Phối hợp đảm bảo an toàn trong vận chuyển hơn nửa triệu lượt hành khách đi Metro dịp Tết

Theo Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1, trong vòng 7 ngày thực hiện kế hoạch phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, từ ngày 16/2 đến ngày 22/2 (tức ngày 29 tháng Chạp đến mùng 6 Tết), tuyến Metro số 1 của TP Hồ Chí Minh đã thực hiện 1.801 chuyến tàu và vận chuyển 571,5 nghìn lượt hành khách đi lại tuyệt đối an toàn…  

Trong đó, ngày 29 Tết, dù hàng triệu người dân TP Hồ Chí Minh đã trở về quê, nhu cầu đi lại không cao nhưng trong ngày này tuyến Metro số 1 cũng đã vận chuyển hơn 50,2 nghìn lượt hành khách. Hành khách đi lại trên tuyến Metro số 1 trong ngày cuối năm chủ yếu đến các địa điểm vui chơi ở khu vực trung tâm, nhưng kết quả này cũng đã phản ánh đúng đặc điểm nhu cầu đi lại của người dân trong ngày cận Tết và tạo đà cho xu hướng tăng mạnh ở các ngày sau đó.

Phối hợp đảm bảo an toàn trong vận chuyển hơn nửa triệu lượt hành khách đi Metro dịp Tết -0
Hành khách chen chân trên một đoàn tàu trong ngày cao điểm.

Từ ngày mùng 1 đến mùng 6 Tết, nhu cầu đi lại trên tuyến Metro số 1 của người dân tăng nhanh và duy trì ở mức cao. Trong đó ngày mùng 1 Tết, lượng hành khách vận chuyển đạt hơn 79,6 nghìn lượt. Trong ngày này, đơn vị khai thác tuyến đã tổ chức 20 lượt tàu từ 00h30 phút đến 2h00 phút để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân sau giao thừa. Từ ngày mùng 2 đến mùng 5 Tết, lượng hành khách đi metro tiếp tục tăng và duy trì ở mức cao. Trong đó riêng ngày mùng 5 Tết, lượng khách đi metro đạt 96,3 nghìn lượt.

Sau thời gian triển khai nhiều hình thức thanh toán không dùng tiền mặt, trong cao điểm phục vụ khách Tết năm nay, tỷ lệ khách đi metro thanh toán bằng chuyển khoản chiếm tới 71,8%; thanh toán bằng tiền mặt chỉ còn chiếm khoảng 23% và khách sử dụng CCCD để thanh toán chiếm khoảng 5%.

Khách đi lại rất đông trong dịp Tết, công tác đảm bảo an ninh trật tự, điều tiết phân luồng ở các nhà ga, nhất là tại một số nhà ga trọng điểm đi lại của người dân trong dịp Tết và đặc biệt là 3 nhà ga ngầm cũng được tăng cường. Ngoài việc đề nghị Ban Quản lý Đường sắt đô thị chỉ đạo các nhà thầu cử nhân sự trực hỗ trợ xử lý sự cố trong dịp cao điểm Tết, đơn vị vận hành tuyến Metro số 1 cũng đã phối hợp với Phòng Cảnh sát cơ động - Công an thành phố trong đảm bảo an ninh. Để tăng cường tuần tra, kiểm soát tại khu vực nhà ga và các điểm kết nối giao thông xung quanh, đơn vị vận hành cũng đã đề nghị Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an thành phố để bố trí lực lượng ứng trực.

Đặc biệt, trong những ngày phục vụ hành khách đi lại dịp Tết, đơn vị vận hành cũng đã phối hợp chặt chẽ với Đảng ủy, UBND phường Thủ Đức tại Ga Thủ Đức; phối hợp với UBND phường Long Bình tổ chức “Không gian văn hóa Hồ Chí Minh” tại ga Suối Tiên cũng như phối hợp Công an phường bảo đảm an ninh trật tự, duy trì trao đổi thông tin, kịp thời xử lý tình huống phát sinh.

Bảo Sơn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…