Phạt 2 ôtô đầu kéo 150 triệu đồng vì chở quá tải, tài xế "cố thủ" trong xe trên QL5

Cơ quan chức năng Hà Nội đã lập biên bản phạt 2 ô tô đầu kéo 150 triệu đồng lỗi chở quá tải và tài xế "cố thủ" trong xe nhiều giờ trên QL5.

Theo ghi nhận của PV, đến 4h sáng 9/10 tổ công tác Đội TTGT Vận tải Đường bộ, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã hành hoàn tất thủ tục lập biên bản đối với 2 ô tô đầu kéo, chở quá tải đến 100% trên tuyến QL5 qua địa bàn huyện Gia Lâm.

“Tổng mức phạt lái xe và doanh nghiệp đối với 2 ô tô đầu kéo trên khoảng 150 triệu đồng”- chỉ huy Đội TTGT Vận tải Đường bộ, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội nói.

Thông tin bàn đầu, vào đêm ngày 8 rạng sáng ngày 9/10 tổ tác gồm 4 người: Nguyễn Thành Đức, Ngô Bá Thắng, Lương Ngọc Long và Phạm Công Huân do đồng chí Nguyễn Thành Đức thuộc Đội TTGT Vận tải Đường bộ, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội làm tổ trưởng kiểm tra xử lý theo chuyên đề đối với ô tô đầu kéo, xe tải “hổ vồ” vi phạm chở quá trọng lưu thông trên tuyến QL5 qua Hà Nội.

Phương tiện vi phạm.
Phương tiện vi phạm.

Ông Nguyễn Thành Đức nói, phải sau 6h tổ công tác mới hoàn thiện hồ sơ xử lý đối với 2 ô tô đầu kéo vi phạm chở quá tải. Vào thời điểm trên, tổ công tác Đội TTGT Vận tải Đường bộ tiến hành dừng xe ô tô đầu kéo 90H-000.87, kéo theo rơ móoc 90R-007.25 và ô tô đầu kéo 90C-046.67 kéo theo rơ móoc 90R-002.89 được xác định là của Công ty TNHH VT và MT Phúc Thịnh Hà Nam.

Ngay sau khi dừng xe, lực lượng TTGT yêu cầu kiểm tra giấy tờ và thông báo cân tải trọng, cả 2 tài xế nhảy lên cabin chốt cửa, nhiều lần tổ công tác Đội TTGT Vận tải Đường bộ tuyên truyền giải thích với lái xe yêu cầu xuống chấp hành xuất trình các giấy tời liên quan đến người  lái và phương tiện. Tuy nhiên, sau hàng giờ, tổ công tác TTGT đợi lái xe điện thoại “cứu viện” bất thành, họ mới chịu xuống xe xuất trình GPLX, giấy tờ xe.


“Đến khi xác định được lái xe ô tô đầu 90H-000.87, kéo theo rơ móoc 90R-007.25 là do anh Nguyễn Văn Trung (SN 1983, Phù Văn, Phủ Lý, tỉnh Hà Nam) và xe ô tô đầu kéo 90C-046.67 kéo theo rơ móoc 90R-002.89 do anh Đào Việt Liên (SN 1984, ở xã Gia Phú, huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình) điều khiển thì các lái xe này lại tiếp tục khoá cửa xe chạy ra phía ngoài tiếp tục điện thoại…”- ông Nguyễn Thành Đức nói và thông tin: Phải đến khi tổ công tác gọi xe cứu hộ chuyên dụng đến để đưa 2 xe này vào bãi tạm giữ thì các tài xế mới chịu chấp hành đánh xe vào vị trí kiểm tra cân tải trọng.

Kết quả, cả 2 xe đầu kéo trên vi phạm: Chở hàng hoá vượt qúa tải trọng cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định ATKT và BVMT của xe trên 50% đến 100%; điều khiển xe kéo theo sơmirơmóoc mà khối lượng toàn bộ chứng nhận kiểm định ATKT và BVMT của xe theo từ trên 50% đến 100%.

Sau đó, tổ công tác tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với 2 lái xe, ngoài ra còn lập biên bản đối với Công ty TNHH VT và MT Phúc Thịnh Hà Nam với hành vi vi phạm: để cho người làm công là lái xe Nguyễn Văn Trung và lái Đào Việt Liên điều khiển xe đầu kéo, kéo theo rơ móoc thực hiện hành vi vi phạm như: Chở hàng hoá vượt qúa tải trọng cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định ATKT và BVMT của xe trên 50% đến 100%; điều khiển xe kéo theo sơmirơmóoc mà khối lượng toàn bộ chứng nhận kiểm định ATKT và BVMT của xe theo từ trên 50% đến 100%.

Ông Nguyễn Thành Đức tổ trưởng tổ công tác thông tin, với hành vi vi phạm trên, ngoài việc xử phạt đối với 2 lái xe ô tô đầu kéo và Công ty TNHH VT và MT Phúc Thịnh Hà Nam khoảng 150 triệu đồng, ngoài ra còn áp dụng hình thức xử lý bổ sung tước GPLX đối với cả 2 lái xe theo qui định.

Song Bình

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…