Nhiều tuyến đường ngập nặng trong đỉnh triều giữa tháng 10 âm lịch

Chiều tối 6/12, các tuyến đường tại các khu vực vùng trũng của TP Hồ Chí Minh nước dâng cao do ảnh hưởng của đợt triều cường giữa tháng 10 âm lịch. Triều cường cao khiến nhiều người lưu thông trên đường gặp nhiều khó khăn, người buôn bán ế ẩm…

Nước từ các con kênh, sông dâng cao và tràn vào các tuyến đường  thuộc vùng trũng trên địa bàn TP Hồ Chí Minh. Tại tuyến đường Nguyễn Văn Linh, đoạn dưới chân cầu vượt Phú Mỹ, nước dâng cao khiến nhiều người điều khiển phương tiện di chuyển khó khăn.

Nhiều tuyến đường ngập nặng trong đỉnh triều giữa tháng 10 âm lịch -0
Nhiều tuyến đường tại TP Hồ Chí Minh bị ngập do triều cường.
Nhiều tuyến đường ngập nặng trong đỉnh triều giữa tháng 10 âm lịch -1
Hàng quán ế ẩm vì nước triều dâng cao gây ngập đường.

Nước dâng lên vào giờ tan tầm nên các phương tiện bị ùn ứ, di chuyển chậm. Một số người điều khiển xe máy để tránh những đoạn nước sâu đã đi sát với các phương tiện lớn như xe tải, xe đầu kéo rất dễ xảy ra va chạm.

Nhiều tuyến đường ngập nặng trong đỉnh triều giữa tháng 10 âm lịch -0
Triều cường bắt đầu dâng vào giờ tan tầm nên gây khó khăn cho người dân khi di chuyển trên đường.
Nhiều tuyến đường ngập nặng trong đỉnh triều giữa tháng 10 âm lịch -1
Triều cường khiến một số tuyến đường bị ùn ứ.
Nhiều tuyến đường ngập nặng trong đỉnh triều giữa tháng 10 âm lịch -2
Các dòng phương tiện ùn ứ dưới chân cầu Phú Mỹ do triều cường.

Tại các tuyến đường thuộc địa bàn quận 7 cũ như: Phạm Hữu Lầu, Huỳnh Tấn Phát, Phú Thuận, Trần Xuân Soạn, Nguyễn Lương Bằng, Lê Văn Lương, Nguyễn Thị Thập… nước triều cường từ Kênh Tẻ tràn qua khiến các tuyến đường này bị ngập nặng.

Nhiều tuyến đường ngập nặng trong đỉnh triều giữa tháng 10 âm lịch -0
Nhiều người tránh các vị trí ngập sâu nên chạy sát với các phương tiện có tải trọng lớn.
Nhiều tuyến đường ngập nặng trong đỉnh triều giữa tháng 10 âm lịch -1
Có 23 tuyến đường tại TP Hồ Chí Minh ảnh hưởng bởi triều cường.
Nhiều tuyến đường ngập nặng trong đỉnh triều giữa tháng 10 âm lịch -2
Người dân cần nắm bắt các tuyến đường ngập do triều cường để tránh bị ảnh hưởng.

Chị Tuyến, một người buôn bán giao lộ Nguyễn Lương Bằng - Hoàng Quốc Việt cho hay, nước ngập khiến các phương tiện di chuyển chậm gây ùn ứ. Nước dâng cao khiến người dân nơi đây không thể bày hàng ra bán. Tại đường Trần Xuân Soạn, do chủ động thiết lập “đê” bằng bao cát nên tuyến đường này ngập nhẹ hơn so với những đợt triều cường trước đó.

Theo Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ cho biết đỉnh triều cường cao nhất trong đợt giữa tháng 10 âm lịch rơi vào 2 ngày 5 và 6/12. Mực nước triều dao động khoảng 1.7 đến 1,75m, trên mức báo động 3.

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, nhiều phường, xã bị ảnh hưởng do triều cường, trong đó có các phường như An Khánh, Phước Long, Phú Hữu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Phú Thuận, xã Nhà Bè, Hiệp Phước,phường Bình Đông; xã Bình Hưng, Tân Nhựt, Tân Vĩnh Lộc, Bình Lợi, Thanh Đa; rạch Bưng Cải, suối Bình Thắng, đại lộ Bình Dương,…

Có tổng cộng khoảng 23 tuyến đường bị ngập nước khi triều cường dân cao, trong đó TP Hồ Chí Minh cũ có 12 tuyến đường; Bình Dương cũ có 8 tuyến đường và Bà Rịa Vũng Tàu cũ có 3 tuyến đường.

M.Đ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…