Phạt cả tài xế và chủ xe dừng đón khách trên cao tốc

Tối 26/6, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1 (Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt, Cục CSGT) cho biết, tài xế xe khách có hành vi vi phạm đón khách trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã bị xử phạt.

Theo đó, tài xế bị xử phạt là Hà Quang L. (SN 1991; trú tại huyện Trấn Yên, Yên Bái).

Vào chiều 22/6, nam tài xế này điều khiển xe khách BKS: 21B-006.XX lưu thông vào cao tốc Nội Bài – Lào Cai theo hướng về Hà Nội. Khi Km 46 cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tài xế L. đã dừng phương tiện, đón thêm khách lên xe.

7ca9a1931576a228fb67.jpg -0
Tài xế Hà Quang L. ký vào biên bản xử phạt.

Làm việc với cơ quan chức năng, tài xế L. thừa nhận hành vi vi phạm của mình và hứa không để xảy ra tình trạng này về sau.

Cục CSGT cho biết, dừng đỗ, đón, trả khách trên cao tốc là hành vi bị cấm, mức xử phạt cho vi phạm này không nhẹ, nhưng vẫn còn những lái xe vì tiện, vì cho rằng trên cao tốc vắng vẻ, không bị phát hiện nên đã thực hiện hành vi này, từ đó mang theo nguy hiểm, uy hiếp giao thông chung.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi sử dụng ô tô kinh doanh vận tải để đón, trả khách; nhận, trả hàng trên đường cao tốc, với cá nhân sẽ bị phạt 10-12 triệu đồng, với tổ chức là 20-24 triệu đồng.

Nếu chủ xe khách là người trực tiếp điều khiển xe khách đón trả khách trên đường cao tốc, theo Nghị định 168, giấy phép lái xe sẽ bị trừ 6 điểm. Bên cạnh đó, phương tiện vi phạm sẽ bị tước quyền sử dụng phù hiệu 1-3 tháng.

Từ ngày 23/6, các đơn vị thuộc Cục CSGT triển khai tuần tra, xử lý mạnh tay đối với 4 nhóm hành vi vi phạm.

Về hành vi vi phạm về dừng đỗ, đón trả khách không đúng quy định: lực lượng CSGT sẽ thông qua hệ thống camera giám sát và tuần tra kiểm soát trên tuyến để xử lý vi phạm. Ngoài ra, cũng xử lý các trường hợp phương tiện dừng, đỗ trên cao tốc mà không có cảnh báo.

Đối với hành vi sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện: CSGT sẽ thông qua dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình, ghi hình người lái... để phát hiện và xử lý đối với các trường hợp lái xe sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện trên đường.

Vi phạm về tránh, vượt, phần đường, làn đường, chuyển làn không có tín hiệu báo trước, đi vào làn khẩn cấp: lực lượng CSGT sẽ kết hợp giữa tuần tra kiểm soát công khai với hóa trang để nâng cao hiệu quả kiểm tra, xử lý.

Đồng thời, thông qua hệ thống giám sát, thiết bị nghiệp vụ ghi hình các phương tiện vi phạm. Sau đó, thông báo đến Tổ CSGT đang làm nhiệm vụ trên tuyến để phối hợp dừng, kiểm soát, xử lý.

Đối với vi phạm về tốc độ: lực lượng CSGT thực hiện tuần tra kiểm soát công khai kết hợp với hóa trang. Khai thác tối đa kết quả ghi, thu được từ hệ thống giám sát giao thông để xử lý về tốc độ theo quy định. Tập trung kiểm soát, xử lý phương tiện vi phạm về tốc độ đối với xe kinh doanh vận tải hành khách từ 16 chỗ trở lên.

Quá trình thực hiện, lực lượng CSGT sẽ huy động tổng lực, phương tiện, trang thiết bị nghiệp vụ... nhằm bảo đảm TTATGT, hạn chế tối đa các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Thủy Thắng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…