Phú Yên kéo giảm tai nạn giao thông cả ba tiêu chí

Phú Yên hiện có 6 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài gần 463km, trong đó có 134km QL1A trải dài từ đèo Cù Mông đến đèo Cả; gần 14km QL1D nối liền hai tỉnh Phú Yên - Bình Định; 70km QL25; 111km QL29 kết nối vùng duyên hải Nam Trung bộ với Tây Nguyên; 111km QL19C nối Bình Định với Đăk Lắk và gần 20km đường Trường Sơn Đông nối Quảng Nam với Lâm Đồng.

Ngoài ra còn có 10 tuyến tỉnh lộ dài hơn 234km cùng với hàng chục huyện lộ dài gần 639km và hệ thống giao thông ở xã dài 4.255km.

Với hệ thống giao thông nêu trên đã nâng cao năng lực, hiệu quả vận tải và góp phần đổi mới, phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương, nhưng nhiều cung đoạn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) khi lưu lượng phương tiện ôtô, xe máy vận hành ngày càng nhiều.

Thượng tá Võ Hùng Tường, Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Yên cho biết, trong 10 tháng đầu năm 2024, TNGT đường bộ xảy ra 202 vụ khiến 120 người chết, 130 người bị thương; so với cùng kỳ năm trước giảm 8 vụ, 25 người chết và 17 người bị thương.

Cũng trong 10 tháng qua, lực lượng CSGT Công an tỉnh Phú Yên đã huy động 48.400 lượt CBCS triển khai 11.194 ca tuần tra kiểm soát giao thông, tăng hơn so với cùng kỳ năm trước 11,5% số ca tuần tra và 26,6% số lượt CBCS. Từ công tác tuần tra đã phát hiện, xử lý 47.044 trường hợp vi phạm, tăng hơn so với cùng kỳ năm trước 61,8% số vụ vi phạm, xử phạt hành chính 42,5 tỷ đồng, tạm giữ 9.335 phương tiện ôtô, xe máy. Trong số đó có 5.583 vụ vi phạm về nồng độ cồn, 14.004 vụ vi phạm về tốc độ, 838 vụ vi phạm quá tải, 334 vụ không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, 55 vụ vi phạm tránh - vượt xe sai quy định, 143 vụ vi phạm về phần đường - làn đường, 3 vụ lái xe sử dụng ma túy và 1 vụ sử dụng giấy phép lái xe giả mạo.

1.jpg -0
Trạm CSGT Tuy An thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Yên thực thi nhiệm vụ kiểm tra an toàn giao thông trên QL1A.

Điều đáng nói là so với cùng kỳ năm ngoái tình trạng vi phạm tốc độ tăng 6.412 vụ, vi phạm về nồng độ cồn tăng 987 vụ, vi phạm về phần đường - làn đường tăng 138 vụ, tránh - vượt xe sai quy định tăng 48 vụ, trong khi những loại vi phạm này luôn có nguy cơ gây ra TNGT nên lực lượng CSGT Công an tỉnh Phú Yên luôn tăng cường chú trọng kiểm tra và kiên quyết xử lý nghiêm minh. Đơn cử như ông Trương Vĩnh Thái (SN 1981, trú ở phường 7, TP Tuy Hòa) điều khiển ôtô du lịch BKS 78A-121.00 trên đường Hùng Vương, phường Phú Đông, TP Tuy Hòa khi không có giấy phép lái xe, trong hơi thở có nồng độ cồn 0,723 mg/lít khí thở, nên bị xử phạt 46 triệu đồng.

Cũng tại tuyến đường nêu trên, bà Kiều Thị Út (SN 1981, trú ở phường Phú Đông, TP Tuy Hòa) điều khiển ôtô du lịch 78A-150.56 khi hơi thở có nồng độ cồn 0,503 mg/lít khí thở, nên bị xử phạt 35 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 23 tháng. Cũng do có nồng độ cồn 0,183 mg/1 lít khí thở nên ông Đoàn Ái Tính (SN 2003, trú ở thôn Cẩm Thạch, xã Hòa Định Tây, huyện Phú Hòa) điều khiển xe máy gây tai nạn khiến cho người đi xe đạp là bà Nguyễn Thị Nhớ tử vong…

Theo Thượng tá Nguyễn Thành Phương, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Yên, những số liệu gia tăng vi phạm về nồng độ cồn, vi phạm phần đường - làn đường, tránh - vượt xe sai quy định, đã cho thấy vẫn còn không ít người chưa nhận thức trách nhiệm pháp luật về ATGT, nếu CSGT không siết chặt công tác kiểm tra và xử lý thì nguy cơ TNGT sẽ tăng cao. Mặt khác, đường QL1A qua Phú Yên thường xuyên hư hỏng, xuống cấp vào mùa mưa, các doanh nghiệp phải thi công sửa chữa nhiều cung đoạn ảnh hưởng đến hoạt động vận tải; nhiều cung đoạn trên các tuyến QL25, QL29, QL19C nhỏ hẹp, xuống cấp, các tuyến đường nêu trên có nhiều đoạn đường đèo dốc, quanh co… tiềm ẩn nguy cơ TNGT.

Trong 10 tháng qua, lực lượng CSGT Phú Yên đã chủ động và phối hợp các cơ quan chức năng khảo sát, phát hiện và kiến nghị Ban An toàn giao thông (ATGT), Sở GTVT, Khu quản lý đường bộ III cùng UBND các huyện, thị xã, thành phố trong tỉnh sớm có biện pháp xử lý 1 "điểm đen", 2 vị trí tiềm ẩn tai nạn và 89 điểm bất hợp lý về giao thông.

Những kiến nghị của lực lượng CSGT Công an tỉnh Phú Yên trong thời gian qua đã góp phần nâng cao năng lực, hiệu quả vận tải và kiềm chế, giảm thiểu TNGT được cảnh báo trước tại các "điểm đen", vị trí tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, điểm bất hợp lý về giao thông.

Cùng với việc tăng cường các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT trên các tuyến đường bộ, trong năm 2023 và 10 tháng đầu năm nay, lực lượng CSGT Công an tỉnh Phú Yên còn chủ động và phối hợp Công an các đơn vị nghiệp vụ, địa phương, Cục Quản lý thị trường tỉnh Phú Yên truy bắt hàng chục vụ vận chuyển hàng hóa không có hóa đơn chứng từ hợp pháp, bắt đối tượng truy nã, tội phạm trên đường lẩn trốn, đồng thời trao tặng hàng ngàn suất quà cho người dân đi xe máy trong hành trình từ các tỉnh, thành phố phía Nam về quê đón Tết, nghỉ lễ…

"Phía trước vẫn còn nhiều gian nan thử thách, nhưng lực lượng CSGT sẽ đoàn kết vượt khó, bám sát chỉ đạo của Ban giám đốc Công an tỉnh Phú Yên, nỗ lực thực thi hiệu quả nhiệm vụ được giao, tiếp tục kiềm chế, giảm thiếu TNGT trên cả ba mặt, góp phần bảo đảm bình yên cuộc sống trên những cung đường" - Thượng tá Võ Hùng Tường chia sẻ.

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…