Nhiều tồn tại ở mỏ khai thác đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú

Mới đi vào hoạt động chưa lâu, mỏ khai thác đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú tại xã Thọ Ngọc, tỉnh Thanh Hóa đã liên tiếp ghi nhận những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ngay khu vực lối ra vào mỏ. Đáng lo ngại, chỉ trong vòng chưa đầy một tháng, đã xảy ra 2 vụ tai nạn làm 2 người tử vong, đặt ra nhiều vấn đề về tổ chức giao thông, trách nhiệm của doanh nghiệp và các cơ quan chức năng liên quan.

Một tháng 2 vụ tai nạn giao thông chết người

Mới đây, khoảng 9h00 ngày 5/1/2026, tại km 31+600 Quốc lộ 47B, đoạn qua thôn 27 xã Thọ Ngọc, tỉnh Thanh Hóa, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra giữa xe ô tô con và xe đầu kéo, khiến 1 người tử vong tại chỗ, 1 người bị thương, 2 người khác bị xây xước. Theo thông tin ban đầu, xe ô tô tải BKS 36H-046.98 do anh Phạm Văn Xuân (SN 1989, trú khu phố Toàn Tân, phường Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển, di chuyển theo hướng Nghi Sơn – Thọ Xuân, khi đến khu vực lối vào mỏ đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú, xe bất ngờ rẽ trái qua đường để vào mỏ. Cùng thời điểm đó, xe ô tô đầu kéo BKS 36H-046.03/36R-021.32 do anh Phạm Văn Tuyến (SN 1994, trú thôn Thọ Phú, xã Kiên Thọ, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển, lưu thông theo hướng Thọ Xuân – Nghi Sơn, đã đâm vào phần thân xe ô tô tải BKS 36H-046.98.

Hai người chết trước lối vào mỏ đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú -0
Sau cú va chạm với xe tải, xe ô tô đầu kéo bị lật, đè lên xe ô tô con.

Sau cú va chạm mạnh, xe đầu kéo bị lật, đè lên một xe ô tô con khác đang đi theo chiều ngược lại, trên xe có 4 người. Hậu quả, tài xế xe ô tô con bị tử vong tại chỗ, 1 người bị thương phải đưa đi cấp cứu, 2 người còn lại bị thương nhẹ. 

Hình ảnh trích xuất từ camera tại cổng mỏ khai thác đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú cho thấy rõ diễn biến vụ tai nạn. Xe ô tô 36H-046.98 khi đang lưu thông bất ngờ chuyển hướng sang trái để vào mỏ, trong khi xe đầu kéo đi ngược chiều không làm chủ tốc độ, dẫn đến va chạm. Nguyên nhân sơ bộ ban đầu xác định, do lái xe ô tô tải BKS 36H-046.98 chuyển hướng không đúng quy định, đồng thời lái xe đầu kéo không giảm tốc độ, dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng. Đáng nói, đây không phải là vụ tai nạn chết người đầu tiên xảy ra tại khu vực lối vào mỏ đất nói trên.

Trước đó, vào khoảng 21h30 ngày 7/12/2025, anh L.V.T. (SN 1987, trú thôn 17 xã Thọ Bình, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển xe máy đã tông vào đuôi một xe tải đang đỗ bên đường, dẫn đến tử vong. Như vậy, chỉ trong chưa đầy một tháng, tại cùng một khu vực đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, cướp đi sinh mạng của 2 người, làm dấy lên nỗi lo thường trực về mất an toàn giao thông đối với người dân sinh sống dọc tuyến Quốc lộ 47B.

Hai người chết trước lối vào mỏ đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú -0
Hiện trường vụ tai nạn làm tài xế ô tô con tử vong tại chỗ.

Ghi nhận thực tế của phóng viên cho thấy, mỏ đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú nằm sát Quốc lộ 47B, tuyến đường có mật độ phương tiện lớn, đặc biệt là xe tải, xe đầu kéo lưu thông từ Nghi Sơn lên Sao Vàng và ngược lại. Khu vực lối vào mỏ, nhất là theo hướng Nghi Sơn – Sao Vàng, bị che khuất tầm nhìn bởi một khóm cây lớn và nhà ở của người dân. Trong khi đó, các phương tiện ra vào mỏ thường là xe tải trọng lớn, di chuyển chậm, chiếm dụng không gian mặt đường khi sang đường hoặc chờ vào mỏ. Nếu các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 47B không làm chủ tốc độ, cộng với tầm nhìn hạn chế, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông là rất cao, đặc biệt vào ban đêm hoặc giờ cao điểm.

