Phú Thọ: Vi phạm tại nhiều nút giao trọng điểm giảm rõ rệt từ khi có camera giám sát

Bên cạnh công tác tuần tra trực tiếp trên tuyến, lực lượng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường ứng dụng hệ thống camera giám sát giao thông để phát hiện và xử lý vi phạm. Qua đó, sau hơn 1 tháng hệ thống này đi vào hoạt động, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người dân trên địa bàn đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, sau khi xây dựng phương án, kế hoạch, từ ngày 16/2/2026 đã chính thức vận hành hệ thống camera giám sát và thực hiện trích xuất dữ liệu, xử lý đối với các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) được hệ thống ghi nhận kể từ 11h00 cùng ngày. Các điểm lắp đặt được tập trung tại các tuyến đường trọng điểm, nút giao thông quan trọng, khu vực tập trung đông dân cư và những địa điểm thường xuyên diễn ra các sự kiện chính trị, văn hóa lớn của tỉnh, đáng chú ý là Khu Di tích lịch sử Đền Hùng, nơi đây hàng năm đón hàng triệu lượt đồng bào và du khách về dâng hương tưởng niệm các Vua Hùng...

Theo đó, hệ thống camera giám sát ANTT và xử lý vi phạm về TTATGT được đầu tư đồng bộ với quy mô 635 mắt camera, lắp đặt tại 202 vị trí trọng điểm trên địa bàn phường Việt Trì và Khu Di tích lịch sử Đền Hùng. Hệ thống được kết nối trực tiếp về Trung tâm Thông tin chỉ huy của Công an tỉnh Phú Thọ thông qua hạ tầng cáp quang tốc độ cao, bảo đảm truyền dẫn hình ảnh theo thời gian thực, liên tục 24/24 giờ.

Các thiết bị sử dụng là dòng camera IP có độ phân giải cao, cho hình ảnh rõ nét và có khả năng hoạt động ổn định trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau. Hình ảnh thu nhận được hiển thị trực tiếp trên hệ thống màn hình chuyên dụng tại Trung tâm chỉ huy của Công an tỉnh và được lưu trữ theo quy định để phục vụ công tác tra cứu, xác minh khi cần thiết.

Tại phường Vĩnh Yên, Trung tâm camera giám sát đặt tại Trung tâm chỉ huy, Công an tỉnh Vĩnh Phúc (cũ), có tổng số 219 mắt camera gồm các loại: 10 camera bắn tốc độ; 176 camera giao thông (88 vị trí, mỗi vị trí gồm 1 camera ghi hình video 24/7 và 1 camera phát hiện phương tiên, chụp ảnh phương tiện với độ phân giải cao để phát hiện rõ đặc điểm phương tiện). 

Thượng tá Nguyễn Mạnh Cường, Phó Trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ cho hay, hệ thống camera đã phát huy hiệu quả hơn trong công tác phát hiện và xử lý vi phạm TTATGT với các lỗi: Không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, đi không đúng làn đường, không thắt dây an toàn, vi phạm tốc độ đối với ô tô… Với các trường hợp vi phạm đều được trích xuất hình ảnh, xác minh đầy đủ thông tin về phương tiện, chủ phương tiện và hành vi vi phạm, bảo đảm tính khách quan, chính xác;  quy trình xử lý được thực hiện nghiêm túc, đúng trình tự, thủ tục theo quy định của pháp luật, bảo đảm nguyên tắc “đúng người, đúng hành vi vi phạm, đúng quy định”.

Qua thống kê của Công an tỉnh Phú Thọ, từ ngày 16/2 đến 15/3, lực lượng chức năng đã phát hiện 5.130 trường hợp vi phạm TTATGT qua camera, trong đó lỗi chủ yếu là: Vi phạm tốc độ, không thắt dây an toàn, không chấp hành tín hiệu giao thông…; ước tính phạt tiền trên 19,4 tỷ đồng.

Phó Trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ Nguyễn Mạnh Cường cho biết thêm, thực tế cho thấy hệ thống camera giám sát ANTT và xử lý vi phạm về TTATGT được đưa vào hoạt động đã có hiệu quả thì khi tình trạng vi phạm tại nhiều nút giao trọng điểm đã giảm rõ rệt so với trước đây; ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông ngày càng được nâng cao.

Chị Nguyễn Thị Lan Hương, trú tại phường Việt Trì chia sẻ: “Có thời điểm điều khiển xe ô tô trên đường, tôi mải suy nghĩ công việc không chú ý đèn tín hiệu giao thông đã đi quá vạch mới dừng lại. Tuy nhiên, từ ngày có camera giám sát chụp hình phương tiện giao thông có đèn flash nháy sáng, tôi tự nhủ phải chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông”.

Bên cạnh phục vụ công tác bảo đảm TTATGT, hệ thống camera còn hỗ trợ hiệu quả cho nhiệm vụ giữ gìn ANTT khi dữ liệu hình ảnh từ camera trở thành nguồn tư liệu quan trọng, giúp Công an tỉnh Phú Thọ khẩn trương truy vết, xác minh các vụ việc, phục vụ công tác phòng ngừa và đấu tranh với các loại tội phạm. Từ nay đến cuối năm 2026, Công an tỉnh sẽ tiếp tục rà soát, đánh giá hiệu quả hoạt động của hệ thống; nghiên cứu mở rộng phạm vi lắp đặt tại các địa bàn trọng điểm khi đủ điều kiện; đồng thời, tăng cường tuyên truyền để người dân hiểu rõ vai trò của hệ thống camera giám sát trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Công an tỉnh Phú Thọ khuyến cáo người dân nghiêm túc chấp hành Luật TTATGT đường bộ; tuân thủ hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường; điều khiển phương tiện đi đúng phần đường, làn đường quy định…; chủ động cài đặt hệ thống VNeTraffic để thuận tiện trong việc tra cứu thông tin vi phạm và phản ánh các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông đến cơ quan chức năng một cách nhanh chóng, chính xác.

Minh Hiền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…