Nỗ lực cứu người trong đêm tại đèo Lò Xo

Ngay sau khi xảy ra vụ xe khách lao xuống vực tại đèo Lò Xo, lực lượng CSGT, người dân và cán bộ, nhân dân xã Đăk Man (huyện Đăk Glei, Kon Tum) cùng đội ngũ y, bác sỹ, Công an ở huyện Đăk Glei khẩn trương tiến hành các biện pháp cứu nạn trong đêm tối…

Vào khoảng 2 giờ 30 ngày 1-3, trên quốc lộ 14, đoạn qua đèo Lò Xo (đường Hồ Chí Minh) thuộc xã Đăk Man, huyện Đăk Glei (Kon Tum), chiếc xe ô tô khách mang biển số 90B-00532, chở 20 hành khách, chạy tuyến Hà Nam – Gia Lai khi đi đến Km 1419+500 thì bất ngờ lao xuống vực sâu 100m. Hậu quả, làm lái xe tử vong tại chỗ, 19 người bị thương, trong đó có 9 người thương nặng.

Khẩn trương trưa nạn nhân lên xe cứu thương.
Khẩn trương trưa nạn nhân lên xe cứu thương.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, lực lượng CSGT, người dân và cán bộ, nhân dân xã Đăk Man cùng đội ngũ y, bác sỹ, Công an ở huyện Đăk Glei khẩn trương tiến hành các biện pháp cứu  nạn trong đêm tối…

Cấp cứu tại Trung tâm y tế huyện Đăk Glei.
Cấp cứu tại Trung tâm y tế huyện Đăk Glei.

Sáng 1-3, phóng viên có mặt tại hiện trường vụ tai nạn và Trung tâm y tế huyện Đăk Glei, chứng kiến các lực lượng CSGT cùng hàng chục người dân, lực lượng cán bộ, dân quân, công an xã, huyện Đăk Glei đã khẩn trương cứu hộ, dùng các biện pháp sơ cứu tại chỗ để cấp cứu nạn nhân. Chính quyền xã Đăk Man cũng huy động gần 20 người là dân quân, Công an, trạm y tế… cứu người.   

Tiếp cận chiếc xe bị nạn đầu tiên là Thiếu tá Đỗ Huy Hùng và Đại úy Nguyễn Thế Duy (tổ tuần tra trạm CSGT Ngọc Hồi, Phòng CSGT tỉnh). Cùng với 2 chiến sĩ Công an giao thông thì anh Đinh Văn Hoàng (người dân sửa xe tại xã Đăk Man và Ngô Văn Giáp –Trạm Kiểm dịch động vật Măng Khênh) là người tiếp cận nạn nhân và cùng đưa nạn nhân lên đi cấp cứu.

Đại úy Nguyễn Thế Duy tâm sự: Chúng tôi nhận được tin báo từ một lái xe đi trên đường nên tôi và thiếu tá Hùng đến và xuống hiện trường thấy người bị thương nhiều quá nên đã tiếp tục huy động lực lượng là người địa phương, cán bộ xã cùng ứng tham gia cứu người. Do trời tối hơn nữa lại là vực sâu, không có đường mòn nên chúng tôi phải dùng rựa phát quang, mở đường để đưa nạn nhân lên trên.

“Lúc xuống tiến hành cứu những người bị thương nặng lên trước. Nhưng do dốc cao nên công tác cứu hộ rất khó khăn. Chúng tôi cũng cố gắng tìm mọi cách đưa nạn nhân lên càng sớm càng tốt…”- Đại úy Duy nói.

Công tác cứu người tại hiện trường.
Công tác cứu người tại hiện trường.

Còn anh Đinh Văn Hoàng cho biết: Ngay sau khi nhận được thông tin, tôi đã có mặt tại hiện trường. Do đêm tối nên công tác đưa nạn nhân rất khó. Tôi đã trực tiếp cõng đưa được 4 người bị nặng lên để cấp cứu.

Anh Ngô Văn Giáp - Trạm trưởng Trạm Kiểm dịch động vật Măng Khênh nói thêm: Do lúc đầu chưa có dây kéo, chưa có nhiều lực lượng đến nên chúng tôi cứ một người cõng nạn nhân thì 2, 3 người hỗ trợ thêm đằng sau để đưa nạn nhân lên.

Với anh Hoàng và anh Giáp, gần như tất cả các vụ tai nạn trên đèo lò xo anh đều có mặt và tiến hành cứu người.

Ông A Lê Mai - Chủ tịch UBND xã Đăk Man cũng trực tiếp có mặt tại hiện trường nói: Khi nhận được thông tin vụ việc, chúng tôi đã huy động lực lượng dân quân, công an, thanh niên xung kích khẩn trương triển khai các biện pháp cứu hộ để đưa nạn nhân lên nhanh phút nào hay phút đó.

