Người điều khiển môtô vi phạm nồng độ cồn chiếm tỷ lệ cao nhất

Thực hiện kế hoạch của Bộ Công an, Công an tỉnh Nghệ An đồng loạt ra quân thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên toàn địa bàn. Các tổ công tác được bố trí khắp các tuyến, địa bàn trọng điểm, tập trung kiểm soát vào khung giờ trưa - tối - thời điểm thường xảy ra nhiều vi phạm.

Qua đó, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi sử dụng rượu, bia khi điều khiển phương tiện, góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và phòng ngừa tai nạn.

hanoimoi-com-vn-uploads-trungtruc-2022-09-16-nong-do3.jpg -0
Lực lượng chức năng xử lý nghiêm, không có vùng cấm, không có ngoại lệ đối với các hành vi vi phạm giao thông. Ảnh minh họa

Những ngày này, trên khắp các tuyến phố thuộc các phường trung tâm, hay dọc các tuyến quốc lộ qua địa bàn Nghệ An, các tổ CSGT được bố trí khắp các tuyến đường trọng điểm; đặc biệt là khu vực gần nhà hàng, quán nhậu - nơi tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông. Để phát huy hiệu quả lực lượng được bố trí kết hợp kiểm soát tại chốt cố định và tuần tra lưu động, nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn các hành vi quay đầu, né tránh việc kiểm tra của lực lượng chức năng.

Người điều khiển phương tiện được dừng xe kiểm tra nồng độ cồn theo đúng quy trình, công khai, minh bạch. Không ít trường hợp khi bị kiểm tra đã thừa nhận hành vi vi phạm, cho rằng “chỉ uống vài chén, đi một đoạn ngắn”.

Sau khi triển khai đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn từ ngày 18/10, trong 3 ngày đầu ra quân, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Nghệ An đã phối hợp chặt chẽ với Công an cấp xã, phường trên toàn địa bàn lập biên bản vi phạm hành chính đối với 490 trường hợp vi phạm, trong đó 13 ôtô, 370 môtô, 4 xe khác, thu nộp ngân sách số tiền gần 2 tỷ đồng. Đồng thời, tước giấy phép lái xe đối với 33 trường hợp vi phạm.

Theo thống kê của cơ quan chức năng, tại Nghệ An, trung bình mỗi năm có hàng trăm vụ tai nạn giao thông liên quan đến rượu, bia. Phía sau những con số là những mất mát, những giọt nước mắt của người thân, là những lời ân hận muộn màng của người vi phạm. Vì vậy, việc xử lý nghiêm không chỉ là răn đe, mà còn là biện pháp để bảo vệ chính người tham gia giao thông, bảo vệ hạnh phúc của mỗi gia đình.

14-1761063878486.JPG
Theo kế hoạch đã công bố, các tổ công tác sẽ tiếp tục duy trì hoạt động kiểm tra vào hai khung giờ chính: từ 12h đến 14h30 và từ 19h đến 22h, là những thời điểm thường xuyên xảy ra tình trạng sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện giao thông.

Bên cạnh công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, Công an tỉnh Nghệ An còn tăng cường tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông bằng nhiều hình thức phong phú, thiết thực. Thông qua hệ thống loa truyền thanh, mạng xã hội, các buổi tuyên truyền lưu động tại khu dân cư, trường học, cơ quan, doanh nghiệp…, thông điệp “Đã uống rượu, bia - không lái xe” được lan tỏa sâu rộng đến từng người dân.

Lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an các xã, phường còn trực tiếp đến từng hộ dân, cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống, vận động người dân thực hiện nghiêm quy định “Đã uống rượu bia không lái xe”. Đồng thời, phát tờ rơi tuyên truyền đến các thực khách, dán pano khẩu hiệu “Đã uống rượu bia - Không lái xe” ở những vị trí dễ quan sát, nhắc nhở thực khách nâng cao ý thức khi tham gia giao thông.

Mỗi người đều có lý do riêng khi uống một vài cốc bia, ly rượu để vui, để chia sẻ. Nhưng đôi khi, chỉ một quyết định lái xe sau cuộc vui ấy lại khiến niềm vui biến thành nỗi đau không thể bù đắp. Vì vậy, “Đã uống rượu bia – không lái xe”, mỗi người dân cần nâng cao ý thức, hiểu rõ hậu quả của việc sử dụng rượu bia, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.

l Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông Thái Nguyên, trong ba ngày đầu triển khai (từ 18 đến 20/10/2025), lực lượng chức năng toàn tỉnh đã phát hiện và xử lý 576 trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn, cụ thể: 166 trường hợp trong ngày 18/10, 212 trường hợp ngày 19/10 và 198 trường hợp ngày 20/10; tạm giữ 576 phương tiện (525 môtô, 12 ôtô tải, 39 ôtô con).

Các tổ công tác được bố trí tại nhiều địa bàn trọng điểm như khu vực nhà hàng, quán ăn, quán bar, khu vui chơi giải trí, khu công nghiệp, quốc lộ và các tuyến đường nội thị. Tất cả các trường hợp vi phạm liên quan đến nồng độ cồn đều được ghi hình, lập biên bản, tạm giữ phương tiện, giấy phép lái xe và xử lý nghiêm theo quy định, đảm bảo “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Ba ngày đầu ra quân tổng kiểm soát nồng độ cồn đã cho thấy tinh thần quyết liệt, nghiêm túc, thể hiện quyết tâm cao, đồng bộ trong thực hiện nghiêm mệnh lệnh của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông là việc làm thường xuyên, liên tục không ngừng nghỉ.

Thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông tiếp tục chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng triển khai quyết liệt, đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến, địa bàn trọng điểm, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người tham gia giao thông tự giác chấp hành pháp luật, hình thành văn hóa giao thông an toàn, văn minh với thông điệp “Đã uống rượu, bia không lái xe”, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông do sử dụng rượu, bia gây ra.

Nhóm PV

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…