Theo thông tin Bộ Tài chính, tất cả các nguồn thu thuế, phí từ mặt hàng ôtô đều giảm và phần lớn các cơ quan thu thuế có khả năng không đạt chỉ tiêu thu thuế được giao.
Nguyên nhân chính của việc giảm thu thuế là do kim ngạch nhập khẩu của ôtô nguyên chiếc ở khu vực này giảm mạnh, chỉ đạt 155 triệu USD, giảm 74% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ trước tới nay, ôtô luôn là mặt hàng có kim ngạch nhập khẩu lớn đồng thời lại chịu thuế suất cao nên mức giảm nguồn thu thuế từ mặt hàng này tương ứng với 7.800 tỷ đồng trong tổng số 9.000 tỷ đồng tiền thuế bị giảm. Tại Hải Phòng, kim ngạch nhập khẩu linh kiện ôtô chỉ đạt 80 triệu USD, giảm trên 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số bán xe của các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh ô tô sụt giảm cũng làm ngân sách thu thuế của nhiều địa phương sụt giảm.
Theo báo cáo tổng kết hoạt động 6 tháng đầu năm của Bộ Tài chính, số tiền thu từ lệ phí trước bạ ô tô trong 6 tháng đầu năm, chỉ đạt 33,2% so với dự toán năm 2012 và giảm 29,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tại Vĩnh Phúc, nguồn thu nội địa 6 tháng đầu năm chỉ đạt khoảng 36% so với dự toán mà nguyên nhân không nhỏ là do các doanh nghiệp sản xuất ôtô, xe máy tại tỉnh này giảm mạnh doanh số. Điển hình là trường hợp của Công ty Toyota Việt Nam. Với sản lượng tiêu thụ 30.000 xe trong năm 2011, riêng doanh nghiệp này nộp ngân sách tỉnh Vĩnh Phúc khoảng 16.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, 6 tháng đầu năm nay, Công ty Toyota Việt Nam chỉ bán được 11.000 chiếc, khiến thu ngân sách của Vĩnh Phúc bị giảm gần 1.000 tỷ đồng
