Nhiều tài xế "ngất ngưởng" khi rời quán nhậu vẫn cầm lái

Nhiều tai nạn nghiêm trọng xuất phát từ tình trạng sử dụng bia rượu rồi lái xe xảy ra thời gian vừa qua dường như chưa đủ để cánh "ma men" sợ hãi khi lực lượng CSGT cứ lập chốt kiểm tra là phát hiện vi phạm "khủng".

Tối 15/8, tổ công tác của Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) tổ chức cắm chốt làm nhiệm vụ chuyên đề kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội).

“Săn tiên tửu
Tổ công tác của Đội CSGT số 6 lập chốt bắt "ma men" trên đường Lê Đức Thọ.

Qua ghi nhận dọc tuyến đường có khá nhiều quán bia, cơ sở ăn uống cũng như kinh doanh karaoke… và cũng từ đây có không ít ma men dù đã lâng lâng sau chầu nhậu “tới bến” vẫn thản nhiên điều khiển phương tiện lưu thông ra đường, tiềm ẩn nguy cơ rất lớn về tai nạn giao thông. Đặc biệt, sau vụ tai nạn nghiêm trọng tại cây xăng trên đường Láng vào đêm 12/8 mới đây do tài xế say rượu gây ra khiến nhiều người bị thương khiến dư luận bức xúc, mong muốn lực lượng chức năng xử lý mạnh tay hơn nữa để ngăn chặn ma men trên đường.

“Săn tiên tửu
Tài xế tỏ thái độ khó chịu khi bị PV ghi lại vi phạm.

Khoảng 20h tối cùng ngày, giữa dòng phương tiện đông đúc trên đường, tổ công tác CSGT khẩn trương ra tín hiệu dừng kiểm tra xe ô tô BKS 30H-582.XX do Nguyễn Hoàng Đ. (trú tại Hà Nội) điều khiển.

Bước xuống xe trong trạng thái chếnh choáng hơi men, tài xế được Cảnh sát yêu cầu thực hiện đo nồng độ cồn và kết quả khiến tất cả rùng mình khi máy hiển thị lên tới 1,410 mg/L khí thở, mức vi phạm cao gấp gần 4 lần mức kịch khung (0,4 miligam/ lít khí thở).

Khi bị PV ghi nhận lại vi phạm, người này tỏ thái độ với những lời lẽ khó chịu nhưng được cán bộ của tổ công tác ngăn lại và giải thích về hành vi trên.

“Săn tiên tửu
Hai thanh niên đi xe máy vi phạm bị xử phạt.

Theo cán bộ tổ công tác Đội CSGT số 6 cho biết, đây là mức vi phạm rất cao đối với người điều khiển xe trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn, có thể bị xử phạt 30-40 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng và tạm giữ phương tiện đến 7 ngày.

Không lâu sau đó, Cảnh sát tiếp tục phát hiện thêm hai nam thanh niên điều khiển hai xe máy khác lưu thông trên đường có biểu hiện vi phạm nên tiến hành dừng kiểm tra theo quy định. Cả hai được xác định là Trịnh Anh T. và Nguyễn Tuấn A. (cùng SN 1992; trú tại Hà Nội).

“Săn tiên tửu
Phương tiện của tài xế vi phạm bị tạm giữ.

Kết qua đo nồng độ cồn của cả hai sau đó đều vi phạm quy định ở mức lần lượt là 0,421 mg/L khí thở và 0,340 mg/L khí thở. Hai tài xế sau đó đã ký vào biên bản vi phạm do tổ công tác lập.

Trao đổi với PV, Đại úy Trần Đoàn (Đội CSGT số 6) cho biết, thực tế thời gian vừa qua ghi nhận không ít vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng mà nguyên nhân đến từ tình trạng tài xế sử dụng rượu bia. Lực lượng CSGT thành phố Hà Nội nói chung cũng như Đội CSGT số 6 nói riêng đã tăng cường xử phạt nặng vi phạm này nhưng cũng gặp không ít khó khăn bởi chỉ cần lập chốt được thời gian ngắn là các quán nhậu, nhà hàng đã tìm biết vị trí để từ đó giúp “các tiên tửu” né kiểm tra bằng cách chỉ lối đi khác.

B.Châu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…