Nhiều tài xế "khai xuân" bằng rượu vì nghĩ CSGT du di bỏ qua

Trưa 29/1 (tức mùng 1 Tết), Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác thực hiện nhiệm vụ đảm bảo TTATGT trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025. Trong đó, tập trung kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn như hành vi điều khiển phương tiện sau khi đã sử dụng rượu bia.

Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội, cho biết, từ sáng mùng 1 Tết, lực lượng CSGT Thủ đô đã bố trí quân số tại các tuyến đường, khu vực trung tâm, địa điểm vui chơi, lễ hội để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân du xuân, chúc Tết. Tại các địa điểm thờ tự như Chùa Trấn Quốc, Đền Ngọc Sơn, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, mật độ phương tiện tăng cao nhưng không xảy ra tình trạng ùn tắc nhờ sự có mặt của các tổ công tác CSGT làm nhiệm vụ điều tiết, hướng dẫn giao thông.

Cùng với nhiệm vụ phân luồng, hướng dẫn giao thông, các tổ công tác cũng tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn, đặc biệt là hành vi sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện.

Tại địa bàn quận Cầu Giấy (Hà Nội), trong hơn 2 giờ thực hiện nhiệm vụ, tổ công tác của Đội CSGT số 6 đã phát hiện gần 10 trường hợp vi phạm.

Một trong những “ma men” được Cảnh sát “lì xì” trong ngày đầu năm là tài xế V.H.L. (SN 1976; trú tại Thái Bình) vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,174 mg/L khí thở. Lý do được nam tài xế này đưa ra khi biết đây là hành vi bị cấm nhưng vẫn cố tình vi phạm là bởi nghĩ rằng ngày Tết lực lượng chức năng sẽ du di bỏ qua không xử phạt nên vô tư “khai xuân” bằng rượu cùng người thân, bạn bè.

Cũng tương tự là trường hợp của anh N.N.Đ. (SN 1995; trú tại quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) được máy kiểm tra phát hiện mức vi phạm nồng độ cồn mức 0,129 mg/L khí thở. Tất cả đều cho rằng chén rượu đầu Xuân để lấy may theo tục lệ nên dù biết vi phạm vẫn làm.

Trao đổi với PV Báo CAND, Trung tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT số 6, cho biết, tâm lý chén rượu đầu Xuân là hết sức sai lầm bởi người lái xe khi đã có nồng độ cồn trong người sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến trí não, khả năng nhận thức hành vi đặc biệt là trong quá trình lưu thông trên đường. Không thể lấy đó làm lý do biện minh cho vi phạm mà hơn hết người dân cần nâng cao ý thức, rượu bia thì không lái xe để an toàn cho chính mình, người thân và cả xã hội.

Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, trong 4 ngày nghỉ Tết, trên địa bàn Hà Nội xảy ra 11 vụ, làm 5 người tử vong, 9 người bị thương. So với cùng kỳ Tết Giáp Thìn 2024, giảm 5 vụ, giảm 3 người chết và giảm 6 người bị thương.

Thống kê trong 4 ngày đầu kỳ nghỉ Tết Nguyên đán (từ 25/1 đến 29/1), lực lượng CSGT toàn thành phố đã xử lý 961 trường hợp vi phạm, tạm giữ 472 phương tiện, tước 35 giấy phép lái xe, trừ điểm 149 trường hợp. Trong đó, có 406 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 42 trường hợp vi phạm tốc độ, 240 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 105 trường hợp vi phạm dừng đỗ, 16 trường hợp vượt đèn đỏ.

Trường Thắng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…