Nhiều tài xế nhậu xỉn còn thách thức CSGT

Từ đầu năm 2022 đến nay, tình hình TTATGT  trên địa bàn huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng diễn biến phức tạp, tai nạn giao thông (TNGT) tăng cả ba tiêu chí, đã xảy ra 14 vụ TNGT nghiêm trọng, khiến 7 người chết, 9 người bị thương.

Thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an TP Đà Nẵng, Công an huyện Hòa Vang đã triển khai kế hoạch cao điểm đảm bảo TTATGT trên địa bàn, huy động các lực lượng và Công an 11 xã  phối hợp với lực lượng CSGT đường bộ tham gia tuần tra kiểm soát TTATGT.

Trung tá Cao Nguyên Minh, Đội trưởng Đội CSGT-Trật tự Công an huyện Hòa Vang cho biết, địa bàn huyện Hòa Vang trải dài từ Tây Bắc đến Tây Nam, bao bọc gần như vùng nội thành Đà Nẵng. Nhiều tuyến giao thông huyết mạch chạy qua địa bàn như: QL1A, tuyến đường tránh Nam Hải Vân nối liền cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, QL14B nối đường Hồ Chí Minh với các  tỉnh Tây Nguyên.

Ngoài ra, trên địa bàn còn nhiều tuyến đường liên tỉnh, liên huyện, liên xã, nối liền các khu dân cư, khu đô thị mới đã và đang hình thành tạo nên mạng lưới giao thông dày đặc, phức tạp. Công an huyện Hòa Vang đã kiến nghị ngành chức năng khắc phục một số bất cập trong tổ chức giao thông, nhất là các  “điểm đen” về giao thông.

Nhiều tài xế nhậu xỉn còn thách thức CSGT -0
CSGT Công an huyện Hòa Vang kiểm tra nồng độ cồn đối với tài xế điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Cụ thể như, khu vực giao nhau ở các khu tái định cư (TĐC) Nam cầu Cẩm Lệ, xã Hòa Châu, nơi đây thời gian qua đã xảy ra 21 vụ TNGT;  khu TĐC Hòa Liên 5, xã Hòa Liên xảy ra 4 vụ TNGT;  ngã ba đường ĐT601-ĐT602, xã Hòa Sơn xảy ra 3 vụ TNGT… Công an huyện đề nghị Ban ATGT huyện thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở các hộ kinh doanh, buôn bán, dịch vụ chấp hành nghiêm các quy định của Nhà nước về trật tự đô thị, TTATGT; không buôn bán lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè, không đặt biển quảng cáo che khuất tầm nhìn người đi đường… Đồng thời, xây dựng kế hoạch, bố trí lực lượng tổ chức ra quân, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm lập lại trật tự kỷ cương đô thị trên các tuyến đường thuộc phạm vi địa phương quản lý; tổ chức phát quang, dọn dẹp cây xanh làm cản trở tầm nhìn người tham gia giao thông, nhất là các tuyến đường chưa đặt tên tại khu TĐC Hòa Liên, Hòa Sơn, Hòa Tiến; ngã ba vành đai-QL1A ở Hòa Phước, các tuyến đường Nguyễn Hồng Ánh, Kha Vạn Cân, Trần Tử Bình; khu TĐC Nam cầu Cẩm Lệ, xã Hòa Châu…

Kiến nghị Ban ATGT TP Đà Nẵng chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hệ thống biển báo, vạnh kẻ đường, đèn tín hiệu tại các khu TĐC, nhất là khu vực xã Hòa Liên để người tham gia giao thông nhận biết, chấp hành.

Theo lãnh đạo Công an huyện Hòa Vang, cùng với việc  kiến nghị khắc phục những bất cập trong tổ chức giao thông, lực lượng CSGT Công an huyện cũng đẩy mạnh công tác tuyên truyền bằng nhiều hình thức, phối hợp với Đài Truyền thanh huyện và 11 xã tuyên truyền về các đợt cao điểm ra quân kiểm tra, xử lý TTATGT.

