{Ngỡ ngàng} Xe ôtô Nhật, Hàn an toàn hơn xe châu Âu

Theo danh sách xe an toàn (Top Safety Pick và Top Safety Pick+) do Viện Bảo đảm An toàn đường bộ Mỹ (Insurance Institute for Highway Safety - IIHS) đánh giá, chỉ có duy nhất một mẫu xe Mỹ, còn lại là xe Hàn Quốc và Nhật Bản.

Theo Viện Bảo đảm An toàn đường bộ Mỹ (IIHS) đánh giá, trong số tất cả 57 xe trong danh sách đều được đánh giá là "Tốt" trong 5 bài thử nghiệm va chạm cơ bản của cơ quan này và được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động hoạt động xuất sắc.

Với xe an toàn nhất năm 2019, IIHS đã nâng cao tiêu chuẩn đánh giá "Chấp nhận được" (Acceptable) và "Tốt" (Good) cho các xe trong bài thử nghiệm va chạm đâm ngang hông xe để được đưa vào bảng xếp hạng Top Safety Pick. 5 bài thử nghiệm va chạm cơ bản của IIHS để xét duyệt Top Safety Pick gồm: đâm trực diện góc nhỏ bên ghế lái, đâm trực diện góc trung bình, đâm ngang, độ cứng nóc xe và khả năng bảo vệ đầu. Còn để lọt vào Top Safety Pick+, các xe phải được đánh giá "Tốt" trong bài thử nghiệm đâm trực diện góc nhỏ bên ghế phụ.

Danh sách 57 mẫu xe nhận giải Top Safety Pick và Top Safe Picks+ 2019.
Danh sách 57 mẫu xe nhận giải Top Safety Pick và Top Safe Picks+ 2019.

Kết quả, có 30 mẫu xe đã lọt danh sách Top Safety Pick+ và 27 xe lọt danh sách Top Safety Pick. IIHS cho biết tất cả các xe trong Top Safety Pick+ đều được trang bị hệ thống đèn pha được đánh giá là "Tốt", còn các xe Top Safety Pick có trang bị đèn pha tối thiểu ở mức "Chấp nhận được".

Trong tổng số gần 60 xe an toàn nhất cho năm 2019, IIHS lưu ý rằng đa số chỉ đạt chuẩn với trang bị đèn pha tuỳ chọn và có hệ thống cảnh báo va chạm trước. Như vậy tức là các trang bị an toàn này hầu như không có trên các phiên bản tiêu chuẩn.

Tuy nhiên, tình hình đang được cải thiện, vì năm nay có 31 trong tổng số 57 xe an toàn nhất được trang bị tiêu chuẩn hệ thống cảnh báo va chạm trước và 20 nhà sản xuất đã công bố kế hoạch trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động trên hầu hết xe của mình vào năm 2022.

Nhìn vào danh sách năm nay, có thể thấy là không có mẫu xe bán tải và xe mini nào lọt vào bảng xếp hạng Top Safety Pick, trong khi bảng xếp hạng Top Safety Pick+ thì hoàn toàn vắng bóng xe mini và minivan.

Hãng xe hơi Nhật Bản Subaru có 7 mẫu xe lọt vào Top Safety Pick+ và 1 mẫu lọt vào Top Safety Pick.
Hãng xe hơi Nhật Bản Subaru có 7 mẫu xe lọt vào Top Safety Pick+ và 1 mẫu lọt vào Top Safety Pick.

Hãng sản xuất ôtô Nhật Bản có nhiều xe lọt vào bảng xếp hạng an toàn nhất là Subaru, với 7 mẫu trong Top Safety Pick+ và 1 mẫu trong Top Safety Pick, đó là Forester. Kế đến là, Kia với 5 xe trong Top Safety Pick+ và một xe trong Top Safety Pick - mẫu Soul.

Đáng chú ý, mẫu xe Mỹ duy nhất có tên trong bảng xếp hạng là Chrysler Pacifica.

V.Cường (tổng hợp)

Các tin khác

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

Chiều dài 3.090 mm, chiều rộng 1.496 mm cùng bán kính quay đầu 4,45 m tạo sự linh hoạt cho VinFast VF 2 khi di chuyển và đỗ xe trong hầm chung cư. Chính sách “Vì tương lai xanh” lần 2 đưa giá xe về hơn 182 triệu đồng, tăng khả năng tiếp cận ô tô cho người sống tại đô thị.

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Mỗi lần đổi ô tô, bài toán của một gia đình thường kéo dài từ khoản tiền phải bỏ ra ban đầu đến chi phí năng lượng, bảo dưỡng trong nhiều năm sau đó. Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 đang tạo thêm động lực chuyển sang ô tô điện VinFast khi kết hợp ưu đãi chuyển đổi tới 9% với chính sách miễn phí sạc.

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.