QL1A đoạn qua tỉnh Quảng Nam bị nước lũ chia cắt

Từ 22h ngày 9-12 đến sáng nay (10-12), nước lũ đã chia cắt nhiều khu vực trên tuyến QL1A đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Nam, đặc biệt là đoạn từ cuối huyện Thăng Bình vào đến TP Tam Kỳ.

Nước lũ ngập sâu có nơi lên đến gần 1m khiến giao thông trên tuyến QL1A đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Nam bị tê liệt hoàn toàn. Các phương tiện phải di chuyển lên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hoặc di chuyển ra tuyến đường biển 129 để tiếp tục hành trình.

QL1A đoạn qua địa bàn Quảng Nam bị nước lũ chia cắt ở nhiều khu vực từ tối 9-12.
QL1A đoạn qua địa bàn Quảng Nam bị nước lũ chia cắt ở nhiều khu vực từ tối 9-12.

Trong khi đó, do mưa lớn cũng đã gây ngập úng cục bộ tại khu vực nội thị TP Tam Kỳ, nhiều tuyến đường bị ngập sâu, nước cũng đã tràn vào nhà người dân khiến cuộc sống bị đảo lộn.

Trao đổi với phóng viên CAND, Thượng tá Phan Thanh Hồng, Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam, cho biết trước diễn biến phức tạp của tình hình mưa lũ, Phòng đã huy động 100% cán bộ chiến sĩ để kịp thời phân luồng, điều tiết giao thông trên các tuyến quốc lộ, đặc biệt tập trung đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tại các khu vực trũng thấp, bị ngập sâu.

Nước lũ bủa vây ở khu vực Bến xe Tam Kỳ.
Nước lũ bủa vây ở khu vực Bến xe Tam Kỳ.

Bên cạnh việc tham gia tuần tra kiểm soát, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong mưa lũ, lực lượng CSGT Quảng Nam còn nỗ lực tham gia cứu giúp người dân.

Ngay trong sáng 10-12, lực lượng CSGT đã tổ chức phương tiện đưa đi cấp cứu một gia đình gồm 5 người tại xã Tam Đàn, huyện Phú Ninh bị ngạt khí, trong đó có 1 sản phụ. Đến thời điểm này, 5 nạn nhân ngạt khí trên đã qua cơn nguy kịch.

Trong một diễn biến khác, rạng sáng nay, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh Quảng Nam đã phát đi thông báo về tình hình mưa lũ trên sông Tam Kỳ.

Theo đó, mực nước trên sông Tam Kỳ lúc 2h ngày 10-12 là 2,8m, trên báo động 3 0,1m.

Nhiều tuyến đường tại TP Tam Kỳ bị ngập sâu trong sáng nay.
Nhiều tuyến đường tại TP Tam Kỳ bị ngập sâu trong sáng nay.

Dự báo mực nước trên sông Tam Kỳ tiếp tục lên và có khả năng đạt đỉnh ở mức 3,1m, trên báo động 3 0,4m.

Hiện trên địa bàn tỉnh Quảng Nam tiếp tục có mưa to đến rất to; đề phòng nguy cơ cao xảy ra lũ ống, lũ quét trên các sông suối nhỏ; sạt lở đất ở vùng núi các huyện Bắc Trà My, Tiên Phước, các xã phía Tây huyện Núi Thành; ngập úng tại vùng thấp trũng thấp, ngập úng cục bộ tại TP Tam Kỳ, TP Hội An và thị xã Điện Bàn, thị trấn Nam Phước, thị trấn Hà Lam, thị trấn Núi Thành.

Thân Lai-Ngọc Thi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…