Người dân mòn mỏi trông chờ một tuyến tránh trên QL19C qua Phú Yên

Nguồn tin từ cơ quan chức năng ngày 16/1 cho biết, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 413/BGTVT-KHĐT, trả lời kiến nghị của cử tri Phú Yên về xây dựng tuyến tránh thị trấn La Hai, huyện Đồng Xuân trên đường QL19C.

Theo cử tri Phú Yên, hơn 10 năm qua, trong tổng chiều dài 112km đường QL19C qua địa phận Phú Yên, có sử dụng tạm thời 3,2 km đường nội thị thị trấn La Hai, huyện Đồng Xuân. Những năm gần đây, kinh tế - xã hội phát triển, nhu cầu vận tải tăng cao, lưu lượng xe ô tô vận hành nhiều, trong khi đường nội thị thị trấn La Hai chật hẹp, không có lề đường, dân cư hai bên đường đông đúc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Trên đoạn đường này từ năm 2014 đến giữa năm 2024 đã xảy ra 19 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến 16 người chết, 10 người bị thương và 68 vụ va chạm giao thông làm bị thương 104 người, tổng thiệt hại tài sản 606 triệu đồng.

Trước thực trạng vừa kể, UBND, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Phú Yên đã nhiều lần kiến nghị Bộ GTVT sớm đầu tư tuyến tránh thị trấn La Hai trên đường QL19C, trả lại đoạn đường sử dụng tạm thời.

Người dân mòn mỏi trông chờ một tuyến tránh trên QL19C qua Phú Yên -0
10 năm qua, QL19C vẫn tạm thời sử dụng một đoạn đường 3,2km qua nội thị thị trấn La Hai, huyện Đồng Xuân (Phú Yên)

Trong văn bản trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường QL19C qua địa phận tỉnh Phú Yên dài 112km, quy mô cấp III - IV, 2 - 4 làn xe. Còn hiện trạng thực tế là đường có quy mô cấp V, riêng đoạn qua thị trấn La Hai, huyện Đồng Xuân có chiều dài 3,2km nằm trong dự án giao thông phía Tây Phú Yên chưa được đầu tư hoàn chỉnh. Đến năm 2014, Bộ GTVT quyết định chuyển dự án giao thông phía Tây Phú Yên gồm các tuyến đường tỉnh lộ và đường nội thị thị trấn La Hai, huyện Đồng Xuân thành QL19C.

Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri về việc đầu tư tuyến tránh trên đường QL19C qua địa phận thị trấn La Hai là cần thiết, nhưng do khó khăn về nguồn lực nên chưa thể bố trí nguồn vốn đầu tư đường QL19C qua Phú Yên và tuyến tránh thị trấn La Hai giai đoạn 2021 - 2025.

Người dân mòn mỏi trông chờ một tuyến tránh trên QL19C qua Phú Yên -0
Một nút giao nhau giữa đường phố thị trấn La Hai, huyện Đồng Xuân (Phú Yên) với QL19C tạm thời sử dụng đường nội thị thị trấn La Hai 10 năm qua tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông

Bộ GTVT ghi nhận kiến nghị của cử tri và sẽ phối hợp UBND tỉnh Phú Yên báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030. Để bảo đảm an toàn giao thông, trong năm 2024 Bộ GTVT đã giao cho Cục Đường bộ Việt Nam thường xuyên bảo dưỡng và sửa chữa QL19C qua Phú Yên theo định kỳ với tổng kinh phí hơn 40,6 tỷ đồng. Trong năm 2025 dự kiến sẽ đầu tư thêm 2,32 tỷ đồng để duy tu, bảo dưỡng QL19C qua Phú Yên.

Trong một diễn biến liên quan, ngày 10/1 Sở GTVT Phú Yên đã có văn bản gửi UBND tỉnh Phú Yên với nội dung cho biết, do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 ngày 28/7/2021 tập trung cho các Chương trình mục tiêu quốc gia, dự án quan trọng, dự án hạ tầng chiến lược nên chưa thể cân đối nguồn lực để thực hiện thêm các dự án mới, trong đó có QL19C. UBND tỉnh Phú Yên đang kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và các bộ, ngành Trung ương quan tâm xem xét bố trí vốn đầu tư xây dựng tuyến tránh thị trấn La Hai trên QL19C giai đoạn 2026 – 2030.

Vậy là sau nhiều lần kiến nghị, người dân vẫn phải trông chờ đầu tư tuyến tránh thị trấn La Hai trên đường QL19C. Đoạn đường 3,2km trên QL19C qua nội thị thị trấn La Hai đã được sử dụng tạm thời 10 năm qua vẫn còn đó nỗi lo tai nạn giao thông...

Hữu Toàn

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.