Phát hiện nhiều vụ hành khách đi máy bay bằng giấy tờ giả

Chỉ tính riêng 3 tháng đầu năm, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã phát hiện tới 13 vụ dùng giấy tờ giả đi máy bay, tăng 7 vụ so với cùng kỳ năm 2018. Đáng chú ý, trong số này có tới 10 vụ việc hành khách sử dụng giấy chứng minh nhân dân người khác để làm thủ tục check in.

Công ty du lịch “xui” hành khách làm xác minh giả

Mới đây tại điểm kiểm tra an ninh soi chiếu sảnh C nhà ga hành khách T1 (Cảng hàng không quốc tế Nội Bài), nhân viên an ninh trong khi thực hiện nhiệm vụ kiểm tra giấy tờ tuỳ thân của hành khách mang tên Nguyễn K. L. (chuyến bay VJ167, chặng bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh), đã phát hiện có nhiều điểm bất thường. Đặc điểm nhân dạng, dấu vân tay trên giấy chứng minh nhân dân không trùng khớp với đặc điểm của hành khách, ảnh nhân dạng không có dấu giáp lai.

Tại thời điểm kiểm tra, hành khách đã khai nhận tên thật của mình là Doãn T.H., do nhặt được chứng minh nhân dân của người khác nên tự dán ảnh của mình vào và sử dụng để mua vé, hoàn thành thủ tục hàng không. Hành khách này đã bị lập biên bản từ chối bay, đồng thời bàn giao cho Cảng vụ hàng không miền Bắc xử lý theo quy định.

Điều đáng nói, không phải chỉ có người dân vi phạm, mà ngay cả đơn vị làm du lịch, được coi là am hiểu các quy định trong ngành hàng không còn xúi khách hàng vi phạm.

Cụ thể, vào ngày 11 tháng 3 năm 2019, tại điểm kiểm tra an ninh soi chiếu sảnh C, tầng 2, nhà ga hành khách T1, trong khi thực hiện nhiệm vụ kiểm tra giấy tờ tùy thân của hành khách đi tàu bay, nhân viên an ninh Ngô Văn Thanh nhận thấy giấy xác nhận nhân thân của 2 hành khách Nguyễn T.S.  (SN 1991, quê Cẩm Thuỷ, Thanh Hoá) và Lương X.K. ( SN 1958, cũng ở Cẩm Thủy, Thanh Hóa), là hành khách đi chuyến bay VN7231, chặng bay HAN-PQC, dự định cất cánh lúc 06h50 cùng ngày, có biểu hiện nghi vấn, nhân viên Thanh đã tiến hành kiểm tra trực quan hành lý xách tay của hành khách, phát hiện 1 giấy xác nhận nhân thân Lương X.K. có 1 giấy phép lái xe mang tên Đinh V.Q., còn trong hành lý xách tay của hành khách mang giấy xác nhận Nguyễn T.S. có hộ chiếu mang tên Lê T.T. Nhân viên Ngô Văn Thanh đã báo cáo sự việc tới cán bộ trực Đội An ninh soi chiếu quốc nội thông báo cho Đội An ninh cơ động và Cảng vụ hàng không miền Bắc phối hợp và đưa hành khách nêu trên về phòng trực xử lý vụ việc nhằm xác minh làm rõ.

Tại phòng trực xử lý vụ việc, hành khách Đinh V.Q. khai nhận: Anh Q. đã được anh Lương X.K. cho vé máy bay mang tên Lương X.K. để đi du lịch, anh Q. được Công ty du lịch quốc tế EAGLE hướng dẫn làm giấy xác nhận nhân thân mang tên Lương X.K. (sinh năm 1958, ở Cẩm Tân, Cẩm Thủy, Thanh Hóa) để hoàn thành thủ tục hàng không.

