Nhiều nguyên nhân gia tăng TNGT sau Tết Nguyên đán

Không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, chuyển hướng không đúng quy định, đi sai làn đường, vi phạm quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông là những lỗi vi phạm phổ biến khi tham gia giao thông. Tình trạng này diễn biến phức tạp sau dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 trên địa bàn tỉnh Tây Ninh. Từ đó, nhiều vụ tai nạn giao thông đau lòng xảy ra.

Điển hình, lúc 23h59' ngày 30/1, anh Nguyễn Viết Minh (SN 1980, ngụ TP Hội An, tỉnh Quảng Nam) điều khiển xe ôtô BKS 70A-328.45 lưu thông từ đường nhánh chuyển hướng ra đường quốc lộ 22B. Khi đến đoạn đường thuộc khu phố 4, thị trấn Tân Biên, huyện Tân Biên (Tây Ninh), thì xảy ra va chạm với xe máy BKS: 70H1-214.84 do Nguyễn Văn Phụng (SN 1992, ngụ xã Thạnh Tây, huyện Tân Biên) điều khiển chở theo anh Nguyễn Văn H. (SN 1987, ngụ huyện Tân Biên) lưu thông từ hướng thị trấn Tân Biên về xã Tân Phong. Cú va chạm mạnh khiến anh H. tử vong tại hiện trường, anh Phụng bị thương nặng. Nguyên nhân được xác định do Minh điều khiển ôtô chuyển hướng không đúng quy định gây TNGT chết người.

Vào khoảng 11h50' ngày 3/2, tại đường ĐT 785 thuộc ấp Tân Trung A, xã Tân Hưng, huyện Tân Châu (Tây Ninh), xe máy BKS: 70K1-602.28 do anh Bùi Tấn Đạt (SN 1980, ngụ xã Tân Hưng, huyện Tân Châu) điều khiển xe lưu thông từ hướng TP Tây Ninh về UBND xã Tân Hưng. Khi đó, anh Đạt xảy ra va chạm với xe môtô BKS 62A-085.12 do Ngô Văn Cảnh (SN 1973, ngụ ấp Thạnh Tây, xã Lộc Tấn, huyện Lộc Linh, Bình Phước) điều khiển đang chuyển hướng từ phần đường bên phải qua phần đường bên trái. Cú va chạm khiến anh Đạt bị thương nặng. Nguyên nhân do Cảnh điều khiển phương tiện chuyển hướng không đúng qui định.

Nhiều nguyên nhân gia tăng TNGT sau Tết Nguyên đán -0
Hiện trường vụ TNGT nghiêm trọng ở huyện Tân Châu.

Công an tỉnh Tây Ninh khuyến cáo, thời điểm này, người dân quay trở lại làm việc sau thời gian nghỉ Tết, nhiều người có tâm lý chủ quan, lơ là khi điều khiển phương tiện lưu thông. Đây là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông. Để bảo đảm TTATGT, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục triển khai các kế hoạch nhằm kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Một tuần sau nghỉ Tết, lực lượng CSGT đã thực hiện 902 ca tuần tra kiểm soát, phát hiện lập biên bản 164 trường hợp vi phạm (153 môtô, 7 ôtô); tạm giữ 133 phương tiện môtô, nhắc nhở 270 trường hợp. Đồng thời, ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 112 trường hợp. Các lỗi vi phạm chủ yếu gồm: Vi phạm nồng độ cồn 55 trường hợp, không giấy phép lái xe, giấy chứng nhận đăng ký xe 17 trường hợp, chạy ngược chiều 14 trường hợp, không đủ tuổi điều khiển phương tiện 20 trường hợp, chuyển hướng không đảm bảo an toàn 5 trường hợp, vượt đèn đỏ 7 trường hợp,...

Ngoài chốt chặn, Công an còn tăng cường thêm các tổ công tác đặc biệt, thường xuyên tuần tra, kiểm soát, ngặn chặn kịp thời các đối tượng độ xe máy, lạng lách, đua xe trái phép. Với mục tiêu cao nhất là nâng cao nhận thức chấp hành quy định pháp luật khi tham gia giao thông của người dân và kéo giảm tai nạn giao thông.

P.Công-Đ.Mừng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…