Những hình ảnh "nghĩa địa máy bay” trị giá 35 tỉ USD
Những tấm ảnh ghi lại thời điểm đầu thập niên 1980 khi "nghĩa địa máy bay" - căn cứ không quân Davis-Monthan tại bang Arizona vừa đi vào hoạt động đã được truyền thông thế giới đăng tải.
Căn cứ không quân Davis-Monthan thuộc bang Arizona (Mỹ) có khí hậu khô nên đã được chọn làm bãi tập kết chiến đấu cơ của Không quân Mỹ, do các phương tiện này sẽ không bị rỉ sét.
Vào tháng 10-1980, nhiều máy bay quân sự của Không quân và Hải quân Mỹ đã được đưa tới đây để bảo quản, chúng đều có hồ sơ ghi lại đầy đủ quá trình hoạt động, kể cả nhiều chiếc có tuổi đời từ Thế chiến thứ hai.
Trước khi được đưa vào tình trạng niêm cất dài hạn, các máy bay đều được vệ sinh thật sạch sẽ một cách rất kỹ lưỡng để tránh các điều kiện ăn mòn hay cháy nổ có thể phát sinh trong tương lai.
Theo lời giới thiệu, để ngăn khách du lịch hay các cựu phi công tìm cách sở hữu trái phép một vài bộ phận của "con chim sắt" mình từng điều khiển, bảng tên cùng số hiệu sơn trên thân phi cơ sẽ bị tháo bỏ.
Rất nhiều máy bay chiến đấu sau khi được đưa tới căn cứ Davis-Monthan vẫn được "gọi tái ngũ" hoặc bán lại cho quốc gia nào quan tâm, trong khi số quá cũ sẽ bị đưa về khu tái chế sắt vụn.
Tuy nhiên nhiều bộ phận tháo rời của các máy bay cũ cũng không bị vứt bỏ mà chúng được tập trung lại để phân loại và sắp xếp, đây chính là nguồn cung cấp phụ tùng quan trọng cho các máy bay vẫn đang hoạt động.
Khung vỏ của các máy bay chiến đấu bị loại bỏ sẽ được tháo rời thành từng mảnh rồi nấu chảy trong lò cao, để rồi tái chế thành kim loại phục vụ các ngành công nghiệp và kinh tế quốc dân.
Ngoài bán lại cho các quốc gia khác, những nhà sưu tập cá nhân của Mỹ nếu không vướng mắc về vấn đề pháp lý cũng có thể mua các chiến đấu cơ đang được lưu trữ tại đây để đưa vào bộ sưu tập của mình, nhưng giá thành sẽ khá cao.
Dữ liệu công bố cũng cho thấy chi phí thường xuyên của căn cứ không quân Davis-Monthan luôn ở mức khá cao, đó là do nhiều máy bay quân sự phải trải qua quá trình bảo dưỡng liên tục nhằm sẵn sàng cất cánh bất cứ lúc nào.
Hiện tại theo ước tính thì bên trong căn cứ Davis-Monthan vẫn còn tới hơn 4.000 máy bay các loại, quá trình xử lý được dự báo sẽ còn tương đối phức tạp, đi kèm theo đó là khoản ngân sách không hề nhỏ.
Thậm chí mới đây, khi Hoa Kỳ ra tay ngăn cản thương vụ bán lại tiêm kích F-16 cũ của Israel cho Croatia được cho là nhằm bắt quốc gia Đông Âu phải tìm đến mua những chiếc máy bay đang được lưu trữ tại đây.
Căn cứ Davis-Monthan ngoài vai trò của một trung tâm lưu trữ, bảo quản thì cũng có thể coi nó là một viện bảo tàng ngoài trời lớn nhất thế giới với vô số chủng loại phi cơ mà không nơi đâu có được.
Rất có thể điều này sẽ xảy ra trong tương lai nhưng ở thời điểm hiện tại thì thương hiệu siêu xe Italy Lamborghini không chế tạo máy bay trực thăng. Thực tế đây chỉ là một thiết kế ý tưởng do Lamborghini đưa ra...
Qua bàn tay “nhào nặn” của hãng độ danh tiếng Lanzante, siêu phẩm chỉ dành cho đường đua McLaren P1 GTR đã có thể được sử dụng hợp pháp trên đường phố...
Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota của Nhật Bản đã chính thức cung cấp cho Bệnh viện Đại học Showa một phương tiện vận chuyển được thiết kế đặc biệt cho bệnh nhân COVID-19 bị bệnh nặng...
Vốn được mệnh danh là “xe Bộ trưởng” và khá quen thuộc ở Việt Nam, mẫu sedan huyền thoại Toyota Crown hiện đã bước sang “tuổi” 65. Nhằm kỷ niệm cột mốc này, hãng xe Nhật Bản đã tung ra 3 phiên bản đặc biệt...
Có lẽ không nhiều người biết đến sự tồn tại của thương hiệu xe Tucker. Đây là một thương hiệu xe Mỹ được thành lập bởi Preston Tucker tồn tại trong khoảng thời gian những năm sau chiến tranh thế giới thứ hai...
Vốn là thương hiệu xe hầm hố của nước Mỹ, thế nhưng qua tay người Nga, chiếc Hummer H2 này đã trở thành “khủng long” bọc giáp và đặc biệt là giá siêu rẻ...
Chiếc xe chạy điện với sức mạnh lên đến 1.400 mã lực do bộ phận Ford Performance tạo ra nhằm kỷ niệm và tri ân đến Mustang Cobra Jet từng thông trị các đường đua drag khắp nước Mỹ những năm 60...
Là một hãng độ đến từ Đức, Klassen chuyên chuyển đổi những mẫu xe Mercedes-Benz hay Maybach trở thành phương tiện không chỉ sang trọng mà còn an toàn tuyệt đối dành riêng cho các chính khách...
Bugatti Divo là siêu xe với nhiều đặc điểm giống chiếc Chiron nổi tiếng. Sẽ có 40 chiếc được sản xuất, giá bán 5,4 triệu USD/chiếc, tương đương khoảng 125 tỷ đồng.
Mang ý nghĩa kỷ niệm tròn 100 năm thành lập hãng thiết kế Zagato đến từ Italia, dự án sản xuất 19 cặp siêu xe Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage Twins đã chính thức được công bố...
Porsche 911 Speedster là sản phẩm cuối cùng thuộc thế hệ thứ 7 của dòng xe thể thao biểu trưng được sản xuất bởi thương hiệu xe Đức. Đặc biệt, mẫu Porsche 911 Speedster chỉ được sản xuất tổng cộng 1.948 xe trên toàn thế giới.
Từng có 6 năm phục vụ trong Sở Cảnh sát Rome (Italia), chiếc siêu xe huyền thoại Ferrari 250 GTE Series II đời 1962 từng được người dân đặt cho biệt danh là “con báo tuần tra”, hiện đang được nhà thầu Girardo & Co bán đấu giá.
FAW Hongqi (Hồng Kỳ), nhà sản xuất xe hạng sang và lâu đời nhất của Trung Quốc, đã tiết lộ mẫu xe sang Hồng Kỳ H9 mới sẵn sàng “đấu” các mẫu xe như Rolls-Royce và Maybach, Mercedes E-Class, Audi A6 hay BMW 5-Series.
Mặc dù được rao bán suốt 8 năm nay, thế nhưng chiếc siêu xe sang mui trần độc bản Rolls-Royce Hyperion này vẫn nằm “đắp chiếu” trong showroom mà chưa tìm được chủ nhân mới...
Được giới thiệu đến công chúng hồi giữa năm ngoái, Evija không chỉ là chiếc siêu xe mạnh nhất của Lotus mà còn là chiếc xe mạnh nhất trên thị trường với tổng công suất lên đến 1.974 mã lực...
Do không đủ tiềm lực tài chính để chuyển đổi dây chuyền lắp ráp thành dây chuyền sản xuất máy thở, hãng sản xuất xe hơi của Nhật Bản Mazda đã lựa chọn cách này để tham gia cuộc chiến chống đại dịch COVID-19...
Trước tình hình dịch bệnh COVID-19 tại đát nước mặt trời mọc đang có diễn biến phức tạp, hãng sản xuất xe của Nhật Bản Honda đã độ lại 50 chiếc StepWGN và Odyssey thành xe cứu thương.
Thống kê dữ liệu từ diễn đàn Cybertruck Talk đã cho thấy mức chi ước lượng dành cho mẫu xe tải điện Cybertruck của Tesla vào khoảng 62 ngàn USD (tương đương khoảng hơn 1,4 tỉ đồng).
