Ngừng tìm kiếm nạn nhân trong vụ tàu 2000 tấn lật úp

Khoảng 14h20, sau khi cắt lỗ thứ 3 trên đáy tàu Hoàng Phúc 18 và cho thợ lặn vào tìm kiếm nạn nhân nhưng không còn nghe tiếng gõ cũng như lời đáp lại bên trong, nhóm thợ lặn đã rút khỏi hiện trường trở về đất liền.

Do sóng to gió lớn gây ảnh hưởng đến công tác cứu hộ, tìm kiếm, các lực lượng đã dần rút khỏi khu vực tàu bị lật, tìm kiếm nạn nhân ở phía bên ngoài con tàu. Máy bay tham gia cứu hộ cũng đã rời khỏi hiện trường về đất liền.

Một chiến sĩ cứu hộ cứu nạn thuộc Cảnh sát PCCC TP HCM cho biết, đã tiến hành khoan 3 lỗ trên mặt đáy tàu, với diện tích vừa đủ một người chui xuống. Tuy nhiên nước bên dưới các khoang đã dâng cao, áp lực nước mạnh không thể xuống dưới kiểm tra. Phương án dùng  hai đường ống cứu hỏa đưa xuống các khoang hút nước hút nước ra ngoài được thực hiện. Tuy nhiên sóng đánh khá mạnh khiến con tàu bị lật chao đảo mạnh nên phương án tìm kiếm phải dừng lại.

Danh sách các thuyền viên tàu gặp nạn.
Danh sách các thuyền viên tàu gặp nạn.

Một chi tiết khác, anh Nguyễn Minh Luân, một thuyền viên được cứu trong lúc tàu lật úp đang trực tiếp cùng các lực lượng cứu nạn cho biết, khoảng thời gian tàu chao đảo và lật chỉ diễn ra trong vòng 2 phút, lúc anh Luân chạy ra khỏi cabin thì thấy 4 nạn nhân mất tích còn lại đã nhảy ra khỏi tàu. Vì vậy khả năng 4 nạn nhân này còn mắc kẹt trong tàu là không cao.

Hiện hiện trường vụ tàu lật úp chỉ còn lại lực lượng cứu hộ thuộc Cảnh sát PCCC TP HCM túc trực cùng với một số đơn vị khác ở lại bảo vệ hiện trường.

Dưới đây là một số hình ảnh từ hiện trường:

Giải cứu một nạn nhân khỏi chiếc tàu bị lật úp.
Giải cứu một nạn nhân khỏi chiếc tàu bị lật úp.
Lực lượng cứu hộ nghe tiếng động từ chiếc tàu lật úp.
Lực lượng cứu hộ nghe tiếng động từ chiếc tàu lật úp.
Chiếc lỗ được lực lượng cứu hộ khoan để vào bên trong.
Chiếc lỗ được lực lượng cứu hộ khoan để vào bên trong.
M.Đức

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.