Nhiều xe trượt đăng kiểm vì không đạt chuẩn khí thải

Ngày 3/7, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong  6 tháng đầu năm 2025, cả nước có hơn 333 nghìn lượt phương tiện (chiếm 13,8%) không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật (ATKT) và bảo vệ môi trường (BVMT) phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại.

Thông tin từ Cục Đăng kiểm cho hay, trong 6 tháng, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước đã kiểm định hơn 2,4 triệu lượt phương tiện, trong đó gần 2,1 triệu lượt phương tiện đạt tiêu chuẩn ATKT và BVMT. Hơn 333 nghìn lượt phương tiện (chiếm 13,8%) không đạt tiêu chuẩn ATKT và BVMT phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại. Ngoài ra, theo khảo sát từ các cơ sở đăng kiểm, lỗi hư hỏng khiếm khuyết khiến các phương tiện bị trượt đăng kiểm tập trung chủ yếu do hệ thống phanh, đèn, khí thải…

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã thực hiện hiệu quả công tác kiểm tra, thử nghiệm và cấp giấy chứng nhận chất lượng đối với xe cơ giới, phương tiện giao thông và thiết bị công nghiệp.

Nhiều xe cơ giới bị trượt đăng kiểm vì không đạt chuẩn an toàn khí thải -0
Giá dịch vụ đăng kiểm cũng sẽ được xây dựng theo hướng linh hoạt, minh bạch.

Cụ thể, Cục đã tiếp nhận và giải quyết khoảng 16.700 hồ sơ xe cơ giới, trong đó có 14.200 hồ sơ xe nhập khẩu và 2.500 hồ sơ xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Qua đó, đã cấp gần 198.000 giấy chứng nhận chất lượng điện tử cho xe nhập khẩu, 140 giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng, và khoảng 2.000 giấy chứng nhận kiểu loại phương tiện, linh kiện phục vụ sản xuất, lắp ráp.

Trong lĩnh vực thử nghiệm an toàn và khí thải xe cơ giới đường bộ, Cục đã tiến hành kiểm tra gần 800 mẫu, bao gồm 240 mẫu ô tô, 220 mẫu động cơ, và 340 mẫu xe mô tô, xe gắn máy. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng đã thử nghiệm và cấp báo cáo cho 600 xe ô tô, rơ moóc, sơ-mi rơ moóc cùng khoảng 1.400 linh kiện ô tô, cũng như 370 xe mô tô, xe đạp điện và hơn 1.500 linh kiện xe máy.

Ở lĩnh vực đăng kiểm đường sắt, Cục đã kiểm tra và cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường cho khoảng 1.830 lượt phương tiện, gồm 1.670 toa xe và 160 đầu máy, phương tiện chuyên dùng.

Đối với lĩnh vực đăng kiểm phương tiện thủy và sản phẩm công nghiệp, các đơn vị trực thuộc đã kiểm tra gần 2.000 sản phẩm công nghiệp, chứng nhận 19 cơ sở chế tạo và cung cấp dịch vụ, ban hành 270 văn bản ủy quyền cho tổ chức đăng kiểm quốc tế thực hiện kiểm tra sản phẩm chế tạo tại nước ngoài.

Bên cạnh đó, Cục cũng đã chứng nhận 300 thợ hàn, kiểm tra gần 600 thiết bị nhập khẩu, 35 thiết bị chế tạo trong nước, thẩm định 9 thiết kế thiết bị xếp dỡ và áp lực, cũng như kiểm định kỹ thuật an toàn lao động cho hơn 1.900 thiết bị xếp dỡ và 3.100 thiết bị áp lực. Ngoài ra, cơ quan còn cấp 1 giấy chứng nhận tổ chức đủ điều kiện kiểm định và 25 chứng chỉ kiểm định viên an toàn lao động.

Về công tác xây dựng giá tối đa dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải, Cục Đăng kiểm cũng cho biết thêm,  hiện Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các dự thảo Thông tư quy định đặc điểm và định mức kinh tế – kỹ thuật trong lĩnh vực đăng kiểm đường bộ, đường sắt. Trong đó, lĩnh vực kiểm định xe cơ giới đang lưu hành là nội dung duy nhất tiếp tục được xem xét để ban hành Thông tư.

Trong thời gian tới, Cục Đăng kiểm sẽ hướng dẫn các cơ sở kiểm định lập phương án giá, gửi Cục thẩm định để trình Bộ ban hành giá tối đa. Với các dịch vụ không thuộc diện Bộ Xây dựng phải ban hành giá, theo quy định của Luật Giá, các đơn vị cung cấp sẽ tự xây dựng và công bố mức giá.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…