Trước tình hình trên, mới đây, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với chính quyền địa phương, doanh nghiệp và các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra, đánh giá lại toàn bộ khu vực lối ra vào mỏ. Các lực lượng chức năng đã thống nhất tạm thời đóng cửa lối ra vào mỏ; đồng thời cắm bổ sung biển hạn chế tốc độ, biển cấm dừng, cấm đỗ; tổ chức phát quang cây cối che khuất tầm nhìn, sơn kẻ lại vạch đường và tổ chức lại giao thông nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến Quốc lộ 47B.

Người dân bức xúc vì ô nhiễm và mất an toàn

Không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hoạt động của mỏ đất còn khiến người dân địa phương bức xúc vì ô nhiễm môi trường và tiếng ồn. Theo phản ánh của người dân thôn 27 xã Thọ Ngọc, từ khi mỏ đất đi vào hoạt động, bụi đất phát tán dày đặc, xe tải ra vào liên tục gây ồn ào, ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt hằng ngày. Có thời điểm, hàng chục xe tải xếp hàng dài trên Quốc lộ 47B chờ vào mỏ, trong khi tuyến đường này chỉ có 2 làn xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. “Kể từ khi mỏ đất này hoạt động, không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, đã có chết người”, một người dân thôn 27 bức xúc chia sẻ.

Hai người chết trước lối vào mỏ đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú -0
Lối ra vào mỏ đất hướng Thọ Xuân - Nghi Sơn bị che khuất tầm nhìn.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Ngọc Quang, Chủ tịch UBND xã Thọ Ngọc, tỉnh Thanh Hóa xác nhận, tại khu vực lối vào mỏ đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông khiến 2 người tử vong. Về vấn đề ô nhiễm môi trường, ông Quang cho biết UBND xã đã chỉ đạo các lực lượng chức năng làm việc với chủ mỏ, yêu cầu doanh nghiệp nghiêm túc thực hiện các biện pháp bảo vệ môi trường theo đúng cam kết và quy định pháp luật.

Hai người chết trước lối vào mỏ đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú -0
Mỏ đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú mới đi vào hoạt động đã bị xử lý vi phạm.

Theo tìm hiểu của phóng viên, mỏ đất của Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú tại thôn 27 xã Thọ Ngọc được UBND tỉnh Thanh Hóa cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng ngày 18/6/2024. Mỏ có diện tích 2,8 ha, trữ lượng khai thác gần 1 triệu m3, công suất 120.000 m3/năm, thời gian khai thác 7 năm 11 tháng.

Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt, doanh nghiệp phải xây dựng đầy đủ các hạng mục như trạm cân điện tử 50 tấn, bãi thải, hồ lắng, rãnh thoát nước và tổ chức khai thác theo đúng quy trình kỹ thuật. Tuy nhiên, dù mới đi vào hoạt động chưa lâu, Công ty cổ phần VLXD Đồng Phú đã bị xử phạt vi phạm hành chính.

Cụ thể, ngày 20/11/2025, UBND xã Thọ Ngọc đã ban hành quyết định xử phạt doanh nghiệp số tiền 23 triệu đồng vì các hành vi chuyển đất rừng sản xuất sang đất phi nông nghiệp trái quy định với diện tích 220m² và hủy hoại đất rừng sản xuất với diện tích 414m².

Những vụ tai nạn giao thông chết người liên tiếp xảy ra ngay lối vào mỏ đất một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về trách nhiệm của doanh nghiệp trong việc bảo đảm an toàn giao thông, môi trường, cũng như vai trò quản lý, giám sát của các cơ quan chức năng.

