Nghỉ Tết Dương lịch 2021: Khách đông nhưng nhà xe không tăng giá

Ngay từ 15h ngày 31/12/2020, người dân đã đổ về các bến xe tại Thủ đô Hà Nội để về quê nghỉ Tết Dương lịch 2021. Tuy nhiên ghi nhận bên trong các bến xe, lượng khách đông, nhưng không có hiện tượng ùn ứ. Đa phần khách đến bến là có xe đi.

Chiều 31/12, dù chưa phải chính thức ngày nghỉ lễ, song trên dọc tuyến đường Giải Phóng lượng xe dồn về bến phía Nam mỗi lúc một đông. Ngay tại nút giao Giải Phóng-Kim Đồng và Định Công đã xảy ra ùn tắc cục bộ. Phương tiện nhích từng mét, còi xe bấm inh ỏi. 

Trên các tuyến xe buýt về bến như tuyến 03 (bến xe Gia Lâm-bến xe Giáp Bát), tuyến 32 (Giáp Bát-Nhổn), tuyến 27 (Giáp Bát-Hà Đông)…, hành khách trên xe cũng ken cứng, ai cũng tay xách hành lý, balo để về nghỉ Tết Dương lịch. Phía trong bến xe phía Nam, các tuyến xe về địa bàn huyện của các tỉnh thành rất đông đúc. 

Đơn cử, xe khách Hào Hương chạy tuyến Hà Nội-Nông Cống (Thanh Hóa), nhiều người dân đứng thành đoàn để chờ xe về bến. Khi xe vừa vào vị trí đỗ, hành khách vội vã chen chân lên với mong muốn tìm cho mình một vị trí ngồi. Ngay kế bên, tuyến xe chạy lộ trình Hà Nội-La Tiến (Hưng Yên) dù xe lên tới 45 chỗ ngồi nhưng chỉ sau vài phút đã lấp đầy. 

Phía dưới, nhiều khách vẫn đang chờ lượt xe sau để sớm có thể về quê. Ngồi bệt ngay trước vị trí điểm đỗ xe về huyện Nông Cống (Thanh Hóa), bác Vũ Nguyên làm nghề thợ xây đang sốt ruột chờ xe về bến. Bác bảo, do đang xây nhà phía bên Gia Lâm, ngay từ đầu giờ chiều, bác đã bắt xe buýt để sang bến xe Giáp Bát đón xe về quê. Tuy nhiên, khi đến bến, lượng xe về qua xã ngày chỉ có vài lượt nên nếu đã lỡ chuyến thì sẽ phải chờ khoảng 1 giờ đồng hồ mới có thể lên xe để hồi hương. 

“Tính thời gian từ Hà Nội về tới nhà nếu thuận lợi đường xá sẽ rơi vào khoảng 3-4 tiếng. Tuy nhiên, ngày cao điểm Tết Dương lịch thì không biết đường có tắc không. Tôi chỉ mong về nhà sớm nhất có thể để nghỉ ngơi”, bác Nguyên chia sẻ. Trái ngược lại, các tuyến xe khách đi về thành phố lại khá trống trải. Với số lượng phương tiện nhiều và tần suất liên tục nên đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân. Do đó, các tuyến này lượng khách khá dàn trải và không dồn cục bộ về một thời điểm như tuyến xe huyện. 

Ở bến xe Mỹ Đình, khu vực nhà bán vé cũng rất đông người dân vào mua, nhất là các tuyến về tỉnh Phú Thọ, Lào Cai. Để phòng, chống dịch COVID-19, các đơn vị bến xe cũng bố trí người chốt trực ở ngay các cửa vào khu vực xe khách đỗ. Nếu hành khách không có khẩu trang, nhân viên bến xe sẽ yêu cầu quay ra ngoài để mua và đeo khẩu trang. Cạnh đó, nước sát khuẩn rửa tay cũng đã được để nhằm phòng, chống dịch một cách tốt nhất.

Ông Nguyễn Anh Toàn, Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2021 diễn ra vào ngày thứ Sáu nên người lao động sẽ được nghỉ 3 ngày, dự kiến lượng khách đến bến xe sẽ tăng từ 30-50%. Để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, theo ông Toàn, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội đã có kế hoạch tăng cường 200 lượt xe cho cả 3 bến. 

Cụ thể, bến xe Giáp Bát được tăng cường 80 lượt xe, chủ yếu cho các tuyến có đông hành khách đi lại, như Thanh Hoá, Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình…; tăng cường 90 lượt xe cho bến Mỹ Đình tập trung ở các tuyến Phú Thọ, Lai Châu, Điện Biên, Lào Cai, Hà Giang, Quảng Ninh...; tăng cường 30 lượt xe cho bến xe Gia Lâm cho các tuyến Hải Phòng, Quảng Ninh… 

Đề cập đến giá vé đi lại, ông Toàn cho biết đến sáng 31-12 các doanh nghiệp vận tải đang hoạt động tại các bến xe như Mỹ Đình, Giáp Bát cũng không thấy thông báo tăng giá vé. “Do vậy, dịp Tết Dương lịch năm nay, giá vé xe khách từ các bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm đi về các tỉnh được niêm yết giá ổn định như lâu nay. Lái phụ, xe không được phép thu thêm tiền của hành khách và người dân nên vào bến mua vé để tránh tình trạng bị nhà xe hét giá khi bắt khách dọc đường,” ông Toàn nói.

P.Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.