Thời gian qua, nhiều hộ dân sống dọc tuyến Kênh Cơi 4 - Quảng Hảo (ấp Bình Minh 2, xã Trần Hợi, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) chưa thể yên tâm vì con đường trong ấp hoàn thành hơn một năm nay xảy ra sụt lún, sạt lở, ảnh hưởng đến giao thông, nguy cơ về sạt lở nhà cửa.
Ông Nguyễn Trung Hậu (ấp Bình Minh 2, xã Trần Hợi) cho biết, hôm mùng 1 Tết, ông nghe tiếng bùn sôi ục ục, rồi mặt đất nứt toác. Mấy cây dừa, cây vú sữa trồng ven kênh và một đoạn đường sụt xuống lòng kênh. Để an toàn cho người đi đường, ông đã làm rào chắn hai đầu đoạn để cảnh báo.
Theo ông Hậu, tuyến giao thông dọc kênh Quảng Hảo hơn 2km có gần 10 vị trí xuất hiện vết nứt, kéo theo các rãnh sâu vào mặt đường, có thể sụt lún bất kể lúc nào. “Hạn năm nay kéo dài, phức tạp hơn những năm trước rất nhiều, nước khô nhanh quá… Đây mới đầu mùa khô mà sạt lở như thế này thì không biết bờ kênh, con đường có trụ nổi tới tháng 5, tháng 6 hay không”, ông Hậu nói.
Tương tự, ông Nguyễn Nam Chinh (ấp Bình Minh 2) cho biết gia đình ông có 2ha đất trồng lúa chuẩn bị thu hoạch. “Tôi chưa biết vận chuyển lúa bán cho thương lái thế nào, bởi con kênh giờ đã cạn, mà đường thì sạt lở, phương tiện lớn không đi được. Nếu vận chuyển bằng xe máy sẽ đội chi phí lên cao, không có lời”, ông Chinh chia sẻ.
Tuyến đường bên Kênh số 2, ấp Rạch Ruộng C, xã Khánh Lộc (huyện Trần Văn Thời) cũng bị sụt lún hoàn toàn, gây chia cắt giao thông. Sự cố xảy ra đêm 31/1/2024. Ông Nguyễn Hải Triều, nhà ngay vị trí sụt lún cho biết, khi thấy đường bị nứt, nguy cơ sụt lún, ông đã gia cố bằng cừ tràm nhưng vẫn không giữ được đường. “Sụt lún ngày càng nghiêm trọng, chia cắt hoàn toàn tuyến đường nối 2 xã Khánh Lộc với Đá Bạc, nhà tôi xây dựng kiên cố nhưng không biết có trụ được không”, ông Triều lo lắng.
Lo ngại tình trạng hạn hán như mùa khô năm 2016 và 2020, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Tiến Hải và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử đã cùng các cơ quan chức năng khảo sát thực tế tại huyện Trần Văn Thời. Qua kiểm tra, lãnh đạo tỉnh Cà Mau chỉ đạo địa phương cắt, tỉa cây thân gỗ lớn trên tuyến đường có nguy cơ sụt lún; khảo sát tính toán lại phương án tập kết, vận chuyển lúa; thực hiện phân luồng, hạn chế xe lưu thông tuyến đường nguy cơ sạt lở; quản lý chặt, không cho người dân nạo vét kênh, sông, rạch có đường giao thông quan trọng, nguy hiểm dễ bị sạt lở.
Ngay sau chuyến kiểm tra, ông Lê Văn Sử có buổi làm việc bàn giải pháp ứng phó với sạt lở, sụt lún trên địa bàn. Ông Tô Văn Thanh, Phó Viện trưởng Viện khoa học thuỷ lợi miền Nam đưa ra các giải pháp, như: bơm bùn, đưa nước, đào thêm ao và đất đắp phản áp (bù áp suất do lượng nước các kênh sụt giảm). “Bơm bùn rất thuận lợi ở tuyến đê biển vì chi phí rẻ. Với đường nông thôn đang có nguy cơ lún sụt, nếu không đưa nước mặn được thì cần có giải pháp nạo vét đất ở phía đối diện đắp bù chỗ nguy cơ sạt lở, sụt lún, hoặc chuẩn bị sẵn bao tải cát ứng phó kịp thời”, ông Thanh cho biết.
Di dời một số nhà dân có nguy cơ sạt lở ở Cà Mau 
Cà Mau công bố tình huống khẩn cấp sạt lở ở huyện Đầm Dơi 
Giải bài toán sạt lở ở Tây Nam Bộ: Truy đúng nguyên nhân, có giải pháp hiệu quả 