Trần Thắng

Các tin khác

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Bằng các chiêu trò như “ký hợp đồng thu mua với cam kết giá cao hơn thị trường”, “tuyển nhân viên thu mua sầu riêng hoa hồng cao”, “tạo lòng tin nhập sầu riêng trước, trả tiền sau”…, nhiều người dân đã sập bẫy của nhóm đối tượng lừa đảo dẫn đến nợ nần chồng chất, vật vã trả lãi ngân hàng chỉ vì bị doanh nghiệp thu mua xù nợ…

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Nhiều công trình, dự án được triển khai đồng loạt tại Khu kinh tế Vũng Áng nhưng không tuân thủ các biện pháp bảo vệ môi trường đã được phê duyệt. Cùng với đó, các dự án chống ngập không hiệu quả dẫn đến đại công trường Vũng Áng trở thành vùng trũng kể cả khi không mưa bão.

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Kết luận thanh tra chỉ ra rằng, do công tác khảo sát sơ bộ để lập khái toán phần chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) không chính xác dẫn đến Dự án hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư (viết tắt là DA tái định cư) tăng tổng mức đầu tư. Trong khi đó, căn cứ Luật Đầu tư công và Luật Xây dựng năm 2014, DA này không thuộc trường hợp được điều chỉnh tổng mức đầu tư…

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Hỏi: Năm 2018, cháu tôi phạm tội trộm cắp tài sản và bị Tòa án tuyên phạt 2 năm tù giam. Năm 2020, cháu đã chấp hành xong và đến nay không phạm tội mới. Năm 2026, cháu nộp hồ sơ xin việc tại một doanh nghiệp nước ngoài nhưng bị từ chối với lý do chưa xóa án tích. Xin tòa soạn hướng dẫn thực hiện thủ tục xóa án tích theo quy định của pháp luật. (Thu Hà, phường Hà Đông, Hà Nội)

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Tình trạng chậm bồi thường, giải toả để thu hồi đất phục vụ dự án tại TP Hồ Chí Minh đã kéo dài nhiều năm, nhưng đến nay một loạt các dự án hạ tầng trọng điểm, dự án có vốn đầu tư công tại thành phố vẫn tiếp tục đối diện với tình trạng khởi công, động thổ xong phải “nằm” chờ bàn giao mặt bằng…

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Mỗi khi tiếng nổ lớn từ hoạt động nổ mìn khai thác đá của Công ty TNHH Thạch Bảo Phong vang lên, nhà cửa rung lắc, đá từ khu vực mỏ văng xuống mái nhà, vườn và đường đi. Nhiều hộ dân sinh sống dưới chân núi tại thôn Thành Lãm, xã Tân Thành, tỉnh Thanh Hóa luôn trong tâm trạng bất an…

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng. 

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Thời gian qua, nhiều tàu cá của ngư dân phường Thuận An (TP Huế) phải nằm bờ do chưa đăng kiểm hoặc thiếu các thủ tục theo quy định. Tình trạng này không những ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, bám biển của ngư dân mà còn làm tàu cá xuống cấp, hư hỏng do neo đậu dài ngày. 

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Khoảng tháng 1/2022, tôi có cho chị hàng xóm mượn xe máy. Do sơ suất nên chị đã làm mất xe của tôi, chị có trình báo Công an và báo cho tôi biết. Lúc đó tôi chưa yêu cầu phải bồi thường ngay. Đến nay, tôi có yêu cầu chị bồi thường chiếc xe đã mất nhưng chị từ chối. Xin hỏi, tôi có thể khởi kiện yêu cầu chị bồi thường thiệt hại chiếc xe đã mất được không? (Thu An, phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình)

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Kết luận thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn TP Hồ Chí Minh theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ do Thanh tra thành phố vào tháng 6 vừa qua đã nêu ra vấn đề bất thường về tiền thuê đất của Khu công nghiệp (KCN) Việt Nam - Singapore II (VSIP II) và KCN Đại Đăng…

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Đã 18 năm kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật, vụ việc liên quan đến khu nhà, đất và trạm xăng Hồng Hưng tại số 443 Phan Đình Phùng, phường Xuân Hương – Đà Lạt vẫn chưa được thi hành dứt điểm. UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương tổ chức cưỡng chế, giao tài sản theo đúng quy định của pháp luật.