Ninh Thuận xử lý xe quá tải, hết hạn đăng kiểm vận hành tại dự án đường cao tốc

Trước những thông tin phản ánh tình trạng xe quả tải, cơi nới thùng xe trái với thiết kế, hết hạn đăng kiểm...đang vận hành tại dự án thi công tuyến đường cao tốc, UBND tỉnh Ninh Thuận đã chỉ đạo kiểm tra và kiên quyết xử lý.

Tại cuộc họp báo tình hình kinh tế, xã hội tỉnh Ninh Thuận chiều 6/4, ông Nguyễn Long Biên, Phó Chủ tịch UBND Ninh Thuận đã giao cho Sở GTVT chủ trì, phối hợp Công an và các cơ quan liên quan kiểm tra, xử lý vi phạm của xe ô tô tải vận hành tại dự án đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Trước đó một số nguồn tin phản ánh nhiều xe tải vận hành trong dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo qua địa phận hai huyện Bác Ái và Ninh Sơn trong tình trạng quá khổ, quá tải, cơi nới thùng xe trái với thiết kế để vận chuyển khối lượng lớn đất đá, thậm chí có xe đã hết hạn đăng kiểm, không gắn biển kiểm soát…

Ninh Thuận kiểm tra xử lý xe quá tải, hết hạn đăng kiểm vận hành tại dự án đường cao tốc -0
Ninh Thuận kiểm tra xử lý xe quá tải, hết hạn đăng kiểm vận hành tại dự án đường cao tốc -1
Trong số xe tải vận hành tại dự án đường cao tốc ở Ninh Thuận có xe quả tải, cơi nới thùng xe... Ảnh: D.Q

Đại diện Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cho rằng Thanh tra Giao thông chỉ quản lý, kiểm tra xe tải vận hành trên các tuyến đường bộ, những trường hợp xe quá tải, hết hạn đăng kiểm vận hành tại các dự án thì địa phương nơi đó có trách nhiệm kiểm tra, xử lý. Tuy nhiên Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cũng đã đề nghị Ban Quản lý dự án 85 yêu cầu các nhà thầu thi công giám sát và loại trừ các xe vi phạm tải trọng, cơi nới thùng, hết hạn đăng kiểm, không gắn biển kiểm soát…

Tiếp thu chỉ đạo của ông Nguyễn Long Biên, Phó Chủ tịch UBND Ninh Thuận, đại diện Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cho biết sẽ yêu cầu Thanh tra Giao thông phối hợp Công an, Ban Quản lý dự án, đơn vị thi công và chủ đầu tư thi công cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo kiểm tra, xử lý vi phạm.

Dự án thành phần đường bộ cao tốc tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo có điểm khởi đầu tại TP Cam Ranh (Khánh Hòa) và điểm cuối tại Vĩnh Hảo (Bình Thuận) khởi công từ tháng 12/2021, dự kiến thông xe cuối năm 2023, với quy mô 4 làn xe, đạt vận tốc thiết kế 80km/giờ. Dự án có tổng vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng được triển khai theo hình thức đối tác công - tư (PPP),  Ban Quản lý dự án 85 đại diện cơ quan quản lý nhà nước tại dự án; Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP đầu tư xây dựng 194 là nhà đầu tư.

Hữu Toàn

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.