Nhiều giải pháp đảm bảo an toàn giao thông lứa tuổi học sinh ở Đồng Tháp

Lực lượng CSGT trên địa bàn toàn tỉnh Đồng Tháp đã triển khai, thực hiện nhiều giải pháp quyết liệt, tập trung công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật nhằm nâng cao trách nhiệm của nhà trường, gia đình trong việc quản lý giáo dục học sinh; kịp thời uốn nắn, giáo dục, rèn luyện kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh khi tham gia giao thông.

Bằng những câu hỏi sinh động, lôi cuốn, phù hợp với lứa tuổi, nhiều em học sinh tại Trường Trung học cơ sở Phương Thịnh thuộc huyện Cao Lãnh hăng hái tham gia trả lời các tình huống về trật tự an toàn giao thông (TTATGT). Các kiến thức và kỹ năng cơ bản trong buổi tuyên truyền không chỉ truyền tải thông điệp tham gia giao thông an toàn mà còn nâng cao vai trò, trách nhiệm của đội ngũ giáo viên trong việc quản lý, giáo dục và nhắc nhở các em chấp hành nghiêm pháp luật về TTATGT.

Nhiều giải pháp đảm bảo an toàn giao thông lứa tuổi học sinh ở Đồng Tháp -0
Công an TP Cao Lãnh lập biên bản vi phạm hành chính đối với học sinh vi phạm lỗi chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện.

Bà Võ Thị Ngọc Châu, Hiệu trưởng Trường THCS Phương Thịnh (huyện Cao Lãnh) cho biết: “Đầu năm học, nhà trường đã phối hợp Công an xã, Công an huyện mở các buổi tuyên truyền để các em học sinh tham gia giao thông an toàn. Thông qua các buổi sinh hoạt dưới cờ, sinh hoạt lớp, nhà trường lồng ghép giáo dục kỹ năng, nhắc nhở các em nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT”.

Năm học 2024-2025, các trường học trên địa bàn huyện Cao Lãnh đã ký cam kết đảm bảo TTATGT trong và ngoài nhà trường, gắn trách nhiệm của giáo viên trong công tác tuyên truyền, quản lý và kịp thời phát hiện, uốn nắn học sinh có biểu hiện vi phạm TTATGT. Công an huyện Cao Lãnh còn tổ chức rà soát, nắm lại các điểm giữ xe trong và ngoài nhà trường để có biện pháp tuyên truyền, cho làm cam kết không giữ các loại xe môtô đối với học sinh chưa đủ tuổi điều khiển, đảm bảo vỉa hè, lòng đường thông thoáng, an toàn.

Trong đợt cao điểm bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh, Công an các địa phương đồng loạt ra quân theo tinh thần chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh. Ngoài công tác phối hợp tuyên truyền, phổ biến pháp luật, nắm chắc tuyến, địa bàn trọng điểm, lực lượng CSGT còn tăng cường tổ chức tuần tra, kiểm soát hơn 1.500 ca, phát hiện, lập biên bản và xử lý nghiêm trên 900 trường hợp vi phạm liên quan đến học sinh, với các lỗi phổ biến như: Chưa đủ tuổi điều khiển xe môtô, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông, không đội mũ bảo hiểm, giao xe cho người chưa đủ tuổi,… 

Với lỗi chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện, ngoài việc xử lý học sinh vi phạm, phụ huynh còn chịu trách nhiệm liên đới về hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện.

Thượng tá Lê Quang Vũ, Phó Trưởng Công an TP Cao Lãnh khẳng định: “Giao phương tiện cho người không đủ điều kiện gây tai nạn giao thông nghiêm trọng, rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng thì người giao phương tiện cũng phải chịu trách nhiệm hình sự. Từ đây đến cuối năm, Công an thành phố tiếp tục phối hợp với ngành giáo dục, lực lượng chức năng tăng cường tuần tra kiểm soát, phân loại phương tiện cũng như xử lý nghiêm những trường hợp học sinh không đủ điều kiện điều khiển phương tiện”.

Qua 1 tháng thực hiện cao điểm bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh, trên địa bàn toàn tỉnh đã có hơn 15.000 học sinh, giáo viên các cấp được nghe lực lượng Công an tuyên truyền, giáo dục pháp luật về TTATGT. Lực lượng CSGT còn trao tặng 66 nón bảo hiểm cùng nhiều phần quà cho các em học sinh, gần 1.600 học sinh và phụ huynh ký cam kết bảo đảm TTATGT trong và ngoài nhà trường; tiếp tục duy trì và thực hiện mô hình Cổng trường an toàn giao thông tại 204 điểm trường học.

Thanh Thảo

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…