Người dân bất bình vì tài xế taxi cố thủ, ‘đẩy’ CSGT 100m

Lực lượng chức năng yêu cầu chấp hành nhưng lái xe kiên quyết ngồi “cố thủ” trong xe. Đúng giờ tan tầm, lượng xe qua lại trên tuyến phố ngày càng đông, gây ùn tắc giao thông.

Vào lúc 16h30’ ngày 25-11, Tổ Cảnh sát giao thông tuần tra trên tuyến Trần Hưng Đạo, Hà Nội phát hiện xe taxi BKS 29A-070.78 dừng xe gây ùn tắc giao thông trước cửa số 72 phố Trần Hưng Đạo, trước cửa Ngân hàng VP Bank.

Tổ tuần tra yêu cầu lái xe taxi đưa xe vào lề đường kiểm tra giấy tờ. Tuy nhiên, lái xe không chấp hành hướng dẫn của CSGT mà đánh xe lùi lại bỏ chạy.

Lái xe taxi “cố thủ” trong xe, không chấp hành hướng dẫn của CSGT.
Lái xe taxi “cố thủ” trong xe, không chấp hành hướng dẫn của CSGT.
Khi chiếc xe cẩu chuyên dụng của CSGT chặn trước đầu xe taxi, lái xe taxi cho xe lùi, tiếp tục bỏ chạy.
Khi chiếc xe cẩu chuyên dụng của CSGT chặn trước đầu xe taxi, lái xe taxi cho xe lùi, tiếp tục bỏ chạy.

Lực lượng chức năng vừa yêu cầu chấp hành nhưng lái xe kiên quyết ngồi “cố thủ” trong xe. Đúng giờ tan tầm, lượng xe qua lại trên tuyến phố ngày càng đông, gây ùn tắc giao thông.

Mặc cho các chiến sỹ CSGT ra sức thuyết phục, lái xe vẫn ngồi lì bên trong. Gần 10 phút sau, Thiếu tá Nguyễn Văn Lâm, Tổ trưởng tổ tuần tra ra lệnh đưa xe cẩu chuyên dụng để kéo xe taxi giải tỏa giao thông và xử lý vi phạm.

Người dân bức xúc phản ứng với lái xe taxi (áo trắng) sau khi anh này ra khỏi xe.
Người dân bức xúc phản ứng với lái xe taxi (áo trắng) sau khi anh này ra khỏi xe.

Tuy nhiên, lái xe taxi tiếp tục lùi lại tránh xe cẩu và điều khiển xe bỏ chạy. Chiến sỹ CSGT vẫn kiên trì thuyết phục và lùi từng bước khi chiếc xe taxi tiến lên theo hướng đi về phía Ga Hà Nội. Quãng đường đẩy lùi CSGT của lái xe taxi khoảng hơn 100m, tới gần cổng trụ sở Bộ Giao thông Vận tải.

Chiếc xe taxi mang phù hiệu của Hãng taxi Group Hà Nội.
Chiếc xe taxi mang phù hiệu của Hãng taxi Group Hà Nội.

Người tham gia giao thông và người dân hai bên đường vô cùng bất bình với hành động của lái xe taxi. Thậm chí có người điều khiển xe máy qua đã đập tay vào cửa kính nơi lái xe ngồi. Bức xúc trước sự ngoan cố của lái xe taxi, người dân đã hỗ trợ các chiến sỹ CSGT đưa chiếc xe lên vỉa hè để lực lượng chức năng xử lý theo quy định và tránh được ùn tắc giao thông xảy ra.

  
Nhiều người dân đứng theo dõi vụ việc và bất bình trước hành động của lái xe taxi.
Nhiều người dân đứng theo dõi vụ việc và bất bình trước hành động của lái xe taxi.
Lái xe taxi ra khỏi xe rồi bỏ đi.
Lái xe taxi ra khỏi xe rồi bỏ đi.

Tổ tuần tra yêu cầu kiểm tra giấy tờ thì lái xe tự ý bỏ đi, để lại chiếc xe taxi. Tổ tuần tra đưa xe về bãi tạm giữ phương tiện, xử lý theo quy định của pháp luật.

Việt Hà

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…