Ô tô 7 chỗ chỗ bốc cháy sau khi lao xuống vực

Sạt lở đất đá ở Lai Châu khiến ôtô 7 chỗ cùng một máy xúc bị hất văng xuống vực sâu và bốc cháy làm 1 người thiệt mạng, 3 người bị thương.

Chiều 13-12, xe ô tô 7 chỗ của Đảng ủy khối các cơ quan tỉnh Lai Châu đang chạy trên đường liên xã Nậm Chà đi Nậm Chà (huyện Nậm Nhùn) thì bất ngờ đất đá từ trên núi cao sạt xuống. Ôtô cùng một máy xúc đang làm đường bị hất văng xuống vực sâu khoảng 50 m. Các nạn nhân được công nhân đang làm đường gần đó đưa ra khỏi hiện trường trước khi ôtô bốc cháy. Họ được đưa đến bệnh viện trong tình trạng đa chấn thương, gãy chân, tay, bỏng... 

Theo lãnh đạo Ban An toàn giao thông tỉnh Lai Châu, hiện 3 nạn nhân đã qua cơn nguy kịch. 3 người gặp nạn gồm lái xe thuộc Đảng ủy khối các cơ quan tỉnh Lai Châu, một cán bộ Huyện đoàn Nậm Nhùn và một công nhân giao thông. 

Đại tá Trần Văn Thành, Trưởng Công an huyện Nậm Nhùn (tỉnh Lai Châu) xác nhận thông tin, vào khoảng 15h30' ngày 13-12, trên tuyến đường từ xã Nậm Trà đi trung tâm huyện Nậm Nhùn đã xảy ra vụ tai nạn khiến 4 người thương vong. 

Theo Đại tá Thành, thời điểm xảy ra vụ tai nạn khi đoàn công tác gồm 2 chiếc xe ô tô con di chuyển qua khu vực đang có máy xúc san gạt, hót rãnh thì bất ngờ một lượng khối đất đá khoảng 300 khối sạt xuống cuốn phăng chiếc xe ô tô 7 chỗ BKS 25C - 0044 do anh Nguyễn Văn Quân (30 tuổi, lái xe của Đảng ủy khối các cơ quan tỉnh Lai Châu) điều khiển, trên xe có còn có anh Lò Văn Hưng (cán bộ huyện đoàn Nậm Nhùn) cùng với chiếc máy xúc và anh Đinh Quang Linh, người đứng cảnh giới an toàn khu vực xúc ủi (thuộc doanh nghiệp số 10 Lai Châu) xuống vực sâu chừng 50m. 

Hậu quả làm anh Quân, Hưng và lái xe máy xúc bị thương nặng phải đưa đi bệnh viện cấp cứu. Riêng anh Linh bi đất đá vùi lấp dẫn đến tử vong. 

"Thời điểm gặp nạn, một chiếc xe khác của đoàn công tác mang biển số 29 đã may mắn vượt qua khỏi vị trí sạt lở. Nếu chậm một chút thì thiệt hại còn lớn hơn. Đối với chiếc xe BKS 25C - 0044, sau khi bị đất đá đẩy xuống vực, bình xăng của xe đã phát nổ khiến toàn bộ xe bốc cháy, may mắn 2 người trong xe đã nhanh chóng thoát ra ngoài", Đại tá Thành thông tin. 

Nguyên nhân vụ tai nạn bước đầu xác định thời tiết ở Nậm Nhùn có mưa kéo dài gây ra tình trạng sạt lở đất đá, các nạn nhân đã bị xô đẩy xuống vực dẫn đến hậu quả đáng tiếc.

H. Hiệp- B.An

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…