Có mặt tại hiện trường, Thiếu tá Hoàng Anh Tâm - Trưởng Trạm CSGT huyện Ngọc Hồi (Phòng CSGT, Công an tỉnh): Do trời tối chúng tôi đã dùng máy phát điện mi ni và đèn chiếu sáng để cùng tham gia công tác cứu hộ. Chúng tôi cũng điện thoại huy động thêm xe cứu thương của trung tâm y tế huyện Phước Sơn (Quảng Nam) tham gia cứu người bị nạn.  

Sau khi đưa nạn nhân lên ở trên mặt đường Trạm trưởng Trạm Y tế xã Đak Man Lê Huy Thanh và y tá Dương Thị Thu Hiền trực tiếp làm công tác sơ cứu ban đầu rồi đưa lên xe cấp cứu về Trung tâm y tế huyện Đăk Glei .

Nguyên nhân cụ thể vụ việc đang được cơ quan Công an Kon Tum điều tra, làm rõ.
Nguyên nhân cụ thể vụ việc đang được cơ quan Công an Kon Tum điều tra, làm rõ.  

Cũng có mặt tại hiện trường, Giám đốc Sở  Y tế Đào Duy Khánh cho biết: Ngay sau khi nhậ được thông tin, chúng tôi đã điều 8 xe cứu thương ở cùng đội ngũ y bác sỹ ở Bệnh viện đa khoa tỉnh, Trung tâm y tế huyện Đăk Glei, Đăk Hà, Đăk Tô, Ngọc Hồi, đồng thời chỉ đạo đội ngũ y bác sỹ Trung tâm y tế huyện Đăk Glei và Bệnh viện tỉnh tập trung khẩn trương cấp cứu nạn nhân.      

Gần 5h sáng cùng ngày, chúng tôi có mặt tại Trung tâm y tế huyện Đăk Glei, các y bác sĩ Trung tâm tập trung khẩn trương làm công tác sơ cứu ban đầu. Bác sĩ Đinh Thị Ái Nhung- Giám đốc Trung tâm y tế huyện Đak Glei cho biết: Chúng tôi đã huy động toàn bộ nhân viên hiện có tập trung cứu người bị nạn. Những trường hợp bị nặng sau khi sơ cấp cứu ban đầu, trong đó, có 9 nạn nhân bị nặng chúng tôi chuyển xuống Bệnh viện đa khoa tỉnh trước.

Tại hiện trường chúng tôi thấy chiếc xe nằm lọt thỏm dưới thung lũng phía sâu ta luy âm. Hệ thống lan can bị chiếc xe tông bay hết một đoạn lan can mềm rồi lao thẳng xuống vực sâu khoảng trên 70 m.

Chưa hết bàng hoàng, nạn nhân Nguyễn Văn Quân (22 tuổi, trú huyện Anh Sơn, tỉnh Nghệ An) thì cho biết, mình bị đa chấn thương phần mềm ngực và cánh tay. "Em thấy xe chạy nhanh lại qua khúc cua gấp nên xảy ra tai nạn", Quân cho biết.

Còn theo nạn nhân Trần Văn Dần (32 tuổi quê huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An) ngồi ngay sau lái xe cho biết: Lúc đó, thấy tài xế trả số nhưng không về được, giống như về số 0. Lúc đó có vẻ xe đã mất lái, tài xế đạp thắng không được, tôi hoảng hồn nhảy ra phía sau rồi dùng 2 tay ghì chặt hai tay vào trụ giường nằm để giữ không bị va đập. Vì vậy, tôi chỉ bị va đập nhẹ bị đau ở bả vai trái...

"Xe lúc này bắt đầu lao vun vút xuống vực. Sợ chết khiếp, choáng váng vì chấn thương nhưng còn tỉnh táo. Khi xe dừng lại em kêu cứu nhưng lúc này dưới vực, không có ai", anh Dần cho biết.

Ông Nguyễn Duyệt (62 tuổi, trú ở huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị) cho biết, ông cùng vợ là Bùi Thị Thủy, đón xe khách 90B-00532 từ tỉnh Quảng Trị đi tỉnh Gia Lai. Đến khoảng 6 giờ ngày 28-2, nhà xe dừng lại ăn cơm ở phía gần địa phận tình Thừa Thiên-Huế rồi tiếp tục hành trình.

Trao đổi với chúng tôi, ông Duyệt cho rằng, có thể do chỉ một mình điều khiển nên tài xế buồn ngủ.

Ông Duyệt hiện được chẩn đoán ban đầu là chấn thương lồng ngực, chấn thương sọ não. Vợ ông là Bùi Thị Thủy bị chấn thương cột sống và chấn thương bả vai.

Đến gần trưa 1-3, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Kon Tum đã đón hầu hết người bị thương vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên đèo Lò Xo về điều trị tại đây.

Chiếc xe nằm lọt thỏm dưới thung lũng phía sâu ta luy âm.
Chiếc xe nằm lọt thỏm dưới thung lũng phía sâu ta luy âm. 

Bác sỹ Võ Văn Thanh, Giám đốc Bệnh viện Đa khoa tỉnh cho biết: Trong số những bệnh nhân TNGT trên đèo Lò Xo nhập viện, có 2 ca nặng. Đặc biệt nhất là ca của chị Đặng Thị Lý (45 tuổi) trú ở huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Nạn nhân này chẩn đoán gãy cột sống L1, đã được điều trị tích cực về cột sống và giảm đau.

