Người dân thêm tự giác, chấp hành “đã uống rượu bia, không lái xe

Gần 22h đêm 8/3, chúng tôi theo chân lực lượng CSGT tuần tra trên tuyến đường Trần Đại Nghĩa, đoạn thuộc phường Hòa Quý, quận Ngũ Hành Sơn(Đà Nẵng). Thời điểm ấy, phương tiện trên đường vẫn còn khá đông. Cán bộ, chiến sĩ Trạm CSGT cửa ô Hòa Hải tiến hành dừng nhiều phương tiện để kiểm tra sử dụng nồng độ cồn.

Hầu hết người tham gia giao thông đều chấp hành nghiêm túc hiệu lệnh của CSGT. Hơn 30 phút kiểm tra, có gần 50 trường hợp xe ôtô và mô tô bị dừng phương tiện, tuy nhiên lực lượng chức năng không phát hiện trường hợp nào vi phạm.

Người dân thêm tự giác, chấp hành “đã uống rượu bia, không lái xe -0

Anh Đỗ Duy Th (trú phường Hòa Cường Nam, quận Hải Châu), người vừa bị kiểm tra nồng độ cồn chia sẻ: “Tôi cảm thấy rất yên tâm khi CSGT thời gian qua liên tục ra quân kiểm tra nồng độ cồn. Vì cứ chiều giờ tan tầm là rất nhiều người nhậu đi xe lạng lách gây tai nạn. Khi mình kiểm tra nồng độ cồn có thể giảm thiểu được tai nạn giao thông”. Khi được hỏi, nếu uống rượu bia rồi thì anh sẽ về nhà như thế nào, anh Th vui vẻ chio biết: "Đã uống rồi thì gọi grabchở về thôi, như vậy an toàn cho mình, cho người khác".

Tại một chốt kiểm tra nồng độ cồn khác của Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng trên đường Cách mạng tháng Tám, thuộc phường Khuê Trung, quận Cẩm Lệ, chúng tôi ghi nhận, đã hơn 2 tiếng thực hiện nhiệm vụ, tổ công tác thuộc Đội Tuần tra dẫn đoàn đã dừng, kiểm tra gần 200 xe ôtô các loại, không phát hiện trường hợp vi phạm nào. Hầu hết lái xe đều tỏ ra rất cởi mở, thoải mái và chấp hành tốt việc kiểm tra của CSGT.

Thiếu tá Nguyễn Văn Tuyển, Phó Đội trưởng Đội Tuần tra, dẫn đoàn thuộc Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng cho biết hiện nay, với sự ra quân thường xuyên, kiên quyết xử lý vi phạm liên quan đến vi phạm nồng độ cồn nên ý thức chấp hành các quy định đảm bảo an toàn giao thông của người dân được nâng lên.

Cũng theo Thiếu tá Nguyễn Văn Tuyển, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên Đán Quý Mão 2023, nhờ làm tốt công tác tuyên truyền, công khai kế hoạch kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên các phương tiện thông tin đại chúng nên tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông liên quan đến sử dụng rượu bia trên địa bàn thành phố có chuyển biến rõ nét. Người sự dụng rượu, bia đã hình thành thói quen đi taxi, grab hoặc nhờ người nhà đưa đón về; nhiều nhà hàng, quán nhậu cũng hỗ trợ khách hàng việc đưa về nhà khi đã dùng rượu bia.

Một cán bộ CSGT cho biết thêm, ý thức tốt một phần cũng xuất phát từ mức phạt nghiêm khác đối với hành vi sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông. Cụ thể, với ôtô, nếu vi phạm có thể bị phạt lên tới 40 triệu đồng, cùng với hình phạt bổ sung là tước bằng lái từ 22 - 24 tháng; đối với mô tô có thể phạt tiền lên tới 8 triệu đồng, tước bằng láichẳng khác gì lái xe ô tô vi phạm. Tuy nhiên, trên thực tế vẫn còn một số người dân nhất là người lao động phổ thông vẫn chủ quan, né tránh việc kiểm tra của CSGT bằng cách sử dụng xe máy, đi vào những đường nhỏ, kiệt hẻm.

“Tối ngày 4/3 vừa qua, qua tuần tra, chúng tôi đã phát hiện 2 trường hợp vi phạm nồng độ cồn với mức phạt rất nặng”, cán bộ này cho biết thêm.

Việt Thành

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…