Người dân phấn khởi khi xe cơ giới được cấp, đổi biển số định danh

Ghi nhận trong 3 ngày đầu tại Trung tâm tiếp công dân số 50 đường Trần Cao Vân (TP Huế), mặc dù mới triển khai thực hiện nhưng với sự hướng dẫn nhiệt tình chu đáo của cán bộ chiến sĩ làm nhiệm vụ, người dân đến làm các thủ tục đăng ký cấp, đổi biển số xe cơ giới được nhanh chóng thực hiện thành công.

Từ ngày 15/8, thực hiện Thông tư 24/2023/TT-BCA của Bộ Công an quy định về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới; trong đó, có quy định cấp, đổi biển số xe định danh đối với xe cơ giới, Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã triển khai thực hiện và được đông đảo người dân đồng tình ủng hộ vì những tiện ích mang lại lâu dài, tạo bước đột phá lớn trong cải cách thủ tục hành chính.      

Người dân Thừa Thiên – Huế phấn khởi khi xe cơ giới được cấp, đổi biển số định danh -0
Đông đảo người dân đến làm các thủ tục đăng ký mới biển số xe cơ giới trong ngày đầu.

Ngay khi có kế hoạch chỉ đạo của Bộ Công an, Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế đã tập trung bố trí nguồn lực, phương tiện, thiết bị nghiệp vụ đảm bảo phục vụ công tác; tập trung quán triệt cho cán bộ chiến sĩ làm nhiệm vụ đăng ký xe nắm vững quy định về quy trình, nghiệp vụ đăng ký xe, cấp đổi, cấp lại, thu hồi giấy chứng nhận đăng ký, biển số cơ giới đường bộ theo đúng quy định của Thông tư 24/2023/TT-BCA

Theo Thượng tá Đặng Thị Lệ Thủy, Phó Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế: "Biển số định danh là biển số xe được cấp và được quản lý theo mã định danh của chủ xe. Biển số định danh phải đảm bảo là biển số có ký hiệu số seri, kích thước biển số, số màu biển số theo quy định của Thông tư 24/2023/TT-BCA về đăng ký xe.

Người dân Thừa Thiên – Huế phấn khởi khi xe cơ giới được cấp, đổi biển số định danh -0
Người dân đến đăng ký cấp, đổi biển số xe tại Công an TP Huế.

Nói dễ hiểu hơn, biển số định danh vẫn được cấp giống như cũ, nhưng khác về cách quản lý, trước đây xe nào biển số đó, còn theo quy định mới thì người nào biển số đó, biển số sẽ đi theo người chứ không đi theo xe. Biển số xe định danh được cấp sẽ theo tổ chức, cá nhân suốt đời nhằm hỗ trợ cho việc quản lý, truy xuất thông tin của phương tiện và thông tin của chủ xe trên hệ thống cơ sở dữ liệu. Qua đó, góp phần quan trọng trong công tác bảo đảm an ninh trật tự".  

Ghi nhận trong 3 ngày đầu tại Trung tâm tiếp công dân số 50 đường Trần Cao Vân (TP Huế), mặc dù mới triển khai thực hiện nhưng với sự hướng dẫn nhiệt tình chu đáo của cán bộ làm nhiệm vụ, người dân đến làm các thủ tục đăng ký cấp, đổi biển số xe cơ giới… đã nhanh chóng thực hiện thành công.

Anh Trần Minh Quang (trú tại phường Thuận Lộc, TP Huế) chia sẻ: Việc thực hiện cấp, đổi biển số xe định danh đối với xe cơ giới tạo nhiều tiện ích lâu dài cho người dân. Biển số xe đi theo người dân suốt đời nên sau này mua, đổi xe mới sẽ rất thuận lợi, tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Còn theo chị Đỗ Thị Ngọc An (trú tại đường Trần Nhật Duật, TP Huế), việc thực hiện cấp, đổi biển số xe định danh đối với xe cơ giới  sẽ nâng cao quyền của chủ phương tiện và ý thức tự giác khi tham gia giao thông, phục vụ tốt cho công tác quản lý Nhà nước.

Hải Lan

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…