"Chúng tôi sẽ chú ý đặc biệt đến ca nặng này, cố hết sức để cứu chữa"- bác sỹ Thanh khẳng định.

Nguyên nhân cụ thể vụ tai nạn đang được cơ quan Công an điều tra, làm rõ nhưng nhiều người cho rằng rất may là có lực lượng CSGT trực trên đèo phát hiện và huy động người dân kịp thời cứu người nên đã hạn chế được số người tử vong…

Ngay trong sáng sớm 1-3, đồng chí Nguyễn Đức Tuy- Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã lên hiện trường, đến Trung tâm y tế huyện Đăk Glei thăm hỏi nạn nhân, chỉ đạo công tác cứu người.

Cũng ngay trong sáng, đồng chí Nguyễn Văn Hòa - Chủ tịch UBND tỉnh Kon Tum và Ban ATGT tỉnh này đã đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Kon Tum để thăm bệnh nhân và tặng quà mỗi bệnh nhân 1 triệu đồng, gia đình có nạn nhân tử nạn 2 triệu đồng.

Trưa 1-3, ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia đã có buổi làm việc với Phó chủ tịch UBND tỉnh Kon Tum ông Nguyễn Đức Tuy và các cơ quan chuyên ngành liên quan đến vụ lật xe khách trên đèo Lò Xo vào rạng sáng nay.

Báo cáo với Uỷ ban ATGT Quốc gia, ông Nguyễn Hữu Hùng - Phó Ban ATGT tỉnh, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Kon Tum báo cáo nhanh tình hình vụ TNGT. Ngoài ra ông Hùng còn cho biết thông tin về chiếc xe khách tự gây tai nạn này.

Cụ thể: chiếc xe BKS: 90B-00532 đăng ký mang tên Đào Văn Khánh - địa chỉ: Phủ Lý, Hà Nam. Thời hạn kiểm định của phương tiện: 27-6-2018. Kiểm định gần nhất tại Trung  tâm kiểm định 1803D ( tỉnh Nam Định).

Phương tiện được chuyển vùng từ phương tiện 36B-01247 do HTX vận tải Hoàng Sơn (Thanh Hóa) quản lý. Qua thông tin trao đổi với Sở GTVT Hà Nam thì phương tiện 90B-00532 Sở Giao thông vận tải Hà Nam chưa quản lý. Qua thông tin trao đổi với Sở GTVT Thanh Hóa thì phương tiện 90B-00532 (biển số cũ là 36B-01247) của HTX vận tải Hoàng Sơn chạy tuyến Thanh Hóa đi Bà Rịa - Vũng Tàu. Trao đổi với HTX vận tải Hoàng Sơn thì được biết phương tiện đã ra khỏi HTX. 

Thông tin về dữ liệu thiết bị giám sát hành trình: Qua kiểm tra trên hệ thống của Tổng cục ĐBVN thì không nhận được dữ liệu thiết bị giám sát hành trình của phương tiện 90B-00532 trong ngày 01/3/2018.

Theo đại tá Lê Đình Toàn - Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Kon Tum, cơ quan công an đã tìm hiểu thông tin ban đầu của vụ việc. 

Đáng lưu ý lời khai của phụ xe kể lại rằng: Vào thời điểm trước xảy ra sự việc, phụ xe cùng với tài xế và một người khác ngồi trước xe nói chuyện. Lúc đổ đèo tài xế dồn số nên khi đổ đèo không xử lý được. Một xe khách ngược chiều cùng thời điểm đi lên. Còn tài xế không thể bẻ lái vào phía xe ngược chiều nên phản xạ theo quán tín. Chiếc xe tông và phá hộ lan rồi chạy thẳng xuống vực. Rất may chiếc xe này không bị lật.

Nhiều người khách khi xảy ra TNGT trong tình trạng tỉnh táo nên ghì chặt vào thanh cầm trên giường nằm nên chỉ bị xây xát nhẹ. Những trường hợp nặng hơn đa phần đang nằm ngủ thì bị. 

Ông Nguyễn Đức Tuy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Kon Tum cho rằng vụ TNGT mặc dù ở mức 1 người chết nhưng là một lời cảnh báo rất cao đối với nguy cơ TNGT khi xe lưu thông trên đèo Lò Xo.

"Rất may, chiếc xe này chạy thẳng xuống vực. Nếu trường hợp xe lật thì không biết số người chết dừng cở con số nào". Ông Tuy cũng cho biết, sau khi TNGT xảy ra người dân và đoàn viên thanh niên (đội cứu hộ cứu nạn của Đoàn Thanh niên xã) đã phát huy vai trò rất tốt trong cứu hộ cứu nạn khi tai nạn xảy ra tại địa phương.

Nguyên nhân cụ thể vụ việc đang được cơ quan Công an Kon Tum điều tra, làm rõ.  

Văn Phương

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…