Nhiều nguy cơ tiềm ẩn từ việc "xé rào" để sang đường trên quốc lộ 5

Quốc lộ 5 đoạn qua địa bàn tỉnh Hải Dương có chiều dài dài 44km. Trên tuyến hiện có 16 điểm giao cắt trọng điểm, 17 điểm mở, 3 đoạn đường cong nguy hiểm. Tuyến quốc lộ 5 đang tồn tại nhiều điểm giao cắt do người dân tự ý cơi nới. 

Những nơi gần các nhà máy, khu công nghiệp, những giờ đi làm hoặc tan ca, hàng nghìn công nhân, học sinh và người dân sống ở khu vực này đều "xé rào", trèo qua lan can phân cách giữa hai làn đường bị hư hại để sang đường; thậm chí vác xe đạp cắt ngang qua đường, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Trên tuyến, nhiều đoạn rào phân cách hư hỏng theo thời gian hoặc bị xe ô tô đâm hỏng, có đoạn rào bị mất chưa được sửa chữa kịp thời gây mất mỹ quan, không đảm bảo ATGT cho các phương tiện lưu thông.Trong quá trình xây dựng, lắp đặt rào phân cách trên tuyến đường quốc lộ 5, đơn vị thi công và các cơ quan chức năng khảo sát, nghiên cứu và mở các điểm đấu nối để phương tiện và người tham gia giao thông sang đường an toàn.

Học sinh chuẩn bị "vượt rào" trên quốc lộ 5 đoạn qua tỉnh Hải Dương.
Học sinh chuẩn bị "vượt rào" trên quốc lộ 5 đoạn qua tỉnh Hải Dương.

Tuy nhiên, dọc tuyến đường quốc lộ  đoạn qua tỉnh Hải Dương có nhiều vị trí hàng rào phân cách bị hư hỏng, bị mất hoặc không được thay thế kịp thời. Khi xuất hiện các "điểm mở" này, người dân ở hai bên đường bất chấp nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, thường xuyên đi tắt qua những đoạn phân cách này để sang đường.

Một số lái xe, xe ôm thường xuyên lưu thông trên tuyến phản ánh: tại khu vực gần các trường học, doanh nghiệp, cơ quan, nhiều người dân, học sinh thường có thói quen "chui" qua các đoạn hàng rào phân cách bị hư hỏng hoặc bị mất để sang đường. Vào những giờ cao điểm, một lượng lớn công nhân đi làm về, học sinh tan tầm "vượt rào" qua quốc lộ 5.

Trong khi đó, các phương tiện trên tuyến khá đông, chạy với tốc độ cao, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Hiện nay, trên quốc lộ 5 đã xây dựng một số cầu vượt hoặc điểm mở để quay đầu. Tuy nhiên, nhiều người dân vẫn băng qua các đoạn rào phân cách để sang đường. Tình trạng này tồn tại trong nhiều năm, chưa được chấn chỉnh. Để đảm bảo TTATGT trên tuyến, các cơ quan chức năng cần sớm có biện pháp kiểm tra, xử lý, khắc phục chấm dứt tình trạng trên.

Theo Thiếu tá Nguyễn Văn Khánh, Trạm trưởng Trạm CSGT tỉnh Hải Dương (đơn vị làm nhiệm vụ trên quốc lộ 5), Phòng CSGT, Công an tỉnh Hải Dương, từ đầu năm 2017 đến nay, trên quốc lộ 5, đoạn qua tỉnh Hải Dương xảy ra 5 vụ TNGT, làm chết 6 người, 3 người bị thương. Để đảm bảo TTATGT trên tuyến, lực lượng CSGT tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, bảo đảm điều kiện tốt nhất cho các phương tiện lưu thông trên quốc lộ 5.

Đăng Hùng

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.