Nhiều tài xế ở Bắc Ninh biết sợ mắt thần và “tâm phục khẩu phục”

Hệ thống camera tự động ghi lại hình ảnh vi phạm giao thông, nhiều tài xế sợ mắt thần và “tâm phục khẩu phục”. 

Tuy nhiên, việc xử phạt qua camera ở Bắc Ninh đang đặt ra nhiều vấn đề vì sau hơn 1 tháng áp dụng xử phạt vi phạm qua hệ thống camera giám sát, đến nay lực lượng chức năng phát hiện gần 52 nghìn trường hợp vi phạm, song số bảo đảm các yếu tố xử phạt mới chỉ dừng lại ở 524 trường hợp (chiếm 9,27%). 

Thậm chí ngay cả khi đã xác định đầy đủ các yếu tố vi phạm và có biên bản xử phạt gửi tới chủ phương tiện, nhưng hiện cũng mới chỉ có 40 trường hợp chủ động đến làm việc, nộp phạt.

Hình ảnh ô tô vi phạm bị camera giám sát ghi lại
Hình ảnh ô tô vi phạm bị camera giám sát ghi lại

Có mặt tại trụ sở Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh, phóng viên Báo CAND ghi nhận, trường hợp anh Nguyễn Tuấn Linh, SN 1987, ở phường Xuân Hoà, thị Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc cầm trên tay giấy Thông báo vi phạm hành chính về trật tự ATGT của Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh mà rất băn khoăn và không biết mình vi phạm lúc nào. 

Sau khi, được chiến sĩ CSGT Đội tuyên truyền giải quyết Tai nạn và xử lý vi phạm giao thông, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh hướng dẫn, đồng thời cho xem lại hình ảnh vi phạm trước đó tại Ngã tư VNPT- Đại Phúc, TP Bắc Ninh, ghi cụ thể vị trí, chiều đi, thời gian, ngày giờ, anh Linh mới thấy bất ngờ, đồng thời “tâm phục khẩu phục”, rồi kí vào biên bản vi phạm.

Anh Linh phân trần, mình cũng là người đi cẩn thẩn, nghĩ đường vắng không có CSGT, không ngờ lại bị camera ghi lại. “Chắc lần sau không giám đi như vậy”- anh Linh nói.

Tiếp đó, là trường hợp của chị Nguyễn Thị Hải Ngọc, SN 1992, ở TP Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh điều khiển ô tô 99A-233.68 cầm giấy Thông báo vi phạm hành chính về trật tự ATGT của Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh cũng không hình dung được là mình vi phạm từ bao giờ.

Người dân được xem hình ảnh vi phạm
Người dân được xem hình ảnh vi phạm

CSGT cho chị Ngọc xem lại hình ảnh, video quay lại vi phạm cũng tại Ngã tư VNPT- Đại Phúc, TP Bắc Ninh, chị Ngọc cũng “tâm phục khẩu phục” kí vào biên bản vi phạm.

 Thiếu tá Nguyễn Tuấn Hải, Đội trưởng Đội tuyên truyền giải quyết tai nạn và xử lý vi phạm giao thông, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết, đối với các trường hợp người điều khiển phương tiện ô tô vi phạm được camera ghi lại hình ảnh, khi đến giải quyết vi phạm đều được cán bộ, chiến sĩ CSGT xử lý cho xem lại hình ảnh vi phạm của mình trước đó. 

“Nhiều trường hợp đến xử lý không nghĩ mình vi phạm nhưng khi được CSGT có xem lại hình ảnh vi phạm, video ghi lại trước đó đều ngỡ ngành và tâm phục phục khẩu phục”- Trung tá Nguyễn Tuấn Hải nói và thông tin: Đối với lỗi vi phạm không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, tài xế sẽ bị phạt tiền từ 1,2 đến 2 triệu đồng, ngoài ra còn áp dùng ra còn áp dụng hình thức xử lý bổ sung tước GPLX từ  1 đến 7 tháng theo qui định.

Được biết, việc lắp đặt hệ thống camera giám sát trên địa bàn TP Bắc Ninh là một chủ trương đúng đắn, đã góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT cho người dân. Tuy nhiên, hệ thống camera giám sát ghi nhận số trường hợp vi phạm là rất lớn nhưng số trường hợp thực tế có đủ dấu hiệu chứng minh vi phạm lại rất thấp. Nguyên nhân được cơ quan chức năng lý giải là do: Vào buổi tối, ánh sáng yếu nên camera khó nhận diện được đầy đủ các ký tự của biển số. 

Hệ thống không nhận diện được khi tín hiệu đèn là các mũi tên dẫn đến việc khi mũi tên xanh bật sáng thì các phương tiện được rẽ trái nhưng hệ thống vẫn báo lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; nhiều phương tiện chỉ vi phạm lỗi không chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu đường bộ, vạch sơn kẻ đường nhưng hệ thống vẫn báo lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Trong khi đó, quá trình xác minh và xử lý vi phạm phức tạp, nhiều thủ tục, mất nhiều thời gian, công sức. Từ việc phát hiện và thu thập hình ảnh dữ liệu về phương tiện vi phạm trật tự ATGT, lực lượng chức năng tiến hành thẩm định lại hành vi vi phạm đối chiếu theo quy định của pháp luật, sau đó mới xác định chủ phương tiện. 

Việc này là hết sức khó khăn, bởi có nhiều xe mua bán sang nhượng qua nhiều người, ở nhiều địa phương khác nhau nhưng chưa làm thủ tục sang tên, chưa kể có nhiều phương tiện đeo biển số giả, biển số không rõ chữ, số...Vì thế xác lập biên bản vi phạm hành chính (đối với một số hành vi phải tước giấy phép và tạm giữ phương tiện) thường rất khó thực hiện, bởi một số người vi phạm ở ngoài tỉnh cách xa hàng trăm km, trong khi giữa các địa phương lại chưa có cơ chế phối hợp với nhau. 

Ngoài ra, còn một nguyên nhân nữa ảnh hưởng tới quá trình triển khai thực hiện xử phạt nguội là trang thiết bị, máy móc đường truyền còn hạn chế chưa đáp ứng được yêu cầu công tác. 

Hiện nay, cơ quan chức năng mới chỉ trang bị cho Phòng CSGT 1 máy tính để lọc và xử lý vi phạm nên các cán bộ phải thay nhau làm việc vào cả ngoài giờ hành chính và ban đêm mới giải quyết hết các trường hợp vi phạm…

Thượng tá Đặng Thanh Phong, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết, hệ thống camera giám sát đã góp phần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người dân. Tuy nhiên, do trang thiết bị chưa đồng bộ nên hiệu quả chưa cao. 

Đề nghị các cấp, ngành chức năng cần sớm có giải pháp đồng bộ, hiệu quả nhằm tháo gỡ những bất cập, thiếu sót, tăng tính khả thi trong quá trình triển khai xử “phạt nguội” để đảm bảo ATGT trên địa bàn”.

Phương Thuỷ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…