Nhiều trung tâm đăng kiểm tăng ca kiểm định trong kỳ nghỉ lễ

Trong 5 ngày nghỉ lễ, nhiều Trung tâm đăng kiểm trên cả nước vẫn mở cửa hoạt động. Dưới sự nỗ lực của các đăng kiểm viên, của cơ quan chức năng, hàng trăm phương tiện vẫn được cấp đăng kiểm mỗi ngày…

Đơn vị đăng kiểm ở Kiên Giang làm xuyên 5 ngày nghỉ lễ

Ngày 30/4, khi người dân cả nước  bước vào ngày nghỉ lễ thứ hai của kỳ nghỉ lễ dài Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5, thì trên cả nước vẫn còn 2 trung tâm đăng kiểm tại Kiên Giang và Phú Yên mở cửa hoạt động phục vụ nhu cầu của người dân. Điều đáng chú ý, trung tâm đăng kiểm 6801S (Kiên Giang) là đơn vị duy nhất mở cửa hoạt động trong cả 5 ngày nghỉ lễ.

img-2560.jpg -0
Ngày nghỉ lễ 30/4, tại Trung tâm đăng kiểm 6801S (Kiên Giang), hoạt động đăng kiểm phương tiện vẫn diễn ra sôi động.

Chiều 30/4, trao đổi nhanh với phóng viên, ông Nguyễn Quốc Sử, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 6801S cho biết, từ sáng đến 15h chiều, trung tâm đã hoàn thành kiểm định được hơn 100 phương tiện. Nói về quyết định mở cửa xuyên lễ phục vụ người dân, vị Giám đốc này cho hay, trước tình trạng quá tải đăng kiểm ngày càng diễn biến nghiêm trọng, chứng kiến các chủ xe di chuyển cả trăm km về Trung tâm đăng kiểm chờ được kiểm định, ăn ngủ trên xe vất vả, đơn vị đã động viên các đăng kiểm viên gác nghỉ lễ để cố gắng duy trì hoạt động phục vụ người dân, doanh nghiệp.

“Ý kiến đưa ra, ngay lập tức, tất cả đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ đều đồng thuận. Hiện mỗi ngày nghỉ lễ, đơn vị vẫn cố gắng duy trì 6 đăng kiểm viên vận hành 2 dây chuyền kiểm định cùng 3 nhân viên nghiệp vụ. Đơn vị cũng có cơ chế tăng lương 300% cho tất cả mọi người làm việc trong ngày nghỉ lễ, đồng thời, sắp xếp nhân sự hợp lý để mỗi nhân viên đều được nghỉ 2/5 ngày trong kỳ nghỉ lễ mà vẫn đủ nhân lực hoạt động”, ông Sử chia sẻ.

Trung tâm đăng kiểm 6801S cũng đã thông báo rộng rãi đến người dân, doanh nghiệp về lịch làm việc trong cả 5 ngày nghỉ lễ để người dân có nhu cầu sắp xếp đưa xe đến thực hiện kiểm định. Người phụ trách trung tâm đăng kiểm 6801S cho biết thêm: Trong số 120 xe kiểm định mỗi ngày, chỉ có khoảng 40-50 xe của người dân trong tỉnh Kiên Giang, còn lại là xe ngoại tỉnh. Khuôn viên Trung tâm rộng hơn 5.000m2 khá rộng rãi nên với những xe đến đăng kiểm nhưng phải chờ đến hôm sau, đơn vị đều sắp xếp vị trí cho các xe đỗ chờ để tránh ùn tắc phía ngoài. Ngoài ra, để giúp người dân chủ động hơn trong các ngày nghỉ lễ, và không quá phụ thuộc vào app đặt lịch, Trung tâm còn tiếp nhận đặt lịch đăng kiểm qua cả số điện thoại zalo.

Trước đó, tại Hà Nội, dù thiếu đăng kiểm viên song Trung tâm đăng kiểm 2908D (Lô 6, cụm công nghiệp Lai Xá, xã Kim Chung, Hoài Đức, Hà Nội) vẫn mở cửa sớm trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ để phục vụ người dân. Không chỉ tăng ca, 4 đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ của trung tâm còn tranh thủ làm xuyên trưa, đến khoảng 13h30, chính thức kiểm định xong cho 40 phương tiện được phát phiếu hẹn trong ngày. Lãnh đạo Trung tâm đăng kiểm 2908D cho hay, ngày 3/5, đơn vị sẽ mở cửa sớm 1 ngày so với lịch nghỉ lễ để tiếp tục phục vụ người dân. Hiện đơn vị vẫn thực hiện phát phiếu hẹn trực tiếp, sau nghỉ lễ sẽ triển khai nhận lịch hẹn qua app đăng kiểm để thuận lợi cho người dân.

Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong ngày 1/5, ngoài các trung tâm nói trên sẽ có thêm Trung tâm đăng kiểm 5012D (TP.HCM) và 6202D (Long An) mở cửa hoạt động phục vụ người dân. Sang đến ngày 2/5, cả nước sẽ có đến 13 trung tâm đăng kiểm hoạt động gồm: 6801S (Kiên Giang), 5012D (TP.HCM), 8801S (Vĩnh Phúc), 3610D (Thanh Hóa), 1804D (Nam Định), 2923D (Hà Nội), 9804D (Bắc Giang), 1905D (Phú Thọ), 7801S (Phú Yên), 9901S (Bắc Ninh), 9902S (Bắc Ninh), 2922D (Hà Nội), 1201D (Lạng Sơn).

Ngày cuối nghỉ lễ (3/5), có tới 31 trung tâm đăng kiểm sẽ hoạt động trở lại bao gồm: 6801S (Kiên Giang), 1201D (Lạng Sơn); ở Hà Nội có 18 đơn vị gồm: 2901V, 2902V, 2903S, 2903V, 2905V, 2906V, 2907D, 2908D, 2911D, 2913D, 2914D, 2915D, 2922D, 2923D, 2927D, 2929D, 2930D, 2932D, ở TP.HCM có 11 trung tâm đăng kiểm làm việc gồm: 5003S, 5003V, 5003V-CN, 5004V, 5005V, 5005V-CN, 5007V, 5010D, 5012D, 5014D, 5019D.

Xử lý nhanh tồn tại, sớm đưa đăng kiểm hoạt động bình thường trở lại

Mới đây, tại cuộc họp kiểm điểm tình hình triển khai thực hiện các giải pháp giải toả ùn tắc và phòng, chống tiêu cực trong hoạt động kiểm định phương tiện, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đến nay, tình trạng ùn tắc đăng kiểm tiếp tục gia tăng trở lại tại 177 trên tổng số 215 trung tâm đăng kiểm của 40/63 tỉnh, thành phố (chiếm 63%). Ngoài ra, có phản ánh tại Trung tâm Đăng kiểm 99-05D (huyện Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh) từ cơ quan báo chí về hiện tượng câu kết để “làm luật” đăng kiểm nhanh.

Về vụ việc này, Cục Đăng kiểm VN đã phối hợp với Thanh tra Bộ Giao thông-Vận tải (GTVT), Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh thành lập tổ công tác làm việc với Trung tâm Đăng kiểm 99-05D. Ngay sau khi nhận được phản ánh của báo chí, Trung tâm Đăng kiểm 99-05D đã kiểm tra, xác minh các đối tượng trên là Vương Đặng T. và Trần Thị N. (cùng trú tại huyện Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh) và có đơn đề nghị gửi Công an phường Trạm Lộ và Công an thị xã Thuận Thành xác minh, làm rõ vụ việc. Đồng thời, đơn vị này cũng cam kết khi có kết quả xác minh của cơ quan công an nếu nhân viên tại Trung tâm có hành vi câu kết cùng hai đối tượng trên sẽ xử lý nghiêm minh và triệt để.

Về vấn đề này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhìn nhận: Bộ GTVT, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thanh tra Bộ đã quyết liệt vào cuộc triển khai nhiều giải pháp phòng, chống tiêu cực, trong đó, công bố đường dây nóng để tiếp nhận phản ánh, đề nghị các địa phương phối hợp kiểm tra, xác minh, xử lý các hành vi tiêu cực lợi dụng ùn tắc đăng kiểm để trục lợi.

Nhằm triệt để ngăn chặn những hành vi này, Bộ trưởng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thanh tra Bộ phối hợp với địa phương tiếp tục tăng cường kiểm tra, tiếp nhận thông tin phản ánh của người dân, nếu phát hiện các trung tâm đăng kiểm tái diễn vi phạm sẽ chấm dứt hoạt động kiểm định vĩnh viễn để răn đe. Đồng thời, qua công tác thanh tra, kiểm tra, nếu phát hiện có dấu hiệu sai phạm, tiêu cực tại các trung tâm đăng kiểm sẽ chuyển hồ sơ cho cơ quan Công an điều tra, xử lý theo thẩm quyền.

 Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…