Phạt nguội góp phần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người dân

Việc xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông qua hệ thống camera giám sát - phạt nguội đã và đang ngày càng phát huy hiệu quả, đa số người tham gia giao thông đã nghiêm túc chấp hành các quy định, góp phần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ.

Tại tỉnh Ninh Bình, thực hiện chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an tỉnh Ninh Bình, việc triển khai hình thức xử phạt nguội thời gian đầu sẽ áp dụng tại TP Ninh Bình. Sau đó, tiến tới mở rộng trên phạm vi toàn tỉnh.

Từ ngày 1/9 đến nay, Công an TP Ninh Bình đã phát hiện, gửi thông báo 764 trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông qua hệ thống camera giám sát, các lỗi vi phạm chủ yếu là: tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh đèn giao thông, không chấp hành hiệu lệnh vạch kẻ đường, đi sai phần đường, làn đường. Cũng theo Công an TP Ninh Bình, sau khi xác định được lỗi vi phạm, lực lượng chức năng sẽ tiến hành tra cứu biển số xe từ hệ thống để xác định chủ sở hữu phương tiện và gửi thông báo mời đến làm việc. Sau thời hạn thông báo 20 ngày, nếu chủ phương tiện không đến làm việc, Công an TP sẽ gửi thông tin đến hệ thống Trung tâm Đăng kiểm để theo dõi, xử lý. Tất cả các trường hợp vi phạm được phát hiện qua hệ thống camera giám sát đều được Công an TP xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật, không có vùng cấm, không có ngoại lệ.

Phạt nguội góp phần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người dân -0
Người dân đến chấp hành xử phạt theo thông báo vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Thượng tá Bùi Xuân Thủy, Phó trưởng Công an TP Ninh Bình cho biết, trước khi đưa hệ thống phạt nguội vào thực hiện, Công an TP đã tổ chức tuyên truyền rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng. Qua nắm bắt tình hình dư luận, đa số người dân rất đồng tình ủng hộ, kể cả những trường hợp vi phạm đến nộp phạt.

 Tại tổ xử lý vi phạm, thuộc Đội CSGT trật tự Công an TP Ninh Bình, theo ghi nhận trung bình 1 ngày có khoảng 10 người dân đến nộp phạt theo thông báo vi phạm trật tự an toàn giao thông. Anh Bùi Cường Quyết (SN 1979), trú tại huyện Nho Quan cho biết, sau khi nhận được thông báo (mặt sau có hình ảnh chụp xe qua camera xe ôtô vi phạm), anh đã đến nộp phạt với lỗi vi phạm là điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10km đến 20km/h, số tiền nộp phạt là 5 triệu đồng, được quy định tại điểm i, khoản 5, điều 5, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, ngày 30/12/2019 (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 123/2021/NĐ-CP, ngày 28/12/2021 quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực hàng hải, giao thông đường bộ, đường sắt, hàng không dân dụng).

Ngoài ra, trường hợp của anh Quyết còn áp dụng hình thức phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong 2 tháng. Trao đổi về vấn đề phạt nguội, anh Quyết thẳng thắn chia sẻ, do sơ suất, chủ quan trong khi điều khiển xe ôtô nên đã vi phạm và bị hệ thống camera giám sát ghi lại. Đây cũng là bài học cho anh và nhiều lái xe chuyên nghiệp khác cần tuân thủ, chấp hành quy định về an toàn giao thông để không gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông khác.

Còn anh Trần Đình Hưng (SN 1985), trú tại TP Ninh Bình đến nộp phạt 5 triệu đồng với hành vi vi phạm không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông (quy định tại điểm a, khoản 5, điều 5). Theo anh Hưng do vội giải quyết công việc cá nhân khi điều khiển xe ôtô đã chớm vượt đèn đỏ một vài giây nên bị hệ thống giám sát của cơ quan Công an phát hiện. Hình thức nộp phạt này rất công tâm, hiệu quả, chắc chắn lần sau anh sẽ không tái phạm.

Cũng theo Đại tá Bùi Xuân Thủy, việc áp dụng hệ thống camera vào kiểm soát các hoạt động giao thông đã giúp cho lực lượng CSGT phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm chính xác, đồng thời còn giúp Công an TP kịp thời quan sát và bố trí lực lượng tổ chức phân luồng giao thông tại các nút, điểm giao thông khi mật độ phương tiện tham gia giao thông tăng cao tại các thời điểm. Tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố đã có những chuyển biến, đặc biệt ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người dân được cải thiện, nhất là ở các ngã ba, ngã tư các trường hợp vượt đèn, đi cố đèn hoặc đi trước đèn tín hiệu giao thông, điều khiển phương tiện phóng nhanh, vượt ẩu gần như không còn…

Qua danh sách các phương tiện vi phạm trên địa bàn TP Ninh Bình, có đến trên 50% là các phương tiện ngoài tỉnh, còn lại là các phương tiện của người dân trên địa bàn. Hiện nay, tại các tuyến đường của TP Ninh Bình đã lắp 21 camera giám sát ở 7 chốt chính của tuyến đường trong thành phố. Thời gian tới, giai đoạn 2, Công an TP Ninh Bình sẽ tham mưu cho Ban Giám đốc Công an tỉnh và UBND TP Ninh Bình tiếp tục mở rộng việc áp dụng tại nhiều tuyến phố khác trên địa bàn thành phố nhằm đảm bảo ANTT nói chung và trật tự an toàn giao thông ngày một tốt hơn, tạo môi trường an toàn cho người dân khi tham gia giao thông. Đồng thời tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền để nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người dân, người tham gia giao thông; rà soát hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông, hệ thống biển báo hiệu, vạch kẻ đường, có phương pháp xử lý, điều chỉnh kịp thời nâng cao chất lượng giao thông trên địa bàn.

Minh Hiền

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.