Tại cuộc họp báo tình hình kinh tế, xã hội tỉnh Ninh Thuận chiều 6/4, ông Nguyễn Long Biên, Phó Chủ tịch UBND Ninh Thuận đã giao cho Sở GTVT chủ trì, phối hợp Công an và các cơ quan liên quan kiểm tra, xử lý vi phạm của xe ô tô tải vận hành tại dự án đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Trước đó một số nguồn tin phản ánh nhiều xe tải vận hành trong dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo qua địa phận hai huyện Bác Ái và Ninh Sơn trong tình trạng quá khổ, quá tải, cơi nới thùng xe trái với thiết kế để vận chuyển khối lượng lớn đất đá, thậm chí có xe đã hết hạn đăng kiểm, không gắn biển kiểm soát…
Đại diện Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cho rằng Thanh tra Giao thông chỉ quản lý, kiểm tra xe tải vận hành trên các tuyến đường bộ, những trường hợp xe quá tải, hết hạn đăng kiểm vận hành tại các dự án thì địa phương nơi đó có trách nhiệm kiểm tra, xử lý. Tuy nhiên Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cũng đã đề nghị Ban Quản lý dự án 85 yêu cầu các nhà thầu thi công giám sát và loại trừ các xe vi phạm tải trọng, cơi nới thùng, hết hạn đăng kiểm, không gắn biển kiểm soát…
Tiếp thu chỉ đạo của ông Nguyễn Long Biên, Phó Chủ tịch UBND Ninh Thuận, đại diện Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cho biết sẽ yêu cầu Thanh tra Giao thông phối hợp Công an, Ban Quản lý dự án, đơn vị thi công và chủ đầu tư thi công cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo kiểm tra, xử lý vi phạm.
Dự án thành phần đường bộ cao tốc tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo có điểm khởi đầu tại TP Cam Ranh (Khánh Hòa) và điểm cuối tại Vĩnh Hảo (Bình Thuận) khởi công từ tháng 12/2021, dự kiến thông xe cuối năm 2023, với quy mô 4 làn xe, đạt vận tốc thiết kế 80km/giờ. Dự án có tổng vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng được triển khai theo hình thức đối tác công - tư (PPP), Ban Quản lý dự án 85 đại diện cơ quan quản lý nhà nước tại dự án; Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP đầu tư xây dựng 194 là nhà đầu tư.
CSGT trắng đêm theo dấu, vây bắt xe quá tải 
Xử lý nghiêm xe chở mía quá khổ, quá tải 
