi công hoàn thành 3/3 khu tái định cưtại các xã Phú Thủy, Trường Thủy và thị trấn Nông trường Lệ Ninh; di dời 691/691 ngôi mộ (đạt 100%). Về giải ngân nguồn vốn năm 2024, đến nay huyện đã giải ngân 319,9 tỷ đồng/319,7 tỷ đồng, đạt 100%; số vốn bổ sung tháng 6/2024 là 139 tỷ đồng, đã giải ngân 74 tỷ đồng, đạt 70%.

Tính đến ngày 26/6, huyện Lệ Thủy, Quảng Bình còn 41 hộ dân có vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng gồm: xã Trường Thủy 6 trường hợp, thị trấn Nông trường Lệ Ninh 8 trường hợp, và xã Phú Thủy 27 trường hợp.

Ngoài ra, tại xã Phú Thủy hiện có 12 trường hợp chưa đồng ý nhận tiền. Hội đồng giải phóng mặt bằng huyện Lệ Thuỷ đang hoàn thiện hồ sơ để thực hiện cưỡng chế thu hồi đất trước ngày 30/6. Sau khi kiểm tra hiện trường giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc-Nam tại huyện Lệ Thuỷ, ông Đoàn Ngọc Lâm - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Bình trực tiếp trao đổi, nắm tình hình, tâm tư, nguyện vọng của một số hộ dân chưa đồng thuận với phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Ông Đoàn Ngọc Lâm chỉ đạo UBND huyện Lệ Thủy chủ động phối hợp với các ngành, đơn vị liên quan tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, những vấn đề phát sinh, không để ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án. Đồng thời, có phương án tạm cư cho người dân khi chờ xây dựng nhà ở để bàn giao mặt bằng cho dự án. Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ phương án bồi thường để phê duyệt, chi trả; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân phối hợp bàn giao các đoạn tuyến còn vướng mắc.

Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, bên cạnh vướng mắc về giải phóng mặt bằng, thì việc thẩm định mức độ ảnh hưởng của công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam đến đời sống, sức khỏe của người dân có công trình nhà ở cách mốc giải phóng mặt bằng trong phạm vi 3m theo ý kiến chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải đối với các Ban Quản lý dự án vẫn chưa thực hiện xong. Cụ thể là, Ban Quản lý dự án 6 chưa triển khai thực hiện, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã kiểm tra hiện trường nhưng chưa báo cáo kết quả để UBND cấp huyện có cơ sở tuyên truyền, vận động, lập phương án bồi thường, hỗ trợ cho người dân theo quy định; ảnh hưởng đến tiến độ bàn giao mặt bằng dự án.

Ngày 26/6, ông Trần Thắng - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình chỉ đạo cụ thể đến các sở, ban, ngành, địa phương phải quyết liệt, quyết tâm đến ngày 30/6 hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam cho chủ đầu tư. Theo đó, về những tồn đọng, vướng mắc chưa giải quyết dứt điểm, yêu cầu các địa phương huy động cả hệ thống chính trị để tuyên truyền, vận động, đặc biệt là tổ chức đối thoại trực tiếp với người dân; kịp thời nắm bắt tâm tư, nguyện vọng, vận dụng linh hoạt, hiệu quả các quy định của pháp luật để giải quyết các khiếu nại, kiến nghị hợp pháp, chính đáng của người dân về tái định cư, tạm cư, bồi thường, hỗ trợ và các vấn đề khác có liên quan.

Đối với các trường hợp đã phê duyệt phương án, bồi thường hỗ trợ nhưng người dân chưa nhận tiền bồi thường, hoặc không nhận tiền, còn kiến nghị, đề xuất, yêu cầu UBND các huyện khẩn trương rà soát phương án để xem xét, giải quyết theo đúng quy định. Các trường hợp khi đã thực hiện đầy đủ chế độ, chính sách, nhưng vẫn không nhận tiền bồi thường, hỗ trợ, cố tình cản trở thì thực hiện phương án bảo vệ thi công hoặc cưỡng chế theo quy định của pháp luật.

Đối với các tồn tại về hạ tầng kỹ thuật, mặt bằng, điều kiện để tái định cư, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình chỉ đạo các địa phương tiếp tục tăng cường nhân lực, phương tiện tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" nhằm hoàn thành công tác tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật. Đồng thời, thực hiện phương án tạm cư cho người dân để bàn giao mặt bằng cho dự án sớm nhất, nhưng phải bảo đảm đời sống, điều kiện sinh hoạt cho người dân. Các hộ dân đã nhận tiền bồi thường nhưng chưa di dời, xử lý tài sản trên đất thì cần triển khai thực hiện sớm.

Dương Sông Lam

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.