Phạt nguội hàng chục phương tiện dừng, đỗ sai quy định

Hàng chục phương tiện dừng, đỗ sai quy định đã bị lực lượng chức năng xử lý bằng cách phạt nóng, phạt nguội.

Sáng ngày 3-8, Phòng Cảnh sát giao thông Đường bộ - Đường Sắt Công an TP Hồ Chí Minh (PC67) phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông Bàn Cờ triển khai xử lý đối với các phương tiện vi phạm lỗi dừng, đỗ không đúng nơi quy định tại khu vực trung tâm thành phố. Đây được coi là biện pháp nhằm  khắc phục triệt để lỗi vi phạm được cho là nguyên nhân gây ra ùn tắc có xu hướng leo thang trong thời gian trở lại đây.

Trong đó, để xử lý những trường hợp xe ôtô đỗ, dừng sai quy định, lực lượng CSGT đã tiến hành lập biên bản nhiều trường hợp tại các tuyến đường phổ biến tình trạng này như Điện Biên Phủ, Pastuer thuộc khu vực quận 3, TP Hồ Chí Minh.

Ngoài biện pháp xử phạt nóng là lập biên bản. Cơ quan chức năng cũng tiến hành tuần tra trên nhiều tuyến đường tại khu vực trung tâm TP để ghi hình các xe vi phạm. Khi có hình ảnh camera ghi lại những lỗi vi phạm, CSGT sẽ có căn cứ để xử phạt nguội những trường hợp vi phạm.

Nhiều trường hợp vi phạm dừng, đỗ sai quy định bị lực lượng chức năng ghi hình phạt nguội
Nhiều trường hợp vi phạm dừng, đỗ sai quy định bị lực lượng chức năng ghi hình phạt nguội
Các tài xế bị lập biên bản phạt nóng khi dừng, đỗ sai quy định
Các tài xế bị lập biên bản phạt nóng khi dừng, đỗ sai quy định
Xe ôtô dừng, đỗ sai quy định cũng gây ảnh hưởng ít nhiều tình trạng ùn tắc giao thông
Xe ôtô dừng, đỗ sai quy định cũng gây ảnh hưởng ít nhiều tình trạng ùn tắc giao thông

Trung tá Hà Văn Hùng - Phó đội trưởng Đội CSGT Bàn Cờ cho biết, trên địa bàn quận 3 mật độ giao thông rất đông, đường hẹp, rất nhiều giao lộ giao nhau, việc dừng, đỗ xe phức tạp nên việc xử lý phạt nóng, phạt nguội thường xuyên, trong quá trình xử lý gặp nhiều khó khăn do lái xe hay né trốn không chịu nhận xe khi bị phát hiện xử lý vi phạm nên phải bắt buộc phạt nguội chuyển hình ảnh về trung tâm để trích xuất hình ảnh xử lý.

Việc quy định phạt xe chỉ 350.000/lần chưa đủ sức răn đe nên nhiều tài xế không ngần ngại dừng sai quy định gây ùn tắc giao thông, Trung tá Hùng cho biết

Vi phạm dừng đỗ xe không đúng nơi quy định được cho lỗi vi phạm phổ biến nhất đối với người điều khiển ôtô. Đây là một trong những nguyên nhân làm gia tăng tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông. Do đó, ngoài các biện pháp xử lý của cơ quan chức năng, người dân cần nâng cao ý thức chấp hành tốt luật lệ để tránh lỗi vi phạm trên.

Trong thời gian tới Phòng CSGT ĐB-ĐS sẽ tiếp tục cùng với các Đội giao thông trên địa bàn thành phố tiếp tục ra quân xử lý phạt nóng, phạt nguội những xe dừng, đỗ sai quy định nhằm giảm tải tình trạng không chấp hành quy định, giải quyết giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

Phan Linh (clip)

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…