Qua công tác tuần tra kiểm soát (TTKS), xử lý vi phạm nhắc nhở mọi người tham gia giao thông chấp hành nghiêm túc Luật Giao thông đường bộ và chấp hành nghiêm các quy định về phòng, chống dịch bệnh COVID-19; tổ chức tuyên truyền và triển khai cam kết nhằm đảm bảo TTATGT đối với các doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn.

Thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an TP Đà Nẵng, từ đầu tháng 4/2022, Công an huyện Hòa Vang mở đợt cao điểm ra quân TTKS, xử lý vi phạm đảm bảo TTATGT, trật tự đô thị. Cùng với đó, việc tiếp tục triển khai mô hình “Công an cơ sở tăng ca phục vụ nhân dân”, lực lượng CSGT-Trật tự đã xây dựng kế hoạch, phối hợp với Công an 11 xã ra quân TTKS, xử lý các hành vi vi phạm về TTATGT. Qua công tác TTKS, đã phát hiện  198 trường hợp  vi phạm Luật Giao thông đường bộ, trong đó có 52 xe ôtô, 146 môtô…

Các lỗi vi phạm chủ yếu là chạy quá tốc độ, chạy vào đường cấm, vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, không có gương chiếu hậu. Công an huyện đã tạm giữ 88 xe môtô, 12 xe ôtô, tước giấy phép lái xe 25 người điều khiển xe mô tô, 18 người điều khiển xe ôtô; xử phạt 198 trường hợp, nộp ngân sách Nhà nước hơn 136 triệu đồng. 

Đặc biệt, trong công tác xử lý theo chuyên đề về việc kiểm tra người điều khiển phương tiện giao thông có sử dụng rượu, bia, từ ngày 5/4 đến ngày 18/4/2022, lực lượng CSGT huyện Hòa Vang đã phát hiện 41 trường hợp có nồng độ cồn, trong đó có 6 trường hợp điều khiển ôtô; tạm giữ 41 phương tiện, tước giấy phép lái xe 26 trường hợp, xử phạt nộp ngân sách Nhà nước hơn 202 triệu đồng. Bên cạnh, còn phát hiện 2 trường hợp xe tải chở hàng quá khổ, quá tải, xử phạt nộp ngân sách 10 triệu đồng.

Nói về vấn đề người điều khiển phương tiện giao thông sử dụng rượu, bia đang có chiều hướng phức tạp trong tình hình hiện nay, Trung tá Cao Nguyên Minh cho rằng, có nhiều nguyên nhân, nhưng trước hết là ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông còn kém. Thêm nữa, sau hơn 2 năm dịch bệnh COVID-19 bùng phát, phức tạp phải giãn cách, cách ly, nay triển khai phòng, chống dịch bệnh  thích nghi trong tình hình mới, một số người lại tự cho phép mình “thả cửa” vô tư gặp nhau là ăn nhậu, không ý thức được mình đang tham gia giao thông. Người tham gia giao thông sau khi uống bia, rượu thường tìm cách tránh né các trạm, chốt kiểm soát của CSGT, cá biệt có trường hợp say rượu, bia còn cự cãi với người làm nhiệm vụ…

Trong năm 2021, Công an an huyện Hòa Vang đã phải khởi tố hình sự 2 trường hợp người tham gia giao thông uống rượu, bia, xông vào giật máy đo nồng độ cồn, chống lực lượng CSGT thi hành công vụ…  Theo chỉ đạo của Giám đốc Công an TP Đà Nẵng, công tác xử lý chuyên đề được Công an huyện Hòa Vang tiếp tục thực hiện quyết liệt trong thời gian tới, nhằm kiềm chế, ổn định, đảm bảo TTATGT địa bàn.

Hồng Thanh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…