Nguyên nhân vụ 2 xe khách tông nhau trên quốc lộ 20, 4 người tử vong

Ngày 30/9, Công an huyện Định Quán đã phối hợp với Công an tỉnh Đồng Nai điều tra vụ “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” xảy ra tại quốc lộ 20 giữa hai xe khách trong đêm. Vụ việc đã khiến 4 người tử vong và 6 người bị thương…

Qua khám nghiệm và rà soát thông tin, Công an xác định danh tính 4 nạn nhân tử vong được xác định, gồm anh Nguyễn Văn Cảnh (SN 1990), Nguyễn Xuân Khang (SN 2006 ), ông Nguyễn Anh Tuấn (SN 1976) và bà Đoàn Thị Liên (SN 1964), cùng ngụ huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận.

Nguyên nhân và danh tính các nạn nhân trong vụ tai nan 2 xe khách tông nhau trực diện trên quốc lộ trong đêm -0
Hai xe khách dính nhau sau vụ tai nạn.

Công an xác định, vụ tai nạn xảy ra lúc 2h30 sáng cùng ngày, ông Hoàng Văn Tính (SN 1986), quê Thừa Thiên Huế điều khiển xe khách giường nằm loại 52 chỗ BKS 50F-004.83 chở theo 32 hành khách lưu thông trên quốc lộ 20, hướng từ Đồng Nai đi TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. Khi đến đoạn thuộc ấp 3, xã Phú Vinh, huyện Định Quán, Tính chạy xe vượt bên trái xe tải BKS 60C-345.13 do anh Hoàng Đăng Tuấn (SN 1995), ngụ huyện Cẩm Mỹ, Đồng Nai đi cùng chiều phía trước.

Do Tính không đảm bảo khoảng cách an toàn khi vượt, dẫn đến dầu xe giường nằm bên phải đâm vào phía sau bên trái của xe tải. Sau đó, xe khách lấn qua phần đường chiều ngược lại và đâm trực diện vào xe ô tô loại 16 chỗ BKS 86B- 015.75 do anh Nguyễn Văn Cảnh điều khiển chở theo 8 hành khách.

Hậu quả làm anh Cảnh và anh Khang chết tại chỗ, ông Tuấn và bà Liên chết trên đường đi cấp cứu.

Nguyên nhân và danh tính các nạn nhân trong vụ tai nan 2 xe khách tông nhau trực diện trên quốc lộ trong đêm -0
Xe khách Thành Bưởi leo lên lề trái sau vụ tai nạn.

Ngoài ra, 6 người khác trên xe 16 chỗ bị thương được đưa vào Bệnh viện Đa khoa khu vực Định Quán cấp cứu. Trong đó có 4 người bị thương nặng được chuyển lên Bệnh viện Đa khoa Đồng Nai điều trị, gồm chị Đinh Trần Thuỷ Ngọc (SN 1996), bà Giang Thị Ba (SN 1960), anh Lê Cần Thiện (SN 1993) và bà Phạm Thị Mốt (SN 1978), cùng ngụ huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận. Đến 8h sáng cùng ngày, tài xế Hoàng Văn Tính đã đến trụ sở Công an đầu thú. Hiện Công an huyện Định Quán đã tạm giữ hình sự Tính để tiếp tục điều tra.

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai, Công an tỉnh Đồng Nai và huyện Định Quán đã đến hiện trường chỉ đạo điều tra vụ việc.

Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai đã hỗ trợ mỗi gia đình nạn nhân tử vong 5 triệu đồng, bị thương 3 triệu đồng. Ngoài ra, đại tá Trần Anh Sơn, Phó giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai và Phòng Cảnh sát giao thông hỗ trợ tất cả nạn nhân 2 triệu đồng/người. Huyện ủy và Ban An toàn giao thông huyện Định Quán cũng hỗ trợ nạn nhân tử vong 5 triệu, người bị thương 3 triệu đồng.

Ngọc Sơn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…