Còn hành khách Lê T.T. khai nhận: Chị T. được Công ty du lịch quốc tế EAGLE thuê đi hướng dẫn du lịch thay cho chị Nguyễn T.S. (là hướng dẫn viên du lịch của Công ty du lịch quốc tế EAGLE) do chị S. không đi được. Chị T. được Công ty du lịch quốc tế EAGLE đưa cho 1 giấy xác nhận nhân thân mang tên Nguyễn T.S. để hoàn thành thủ tục hàng không.

Qua làm việc, hành khách Đinh V.Q. và Lê T.T. nhận thấy hành vi sử dụng giấy xác nhận nhân thân mang tên người khác để hoàn thành thủ tục hàng không là sai với quy định của ngành hàng không và của pháp luật; đồng thời cam kết không tái phạm.

Vụ việc đã được lực lượng an ninh hàng không Nội Bài bàn giao cho đại diện Cảng vụ hàng không miền Bắc xử lý theo đúng quy định.

Cảng hàng không tăng cường kiểm soát việc sử dụng giấy xác nhận khi đi máy bay.
Cảng hàng không tăng cường kiểm soát việc sử dụng giấy xác nhận khi đi máy bay.

Sử dụng giấy tờ giả có thể phải chịu trách nhiệm hình sự

Nói về tình trạng trên, ông Tô Tử Hùng - Phòng An ninh hàng không, Cục Hàng không Việt Nam, cho biết, tình trạng này diễn ra khá phổ biến thời gian qua, chủ yếu trên các chặng bay nội địa và chủ yếu vì kinh tế. Có người mua được vé giá rẻ, vé khuyến mãi rồi nhưng vì lý do nào đó không đi được nên cho, tặng hoặc bán lại cho người khác.

"Các trường hợp phát hiện chủ yếu đều vì tiếc vé nên làm giả giấy tờ để đi, chứ không phải là đối tượng truy nã, tội phạm sử dụng giấy tờ giả để đi máy bay” - ông Hùng nói. Hiện hành khách được phép sử dụng 1 trong 14 loại giấy tờ chứng minh nhân thân để làm thủ tục đi máy bay nội địa. Tuy vậy, qua thống kê của an ninh hàng không, hai loại giấy tờ bị làm giả phổ biến nhất là giấy xác nhận nhân thân do Công an phường, xã xác thực và CMND.

Về hình thức xử lý, ông Hùng cho biết, khi phát hiện dùng giấy tờ giả, hành khách đều bị từ chối lên máy bay và hiệu lực của vé bị hủy, hành khách mất vé mà không được bồi hoàn. Đồng thời, cảng vụ hàng không sẽ ra quyết định xử phạt hành chính với số tiền 7,5 triệu đồng với người vi phạm.

Nếu không chấp hành việc nộp phạt, Cục Hàng không Việt Nam sẽ ra quyết định cấm bay có thời hạn với hành khách vi phạm. Riêng các trường hợp hành khách sử dụng giấy tờ giả là người bị truy nã, tội phạm thì sẽ bàn giao Công an xử lý.

Một luật sư thuộc đoàn luật sư Hà Nội cho biết thêm, giấy xác nhận nhân thân có thông tin cơ bản như họ và tên, ngày tháng năm sinh, nơi đăng ký hộ khẩu thường trú, nơi ở hiện nay do Công an phường, xã nơi thường trú hoặc tạm trú xác nhận, có ảnh đóng dấu giáp lai. Các loại giấy xác nhận nói trên chỉ có giá trị trong vòng 30 ngày kể từ ngày xác nhận.

Trường hợp hành khách sử dụng giấy tờ của người khác để làm thủ tục tại sân bay là hành vi vi pháp pháp luật về hàng không dân dụng Việt Nam. Tuy nhiên, do mức độ không nghiêm trọng nên trách nhiệm trong trường hợp này chỉ là xử phạt hành chính, cụ thể là phạt tiền.

Trường hợp với thủ đoạn gian dối, sử dụng giấy tờ của người khác để thực hiện các hành vi trái pháp gây nguy hiểm cho xã hội được quy định tại Bộ luật Hình sự thì sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…